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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(13條)

1汽車輪胎的胎壓值大約在3~8BAR，在這個范圍內(nèi)是正常且安全的。當(dāng)我們要監(jiān)測汽車的輪胎壓力時，我們有兩個原則要遵守。

2、第一種：直接式。因為胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，所以我們可以使用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后分析胎壓數(shù)據(jù)顯示。

3、氣壓過低或漏氣，系統(tǒng)會自動報警。第二種：間接。當(dāng)輪胎中的氣壓降低時，車輛的重量會導(dǎo)致該車輪具有更小的滾動半徑，從而導(dǎo)致該車輪比其他車輪旋轉(zhuǎn)得更快。

二汽車輪胎胎壓多少算正常？

1一般胎壓值在3到5之間是正常的。如果坐滿了（5人），把胎壓調(diào)到5左右比較合適；兩個人的話，胎壓值在3也是正常的。

2、標(biāo)準(zhǔn)氣壓通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囍魇謨?、駕駛室門邊（靠近B柱）的標(biāo)簽、車輛駕駛座旁邊的抽屜、油箱蓋小門。

3、胎壓應(yīng)以廠家推薦值為準(zhǔn)。這是因為胎壓的設(shè)定主要考慮了車身重量、底盤高度等車輛因素。這與使用的輪胎品牌無關(guān)。

三胎壓一般多少合適，跑高速胎壓多少合適

1胎壓夏季為7，冬季為7。跑高速，4個就夠了。氣壓是輪胎的命脈，過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋。同時會發(fā)生屈曲，導(dǎo)致過熱、橡膠老化、簾布層疲勞、簾線斷裂，存在爆胎風(fēng)險。輪胎接觸面積增大，加速胎肩磨損，增加油耗。

2、氣壓過高會使輪胎簾子線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加汽車行駛時的負(fù)荷，影響行駛舒適性。降低輪胎性能。

四請問汽車的胎壓一般多少算正常？

1對于普通轎車，原乘用車胎壓標(biāo)準(zhǔn)為3-5bar，屬于正常范圍，最高不得超過0，最低不得低于1。

2、根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求：標(biāo)準(zhǔn)輪胎：4-5bar；增強(qiáng)型輪胎：8-9bar；最大氣壓：不應(yīng)超過5bar。

3、胎壓過高，輪胎與地面的基面減小，可以降低油耗，但也會影響制動力；胎壓過低，胎側(cè)會直接磨損地面，行駛速度過快或行駛時間過長，導(dǎo)致胎側(cè)開裂甚至爆胎。

4.標(biāo)準(zhǔn)胎壓通?？梢栽谶@些地方找到：車主手冊；駕駛室門旁邊的標(biāo)簽（靠近B 柱）；車輛駕駛座旁邊的抽屜；登機(jī)，或查看汽車乘客車門的側(cè)面。

5、不同車型重量不同，輪胎也不同。前后輪一般不一樣。延伸式胎壓監(jiān)測方式為直接胎壓監(jiān)測：連接的胎壓監(jiān)測設(shè)備利用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量輪胎的氣壓，并利用無線發(fā)射器從內(nèi)部發(fā)送壓力信息將輪胎的數(shù)據(jù)傳送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)。

6、當(dāng)胎壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。間接式胎壓監(jiān)測：間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是當(dāng)某個輪胎的氣壓降低時，車輛自重會使車輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其速度比其他車輪快.

7、通過比較輪胎之間的速度差，達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。間接式輪胎預(yù)警系統(tǒng)實際上是靠計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。

8、輪胎智能監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS） 簡介：它綜合了以上兩種系統(tǒng)的優(yōu)點。它在兩個相互對角線的輪胎和一個4 輪間接系統(tǒng)中配備了直接傳感器。

9、與所有直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能同時檢測多個輪胎低氣壓的缺點。