3月20日，起亞發(fā)布面向未來(lái)的“2030戰(zhàn)略”，計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)新能源汽車保有量200萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車120萬(wàn)輛。起亞計(jì)劃從2023年起每年推出1-2款基于E-GMP平臺(tái)的純電動(dòng)車型，到2027年在中國(guó)市場(chǎng)推出6款純電動(dòng)車型。

EV5概念車、EV9概念車和EV6 GT于3月20日同時(shí)亮相，EV5量產(chǎn)版（概念版采用雙門設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上）計(jì)劃上市2023年11月在中國(guó)上市，將成為起亞首款在中國(guó)生產(chǎn)并出口海外的車型。

EV5量產(chǎn)版EV5量產(chǎn)版

2023 年11 月上市

起亞EV5的外觀與EV6如出一轍。封閉的前臉搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的三角形燈帶。它的車身尺寸可能與起亞索蘭托（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不相上下。預(yù)計(jì)軸距將超過(guò)3000mm，采用3排7座布局。 CLTC工況續(xù)航里程將超過(guò)700km。從定位來(lái)看，EV5上市后將與大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6系列、特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、蔚來(lái)ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等展開競(jìng)爭(zhēng)。起亞EV5 看起來(lái)與EV6 完全一樣。封閉的前臉搭配兩側(cè)窄長(zhǎng)的三角燈帶，多條直線勾勒出車側(cè)，硬派風(fēng)格。其車身尺寸與起亞Souranto相似，軸距有望超過(guò)3000mm，布局為3排7座，CLTC工況續(xù)航里程超過(guò)700km。從定位來(lái)看，EV5上市后將與大眾ID.6系列、特斯拉Model Y、蔚來(lái)ES6展開競(jìng)爭(zhēng)。

EV9量產(chǎn)版

2024年上市

EV9定位中大型SUV，計(jì)劃2024年引入中國(guó)市場(chǎng)，與蔚來(lái)ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等展開競(jìng)爭(zhēng)。新車采用封閉式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)采用鋸齒形和點(diǎn)陣式燈組。車側(cè)配備虛擬后視鏡，車尾配備折疊式尾燈，保險(xiǎn)杠帶有銀色護(hù)板。據(jù)外媒消息，EV9將提供前驅(qū)和四驅(qū)版本。 EV9定位中大型SUV，計(jì)劃2024年引入中國(guó)市場(chǎng)，與蔚來(lái)ES8等展開競(jìng)爭(zhēng)。新車采用封閉式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)折疊式格子燈組。車側(cè)配備虛擬后視鏡，車尾配備折疊式尾燈，保險(xiǎn)杠配備銀色護(hù)板。據(jù)外媒消息，EV9將提供前驅(qū)和四驅(qū)車型。

EV6 GT

2023年5月開啟盲認(rèn)，8月上市。

起亞EV6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GT定位為5門跨界車，軸距2900mm，綜合工況最大續(xù)航里程506km。新車采用修長(zhǎng)的中網(wǎng)和后掠式大燈組。前蓋兩根凸起的筋條增強(qiáng)了肌肉感，下包圍能有效降低風(fēng)阻。新車采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，尾部配備獨(dú)特的車頂擾流板，貫穿式LED尾燈將視覺重心提升至較高水平。起亞EV6 GT定位為五門跨界車，軸距2900mm，綜合工況最大續(xù)航里程506km。新車采用修長(zhǎng)的格柵和后掠式大燈。前蓋兩根凸起的肋骨增強(qiáng)了肌肉感，下包圍可以有效降低風(fēng)阻。新車采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，尾部配備了獨(dú)特的車頂擾流板。貫穿式的LED尾燈將視覺重心拉得很高。

EV6 GT長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版最大功率430kW，最大扭矩740Nm，0-100km/h加速3.5s，極速260km/h。新車支持800V快充，充電18分鐘僅需10%~80%的電量。