客觀的說，榮威350（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款優(yōu)缺點都比較突出的車。首先，我們來分析一下優(yōu)勢。第一，在當(dāng)時的這個級別，外觀還是比較時尚的，包括內(nèi)飾的設(shè)計，整體的使用。用料很好，比同級別的其他車型都要好。 “中級轎車”可實現(xiàn)信息檢索、實時路況導(dǎo)航等互聯(lián)應(yīng)用。超長軸距打造的充裕內(nèi)部空間在同級車中無出其右；舒適的家用車，不適合高油耗2 噪音榮威350對自然環(huán)境噪音的隔音效果不錯，阻隔外界噪音的能力在同級車中絕對是一流的可惜的是，它本身的發(fā)動機噪音處理不當(dāng)。

榮威350是一款很不錯的車，值得購買。榮威350是上汽與南汽聯(lián)合生產(chǎn)的首款A(yù)級緊湊型轎車。這也是榮威首款搭載3G智能駕駛系統(tǒng)inkaNet的家用轎車。發(fā)動機超越同級車型，安全性能同級車型第一；你好，我是榮威MG購車顧問，給大家簡單介紹一下榮威350，我選350C 15L。 2013款的自動馭悅版好在15L 實測油耗968L100km，參考成交價8171158。搭載15LVTi高效發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性比較高。 12014款榮威350s發(fā)動機標(biāo)配15L自然吸氣發(fā)動機，最大功率80kW，最大扭矩135Nm。搭載可變氣門Timing VTi技術(shù)的2014款榮威350s發(fā)動機，搭配4速MultiMode自動變速箱和5速SSG手動變速箱，讓榮威350的動力組合超越；您好，我是榮威MG官方購車顧問榮威350是一款搭載3G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛系統(tǒng)的“全時在線中級轎車”，可實現(xiàn)信息檢索、實時路況導(dǎo)航等互聯(lián)應(yīng)用.存儲和方便的檢索裝置；榮威350s二手車質(zhì)量還是不錯的，榮威350s也算是中規(guī)中矩了。性價比不錯，內(nèi)飾不錯，后備箱空間寬敞，后排空間足夠。

具有強度高、性能穩(wěn)定、換檔阻力小、定位精準(zhǔn)、操作手感好、噪音低等特點，提高了駕駛安全性和操作樂趣。動力組合，輕松駕馭城市道路；榮威350這款車型最令人滿意的一點就是其大氣的外觀。精致的前臉和車身兩側(cè)突出的棱柱形線條，給人一種力量感。近13噸的車身，205個16寸的大腳，這臺車的顏值還是很不錯的。我應(yīng)該也是屬于顏值控的那種；榮威是上海汽車工業(yè)集團旗下的汽車品牌，2010款榮威350帶天窗的自動擋轎車，駕駛舒適性更好，深受消費者喜愛。

最滿意的一點就是買了紅色的13迅馳。我最滿意的是外觀和內(nèi)飾。非常滿意，尤其是和同價位的車比起來，絕對是高了一個檔次，達到甚至超過了合資車的水平。最不滿意的是第三點。回來快4個月了，到現(xiàn)在為止還是比較滿意的。我不得不說我不滿意；上汽榮威350的車主有一個優(yōu)勢。車標(biāo)一眼看去非常時尚高端，比一般汽車品牌的LOG好太多了。該車外觀大氣大氣，流線感也很強，內(nèi)部空間大，配置比較實用； 1398萬15L手動平均油耗770L100km 在同級車中，榮威的質(zhì)量還是比較不錯的，油耗也不算高。外觀動感大氣。內(nèi)飾簡潔實用；上汽自己的測試工作不成熟。主機廠交學(xué)費，懂市場要什么的車主也要交學(xué)費。因為小問題，殘值低，保值率不高。榮威350的全球首發(fā)儀式是我在第二屆北京車展的第11個媒體日；在安全方面，350做得最厚道。主動安全，350九合一智能，多重保障。被動安全方面，350采用創(chuàng)新的USD車身結(jié)構(gòu)信息安全。 350擁有VPDC全息影像泊車輔助系統(tǒng)，還通過了CNCAP五星級安全評估，安全問題完全不用擔(dān)心。比如榮威350，油耗59L，百公里。長寬高分別為4521x1788x1492mm，軸距為2650mm。榮威350看起來全球化，基于榮威N1概念車。榮威350110年的好音質(zhì)和用料。