朗逸 參考價(jià)：9.40萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6051條)

十大車款，哪些車配置是智商稅？看看世界上最豪華的拖車配置，你就知道不！

在日常購(gòu)車中，消費(fèi)者買車看配置是標(biāo)準(zhǔn)做法。畢竟除了價(jià)格、顏值、性能之外，配置也是選擇奔馳500車的決定性因素之一。這家車企也看穿了江淮老款車型消費(fèi)者的心理，在其車上放置了大量“高科技”配置，并包裝成所謂的“黑科技”，作為賣點(diǎn)進(jìn)行宣傳。

然而，這些所謂的“黑科技”有時(shí)噱頭多于實(shí)用，在實(shí)際考拉服中的使用頻率幾乎為零。

為了降低消費(fèi)者購(gòu)車的“智商稅”，功夫汽車還盤點(diǎn)了幾款實(shí)用率不高的配置。

(1)自動(dòng)泊車可靠性差：

自動(dòng)泊車，顧名思義，車機(jī)系統(tǒng)依靠雷達(dá)自動(dòng)將車停入車庫(kù)，無(wú)需車主干預(yù)。

1 Nissan x 1 trail 一般來(lái)說(shuō)，很多車型，尤其是新動(dòng)力車型，都會(huì)宣傳這是對(duì)新手和女司機(jī)的福利。雖然聽起來(lái)不錯(cuò)，但是每個(gè)品牌的自動(dòng)泊車系統(tǒng)的運(yùn)行方式和激活條件都不一樣，尤其是每輛車的激活條件都非?？量獭?p>簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是把車停在汽車?yán)走_(dá)可以感應(yīng)到的位置，它就會(huì)為你啟動(dòng)。因?yàn)槔走_(dá)的布局不同，車輛感應(yīng)效果也不同，加上

由于周圍環(huán)境的影響，自動(dòng)泊車系統(tǒng)要么無(wú)法啟動(dòng)現(xiàn)代越野車的價(jià)格，要么找了半天。

最尷尬的是，當(dāng)系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別時(shí)，車主需要反復(fù)測(cè)試?yán)走_(dá)是否被識(shí)別，周而復(fù)始。這個(gè)時(shí)候來(lái)就尷尬了。另外，真正開車的人很少用到這個(gè)雞肋功能。至于朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的自動(dòng)時(shí)尚和真實(shí)油耗新手，練倒車比練自動(dòng)駐車容易。

(2)巴菲特與比亞迪故事控屏：指紋采集器

自從特斯拉用上中控大屏后，很多車企，尤其是自主品牌紛紛效仿輪胎側(cè)面的那塊小皮。屏幕越來(lái)越大。大屏雖然減少了很多物理按鍵，整車很有科技感，但是當(dāng)

當(dāng)中控面板只剩下一塊屏幕的時(shí)候，操作起來(lái)其實(shí)很不方便，而且使用體驗(yàn)會(huì)和物理按鍵不一樣。例如，在駕駛中，你不能像物理按下按鈕那樣100%按下你想要的功能按鈕。另外，三菱金耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的口碑如何？許多品牌的汽車和機(jī)器系統(tǒng)不完善，容易出現(xiàn)死鎖，導(dǎo)致體驗(yàn)大不相同。

另外大屏宋PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） dm-i的參數(shù)使用后很容易留下一堆指紋，很臟，而且陽(yáng)光的反射也容易造成光污染。因此，車企主推的中控屏越大越好。

（3）AI端，力帆摩托官網(wǎng)認(rèn)可：真并線

自從速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）手動(dòng)和自動(dòng)人臉識(shí)別在手機(jī)上的普及，車企們紛紛改變了移植到汽車上的方式。

然而，面部識(shí)別并不像在手機(jī)上那樣容易使用。目前搭載該功能的車型較少，自主車型和部分韓系車型對(duì)該功能比較感興趣，比如長(zhǎng)安UNI-T（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長(zhǎng)安歐尚X7、WEY VV7等。

雖然車企表示，這一配置的作用是為車主提供更好的便利性和安全性，可以自動(dòng)識(shí)別駕駛員面部特征，匹配專屬特征ID，進(jìn)而提供兒童座椅扣分新規(guī)則2021年，座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)溫度、歌曲偏好等服務(wù)更高級(jí)。然而，用手做這些操作比用刷子做要昂貴得多x 快速和容易的巨大缺點(diǎn)。

目前，這項(xiàng)技術(shù)唯一合適的用途是監(jiān)測(cè)駕駛員的健康狀況，如注意力不集中、疲勞、來(lái)電等，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)駕駛員的反應(yīng)進(jìn)行安全提醒，避免發(fā)生事故。但總的來(lái)說(shuō)，該技術(shù)的應(yīng)用還遠(yuǎn)未成熟。

(4)流媒體后視鏡：吃起來(lái)雞肋，扔了可惜

流媒體后視鏡首先出現(xiàn)在高端和豪華車型上。它采用高清顯示屏代替?zhèn)鹘y(tǒng)的玻璃鏡后視鏡，通過(guò)高清攝像頭

背面的圖像采集攝像頭。

這樣做的好處是攝像頭可以提供更廣闊的視野，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)后視鏡從后窗看到的視角；二、圖像通過(guò)攝像頭采集處理，夜視能力強(qiáng)，防眩光功能強(qiáng)，安全性高；當(dāng)然，流媒體后視鏡也可以作為傳統(tǒng)的熄屏后視鏡使用。

技術(shù)是好技術(shù)，缺點(diǎn)就是貴。許多低端車型使用該技術(shù)后，車價(jià)就會(huì)上漲。對(duì)于真正需要用車但并不需要這個(gè)功能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這種實(shí)現(xiàn)增加了他們的購(gòu)車負(fù)擔(dān)。此外，流媒體后視鏡的視野更廣，與傳統(tǒng)后視鏡有很大區(qū)別。景物遠(yuǎn)近難以判斷，對(duì)不熟悉的人也有危險(xiǎn)。

（五）功夫拍攝

隨著科技的發(fā)展，汽車配置越來(lái)越豐富是件好事。這不僅能為三菱Ecolis帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)，還能提升車輛的便利性和安全性。

不過(guò)，消費(fèi)者也需要根據(jù)自己的實(shí)際情況，不要盲目追求所謂的“黑科技”，以免繳納不必要的智商稅。