大眾汽車在中國被稱為“神車”。旗下車型在二手車市場一直有著比較不錯的保值率。可以說是和日系車不相上下，但是派沒想到保值率會這么高。

最近盤冰在二手車市場看到了一輛二手大眾捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5L自動擋，2017年上牌的，到現(xiàn)在已經(jīng)一年半左右了，可以說是準(zhǔn)新汽車。表觀里程不到5000公里，自吸測試無任何事故和手表調(diào)校。車況是二手車市場最好的，價格也是最好的。車商報價9萬元收刀。

那時候餡餅很亂。雖然是準(zhǔn)新車，但畢竟已經(jīng)上路一年半了。捷達(dá)真的保值嗎？當(dāng)時這款車的指導(dǎo)價只有9萬多不到10萬。真正落地的是10萬出頭，一年半以后就是購置稅了。

今天派就帶大家看看這臺二手捷達(dá)。是什么魔力讓車商開價9萬？

首先，讓我們來看看車身的外觀。

盡管是一輛舊叉車，但2017 款捷達(dá)改款車的美感并不差。遠(yuǎn)看不便宜，挺好的。而且因為是準(zhǔn)新車，所以漆面非常亮。對車不太了解的車友應(yīng)該很難看出這是一輛二手車。但是，它仍然受到級別定位的限制。車身尺寸在長度和寬度上都有點短。另外胎寬只有175，實在是有點太小氣了。

車身側(cè)面的線條非常簡潔。貫穿全車的腰線和融入后視鏡的轉(zhuǎn)向燈是側(cè)面視覺效果的亮點，而前盤式和后鼓式剎車稍微影響了視覺效果。車尾的造型有點像老速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。它不精致，但也很吸引人。

總的來說，這款捷達(dá)的外觀雖然不算亮眼，但至少不冒煙，看起來不老氣。

讓我們來看看內(nèi)飾部分。沒記錯的話捷達(dá)和桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是2013年一起升級的，他是我哥。當(dāng)時桑塔納的內(nèi)飾明顯比捷達(dá)時尚，主要是捷達(dá)使用的圓形出風(fēng)口特別老氣。但是現(xiàn)在看這臺2017款的捷達(dá)，我覺得內(nèi)飾還是挺新穎的，沒有一點老氣的感覺。內(nèi)部層次分明，各功能鍵分布比較順暢，按鍵手感很好。只是用的材料還是差了點。另外，紅色的行車電腦顯示屏在審美上也有點不正常。為什么不只使用黑色和白色？

雖然捷達(dá)的車身尺寸很一般，但是二排在空間上的表現(xiàn)其實還是相當(dāng)不錯的。除了坐墊的舒適性，第二排空間的表現(xiàn)也能給出80分的比較高分。不過后排沒有出風(fēng)口，比較尷尬。

最后，想跟大家聊聊餡餅的價格。車商報價的9萬大餅，著實有些夸張。按照市場的說法，8萬元以內(nèi)是比較合適的價格，現(xiàn)在直接漲了1萬元。

事實上，即使這輛車賣到8萬元，也不值得?，F(xiàn)在8萬元可以買到一輛全新的別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。除了大家噴的那臺三缸發(fā)動機，英孚幾乎把捷達(dá)徹底炸了。其實，三缸發(fā)動機是很多沒開過車的車友都習(xí)以為常的帽子。其實展示三缸機并沒有明顯的劣勢。

車友們怎么看？你舍得花9萬元買這樣一輛二手捷達(dá)嗎？