說(shuō)到三菱，你能想到什么？在小編的印象中，三菱EVO、三菱超級(jí)四驅(qū)、三菱山貓等都是xml的世界名車(chē)！

不過(guò)，即便如此，三菱在中國(guó)的地位還是逐漸被邊緣化，這樣的對(duì)比著實(shí)令人唏噓。在不久前的廣州車(chē)展上，三菱還展出了首款觸電以來(lái)的SUV三菱Artuco。按照官方的說(shuō)法，這款車(chē)是真正的高手，但這次調(diào)整會(huì)不會(huì)改變?nèi)庠谥袊?guó)的命運(yùn)呢？

既然是高手，從容貌上就能看出端倪來(lái)！其實(shí)也是一樣的。從外觀上來(lái)看，Atuko的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了三菱品牌以往硬朗剛毅的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前封閉式進(jìn)氣格柵飾以質(zhì)感濃厚的灰色飾條，搭配標(biāo)志性的分體式方形LED大燈組，機(jī)械感極強(qiáng)。大量銀色和鍍鉻飾件的加持，也提升了整車(chē)的質(zhì)感！新車(chē)前包圍采用了多重造型設(shè)計(jì)。雖然沒(méi)有BBA那么有創(chuàng)意，但也更符合這款車(chē)的定位。

新車(chē)的側(cè)面也彰顯出一股力量感。我們可以看到它的腰線從前門(mén)一直延伸到車(chē)尾，微微上揚(yáng)，與小車(chē)窗完美融合。這樣的設(shè)計(jì)會(huì)讓整個(gè)車(chē)頂形成一種懸掛的效果，同時(shí)也凸顯了它的時(shí)尚感。在具體設(shè)計(jì)上，如配備黑色外后視鏡、19英寸拋光輪轂、隱藏式門(mén)把手等，既青春運(yùn)動(dòng)又不失時(shí)尚感。你知道，這在以前的三菱汽車(chē)中是不存在的。所以這是觸電之后的第一個(gè)變化！尾部，最明顯的變化就是LED三叉尾燈組也前后呼應(yīng)。

在內(nèi)飾方面，三菱的車(chē)也展現(xiàn)出了超現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格！首先，整個(gè)配色為銀灰色，方向盤(pán)采用四框結(jié)構(gòu)，夢(mèng)幻般的全液晶儀表盤(pán)也是整車(chē)的亮點(diǎn)！中間還有一塊超大的中控屏，應(yīng)該是整車(chē)的顏值水準(zhǔn)。品質(zhì)方面，這款車(chē)所采用的精美縫線和鉆孔雙色座椅還是讓小編非常驚喜。同級(jí)對(duì)比，就知道三菱有多認(rèn)真了！

在座椅方面，三菱也融合了日產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)，官方配備了一張日產(chǎn)超大沙發(fā)，透過(guò)后排就能感受到它的舒適！再來(lái)說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的配置。新車(chē)配備顛覆性裝備，AR實(shí)景導(dǎo)航、氛圍燈、5G多媒體系統(tǒng)、語(yǔ)音交互、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等都沒(méi)有缺席，還有360全景影像

、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警，L都有2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)支持，進(jìn)階車(chē)型應(yīng)該會(huì)配備。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載最大功率184馬力的永磁同步電機(jī)和69.9kWh的三元鋰電池組。 CLTC純電續(xù)航里程為520km。整體表現(xiàn)非常好。讓小莊驚喜的是，車(chē)身采用了50:50的比例，玩車(chē)的朋友都知道，這種設(shè)計(jì)最大的優(yōu)點(diǎn)就是容易操控，所以即使是電動(dòng)車(chē)也不放棄操控！這款車(chē)的預(yù)售價(jià)為21萬(wàn)。你對(duì)它有什么期望？