寶馬3系2020款價(jià)格 寶馬325價(jià)格表
買了車之后,在各種論壇發(fā)了好久。以前開過xts,1995年買的,本來想買ATS,馬力更大,后排面積更大,但買了之后發(fā)現(xiàn)xts貴了6。年輕的虛榮心在起作用。畢竟二十萬多的班級,變成了三十多萬。因?yàn)槭巧虡I(yè)性質(zhì)的,XTS沒有仔細(xì)研究,所以當(dāng)天就決定了。老實(shí)說,現(xiàn)在的價(jià)格似乎偏高?;镉?jì),那是我的愛好。我特別喜歡汽車,接觸過很多汽車。我一直想賺錢并轉(zhuǎn)而使用AMG。一次偶然的機(jī)會,去了一家寶(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)馬專賣店,看到了新3系,立馬種草。同事買了個(gè)老款3系,機(jī)械剎車,屏幕小。我真的不感興趣。畢竟我還年輕,不能接受這么經(jīng)典的東西。變化太大,所以想換車。變速箱雖然是個(gè)累贅,但總覺得不適合我。我還年輕。我二十多歲時(shí)開過什么XTS?我測試了325,我非常喜歡它。就是沒動(dòng)力,這么大馬力的車我開慣了。我對184一點(diǎn)感覺都沒有。 1月份看到的,問有沒有330,說2.20有330長軸黑車下線,就找朋友要了,然后。一直沒有消息。我的妻子還說她是個(gè)騙子,她從未擁有過汽車。當(dāng)時(shí)幾個(gè)車友都說蘇州有車。記得周三加銷量,周四和朋友去看車,周五簡單提一下。網(wǎng)上沒有330評價(jià),我也想做江蘇第一車。蘇州應(yīng)該是汽車第一。反正價(jià)格比我們一開始談的便宜一萬塊錢,還可以。畢竟我喜歡。 40萬以上的價(jià)格可以用5系,525動(dòng)力不行。如果是530,感覺還是比較偏商務(wù)的,沒必要改。如果是奧迪,我哥有一個(gè)Q7,內(nèi)飾一樣,但我感覺不到。 A6不錯(cuò),適合3.0的那種??磾?shù)據(jù),加速度只有6.6。有權(quán)力要求,但感覺有問題。不過我沒想太多,也許是一輛中型車。同款發(fā)動(dòng)機(jī)的保時(shí)捷,我后悔了。我以前見過S4,但我沒有這輛車。第二個(gè)國家是5,很難做到。梅賽德斯有嗎?我姐兩個(gè)都有,更不用說現(xiàn)金1.5了。如果是E 級,我哥哥有Maibakh,我就走了。 CT5,頂配配置很高,但是和325330沒法比??偟膩碚f,買車是很果斷的,很不喜歡拖沓。
40多買個(gè)3系,性價(jià)比更無從談起。畢竟30萬的320比比皆是,但是330的配置也不差。我認(rèn)為這是值得的。車管所當(dāng)天就拿到了當(dāng)?shù)氐?30長軸牌照,還是有緣分的。
我空虛而有力量
之前的凱迪拉克XTS,老婆說空間沒有凱迪拉克大,但是從資料上我覺得應(yīng)該比xts大。畢竟一個(gè)軸距是2.8,一個(gè)接近3米,多了10厘米??諘绲姆块g里排水用的儲物格還挺多的,中控一般,相比之前的凱迪拉克總體上有所提升。
動(dòng)力還可以,比xts跑得快,但是實(shí)際推回去的感覺可能沒有xts好??赡苁谴篑R力車開多了,但并沒有給人太大的感覺。最多開200多就比較穩(wěn)定了。
2.控制與油耗
比xts好那是不用說了,但是和上一代相比,真的是差了很多。我同事320、140,高架超車,很穩(wěn)。這個(gè)新一代,新3,還是比較軟的,側(cè)翻比較嚴(yán)重,每天不脫軌。沒關(guān)系。
目前9.5的油耗比凱迪拉克好多了,但是奧迪的3.0車Q7才10.2,騎手6到7個(gè),我覺得我踩得太狠了。
三。舒適和外觀
是的,除了挫折什么都可以做。無奈之下,車上有人覺得有些尷尬。
好看,吸引我的是外表。當(dāng)我看著草地,尤其是我的屁股時(shí),我感覺很好。比7系少一節(jié)。
一扣340,自我滿足。
正常的換車,7到8年甚至更長時(shí)間,變化不大。這一代人喜歡閑來無事。平視顯示器很好用,也很容易使用。
評論:
優(yōu)點(diǎn):好看,去寶馬開票,進(jìn)門就能看到他。我果斷的告訴了老婆,長相我也很滿意。其次,在內(nèi)飾方面,取消了機(jī)械手剎。有人說手剎經(jīng)典純粹,我還年輕。還是喜歡科技的,330自帶排氣門,中規(guī)中矩。雖然不能炸街,但畢竟是偶爾用一下,日常也夠用了。在大型停車場,一檔5000 rpm
缺點(diǎn): 令人沮喪的問題。就個(gè)人而言,我已經(jīng)開車很長時(shí)間了。我對挫折的理解是這樣的。大多數(shù)騎手在20 至40 公里/小時(shí)時(shí)感到沮喪,而3 系列發(fā)動(dòng)機(jī)的參與點(diǎn)是1400 至1500 rpm。在這個(gè)速度下,正常的浮動(dòng)在1000到2000之間,所以一踩油門,渦輪就會介入,往前沖。一下子斷油了,渦輪停了,所以才會受挫。我以前開過凱迪拉克,渦輪增壓只在2400轉(zhuǎn),Q7只在3.0和3000轉(zhuǎn),所以這種現(xiàn)象不存在。有人說時(shí)間久了,長什么樣子?我覺得只是你習(xí)慣了,你讓別人開,但還是一樣的挫敗感。第二,我不記得是什么時(shí)候開始的,什么時(shí)候停止的,但是我把它藏起來了,沒關(guān)系。
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