轎車比suv輪胎大嗎 轎車輪胎和suv輪胎哪個貴
首先,由于SUV比同級的小轎車中心高,車重重,導(dǎo)致SUV往往在操控及穩(wěn)定性上沒有小轎車好,在保障安全的前提下,唯有換用更大尺寸的輪胎才能提升一些操控性和穩(wěn)定性,同時由于SUV普遍底盤較高,輪胎自然需要寸數(shù)大一些的。現(xiàn)在的轎車輪胎跟SUV的輪胎有什么差距?
SUV輪胎vs轎車輪胎
由于車型定位的原因,SUV輪胎和轎車輪胎有很多區(qū)別。
轎車因為主要行駛于高速公路等鋪裝道路上,輪胎多采用小花紋/花塊,橫向花紋更加細(xì)密,來提升輪胎的操控性,降低噪音,少數(shù)幾條縱向花紋主要是負(fù)責(zé)胎面的排水。
SUV輪胎在胎面的花紋設(shè)計上相對來說要更深、溝槽更多,縱向花紋也要更寬,因為SUV車型面臨的實際路況要比較復(fù)雜,更深的溝槽使車輛在通過復(fù)雜泥濘、砂石等路面時,有更好的抓地力和通過性。
與轎車輪胎相比,SUV輪胎的胎面設(shè)計也要更厚、更硬,這是由于SUV的自重以及載重質(zhì)量比一般轎車要更大,而且在爛路行駛時輪胎受到的磨損更高,更厚更硬的胎面可以保障車輛的安全性,同時增加輪胎的耐磨性。轎車的車轱轆和SUV的車轱轆一樣大嗎?
當(dāng)然不一樣,一般家用緊湊型車輪轂為14寸,SUV為19~20寸,當(dāng)然你也可以改裝輪轂,換到18~20寸,SUV可以換到22~23寸輪轂越野和轎車的輪直徑一不一樣
一般來說都是一樣的。
而主要的區(qū)別就是輪轂(輪胎中間的“鋼圈”)的直徑。普通轎車的輪轂一般是15或16寸的;而SUV,其性能上有些偏重于越野性能,外胎就不可能做得過薄,所以肯定不一樣。SUV的話一般都是專門的SUV用胎?;旧洗笮偷妮喬S商都有自己的SUV用胎,我自己用的是韓泰的。現(xiàn)在寶馬的X3、X5等配的就是韓泰。韓泰還為保時捷、寶馬、奔馳、奧迪、林肯等名車做配套輪胎,韓泰萬途仕evo_SUVK117A還被Gutefahrt雜志在14年3月重點推薦過,還是很不錯的。SUV的輪胎和普通家用車的輪胎,有什么區(qū)別?
SUV的輪胎和普通家用車的輪胎,有什么區(qū)別?
機(jī)動車輛在行車時,不論是加快、降速或是根據(jù)轉(zhuǎn)彎等,車胎全是車子與路面唯一了解的構(gòu)件,除非是是出現(xiàn)拖底的情況,因此車胎針對安全駕駛是非常重要的構(gòu)件,因此針對車胎的養(yǎng)護(hù)也非常重要。車胎是使用塑膠制作的零件,都是車?yán)锏囊缀呐浼?,一般車胎的使用壽命?年或5萬多公里上下,做到這兩個標(biāo)準(zhǔn)其中一個,就必須換輪胎了。
現(xiàn)階段SUV汽車在中國的汽車市場需求量越來越大,大部分人購買家用轎車的情況下,都是會考慮到SUV車系,這與SUV汽車底盤更高一些、通過性更強,且車內(nèi)空間更富裕,尾箱室內(nèi)空間可拓展性更強,因此針對家用轎車而言SUV也愈來愈受大伙兒的鐘愛。但是SUV對比小汽車,重心點更高一些、車體更重,而且面臨的實時路況很有可能也相對性要更繁雜一些,因此SUV的車胎在制定的情況下,與汽車的車胎毫無疑問有不同點。
一般來說,大城市SUV車系精準(zhǔn)定位是一款多功能車,技術(shù)工程師在制定生產(chǎn)制造大城市SUV時,便會充分考慮它不但要滿足大城市實時路況,與此同時還需要融入一些泥巴路甚至是非鋪裝路面上行進(jìn)的可行性分析,并且SUV的自身重量及其載重量品質(zhì)也要比小汽車更高。此外也有一種SUV是更偏重于機(jī)動車輛的越野性能,也就是我們常說的選用非承載式車身的硬派越野,這種越野汽車在設(shè)計方案和生產(chǎn)時,更偏重于車子的越野性能,及其在高韌性越野車時的根據(jù)特性、汽車涉水特性、耐用度及其穩(wěn)定性等這方面。
SUV輪胎的胎壁一般來說會比小汽車所采用的車胎更厚,輪轂的規(guī)格也會比小汽車的更高,可是SUV車系擁有更高更重的車體,更厚的胎壁要支持起車子在經(jīng)過轉(zhuǎn)彎時所造成的側(cè)面相互作用力,胎壁就需要選用更結(jié)實、更容易抗壓強度的原材料,假如在SUV上應(yīng)用普通轎車的車胎,可能就會造成車胎脫圈等一系列非常危險的不良影響。
因為SUV在具體使用中,所面臨的實時路況很有可能也會比一般小汽車更為紛繁復(fù)雜,因此SUV車胎設(shè)計方案的紋路與小汽車都不一樣,SUV車胎在胎面的花紋設(shè)計會相對性更加深入、管溝大量、更加深入,而且胎面的設(shè)計方案還會更厚、更硬。更加深入的管溝可以使SUV在經(jīng)過繁雜的泥濘不堪、沙石等地面時,擁有更快的通過性和排水管道特性,可以提升汽車的根據(jù)特性。更厚更硬的胎面,可以讓SUV的車胎在重量很大的情況下,確保安全系數(shù),而且更耐磨損。
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