我們?yōu)槟业搅?a class="cmsLink askLink" >卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）哪個更好的相關(guān)內(nèi)容，包括卡羅拉和思域哪個更好的相關(guān)文檔介紹，以及卡羅拉和思域哪個更好的問答內(nèi)容。為您解決目前的相關(guān)問題，如果您想詳細了解卡羅拉和思域哪個更好，請點擊詳情鏈接了解詳情，或聯(lián)系客服人員為您提供相關(guān)內(nèi)容幫助，以下是為您準(zhǔn)備的相關(guān)內(nèi)容。

卡羅拉和思域肯定是一個選擇 開卡羅拉和思域哪個好

1、只要你在美國，想都不用想。確實是卡羅拉和思域之間的選擇。如果專注于卡羅拉和明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），那么在我看來，思域真的是一個及格。不覺得這臺車從外觀到中控臺的藝術(shù)風(fēng)格與卡禾銘格格不入嗎？

2.只要不喜歡斯的畫風(fēng)，就不可能看上卡和明，上高速——明銳，推薦舒適——軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），省心——卡羅拉，爽——思域、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）別想了，好像差了半個級別。

3、選車快半年了。我在寶來、朗逸、明銳、卡羅拉、思域、軒逸等之間緊張，初步選擇了寶來、朗逸、軒逸。

漫哥個人覺得卡羅拉和軒逸是一個檔次的 卡羅拉和思域哪個好看？

1、對于滿女士來說，卡羅拉和軒逸屬于一類，同樣比較注重家庭成員的保養(yǎng)。思域肯定是單獨劃分的，屬于易用性高的A級轎車，除非它只是家庭成員的家用電器。它要求您在Corolla 和Sylphy 中選擇其一。

2、15萬元獲批，可選擇卡羅拉雙擎中配車型和軒逸1、8CVT二頂配甚至頂配。品牌可靠性的差異不是什么大問題。軒逸這兩年賺的盆滿缽滿。這取決于你。我對工程車的布局有個人偏好。

3、目前思域必須一直降價銷售，使用的是豐田1.5T柴油機。為了省心，暫時不要買。

漫哥個人覺得卡羅拉和軒逸是一個檔次的 卡羅拉和思域哪個更好？

1、滿女士個人認(rèn)為卡羅拉和軒逸是兩個類型，都是主打中產(chǎn)出行。 Civic需要單獨定義。屬于A級車，可玩性很高。要求您選擇卡羅拉和軒逸之一。

2、15萬認(rèn)可，中配卡羅拉雙擎，軒逸1.8CVT二配甚至頂配。系列產(chǎn)品的安全性沒有太大區(qū)別。就個人而言，我對巴士的布局很感興趣。

3、如果思域目前一直在降價銷售，而且使用的是日產(chǎn)1.5T柴油機，從安心的角度充分考慮，不要無限期購買。

馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 是馬自達最暢銷的汽車- 豐田卡羅拉與思域

1.好景不長。自2013年秋季上市以來，馬自達3就被譽為緊湊型車騎行愛好者的最佳選擇。馬自達3是馬自達旗下電動車銷量最好、盈利貢獻最大的國際品牌。 8月底以來，馬自達采取規(guī)范刺激措施將營業(yè)額和利潤率降至最低的市場策略，遭遇了豐田卡羅拉和本田思域爭奪小型越野車勢力和影響力的硬仗，導(dǎo)致一年-市場份額逐年下降。

2. 這暗示作為實施保險產(chǎn)品商品價格戰(zhàn)略目標(biāo)的小型獨立電動汽車制造商，馬自達次要容易受到市場上較大競爭對手的負(fù)面影響，話說馬自達3終于成為這場混戰(zhàn)的領(lǐng)導(dǎo)者，以及新的A 模塊化馬自達3 和新的模塊化豐田花冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），盡管以其他方式投放市場。

買自動擋不容易 卡羅拉和思域哪個更值得買？

1、別克凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是個實車，所以比較尷尬，不過我個人對這款車沒什么感覺。太平衡了，沒有突出的特點，但這輛車作為手動擋車型是公認(rèn)的?？梢再u一個TNUMBERT不太好賣，另一個有點貴。

2、最后說說思域、飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉。捷達雖然是好車，但新款也不算太貴。手動檔的，八萬多的低配置也能搞定，你就說你是出租車。我覺得年紀(jì)大了點，買個三廂車豈不是和藹可親。

3.不過我個人覺得卡羅拉和思域都是不錯的選擇。在故障率和便攜性方面，卡羅拉是新寵。至于多月的毛病，我只想說我有個老朋友2005年的卡羅拉放了一年。他修了一次，就花了一萬元買下了。

卡羅拉vs馬自達3昂克賽拉新思域和卡羅拉哪個好？

1.剎車也慢，腳感變軟。愛了馬自達3昂克賽拉這么多年，我們都覺得自己被甩了。前幾代的性格和性格都差不多，還是適合開車的。有趣，但不是過去的興奮。

2、經(jīng)過半小時的辯論，《》緊湊型轎車前十名依次為思域、卡羅拉和馬自達3昂克賽拉。與后兩者相比，Civic在結(jié)構(gòu)設(shè)計、靈活性和騎行方面的綜合表現(xiàn)最為全面，是一個安全的選擇，而Corolla也有明顯的進步，電子技術(shù)、靈活性和騎行反饋都比上一代更好。

3、馬自達3昂克賽拉輸在了非獨立懸架上，帶走了一部分乘坐樂趣，懶惰的變速影響了高速行駛品質(zhì)。

但是豐田卡羅拉從20的出現(xiàn)就開始全面發(fā)力了，思域到底比卡羅拉好在哪里呢？

1.都是緊湊型車。思域一過來，就一夜爆紅。不過，豐田卡羅拉的整體設(shè)計相比20代車型有所提升。畢竟豐田真的很適合我。真心的，豐田卡羅拉不錯，07年初到現(xiàn)在已經(jīng)12代了，全球車手的體驗感和號召力真的是大不如前了。

2. 再加上這個電視廣告，太棒了。除了一個神秘的卡羅拉個人身份外，卡羅拉的縮寫是AE86。霧燈，車身尾部的輪廓，誠懇。

3、我認(rèn)為卡羅拉和思域都是非常好的車。不過個人對動力車有一些特殊的要求，最終還是選擇了思域。