配置功率高達368千瓦/500馬力。鈦灰色AMG輕合金輪轂的標準配置得到了改進。出色的動力表現是梅賽德斯-AMG車系最引以為豪的一點，如今這一點又獲得了。鄰居的年輕女人的呻吟聲和調情聲進一步加劇。功率輸出高達368千瓦（相當于500馬力）的G55 AMG比老款多了18千瓦（相當于24馬力）。同時，這款經典越野車的標配也得到了相應的提升，包括全新的輕合金輪轂、雙氙氣燈、帶轉彎燈功能的霧燈以及全新的基于納米技術的增強型防刮漆等。

得益于重新增強和調整的發(fā)動機控制部分，新款G55 AMG 的功率輸出已從350 kW（476 hp）增加到368 kW（500 hp）。這款強大的5.5 升AMG 發(fā)動機可在2750 rpm 至4000 rpm 的轉速范圍內達到700 Nm 的最大扭矩。這些驚人的特性是G55 AMG強勁動力的保證。

在2016款車型上，奔馳對小排量發(fā)動機進行了更新換代，也是為了適應當下節(jié)能減排的大方向。新款4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機——來自AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。經過工程師調教，這臺V8發(fā)動機在G550車型上的功率輸出為416馬力，610Nm。與老款5.5升自然吸氣V8發(fā)動機相比，多了34馬力和80Nm的動力輸出。

在動力提升的同時，新發(fā)動機的燃油經濟性也提升了17%。進步確實很明顯。這也是近兩年小排量渦輪增壓發(fā)動機銷量火爆的原因。

G55 AMG 從零加速到100 公里/小時僅需5.5 秒（舊車的記錄為5.6 秒），而車輛的最高速度電子限制為與舊車型相同的210 公里/小時。小時。在AMG運動型排氣系統(tǒng)中，雙向橢圓形排氣管以一定角度布置在后輪前方，再加上AMG V8發(fā)動機工作時特有的聲音，讓人充分感受到G55 AMG Kompressor 在視覺和聽覺上均如此。發(fā)動機的功率。

除了動力之外，2016 G550 還有其他變化，保險杠經過重新設計以獲得更好的進氣口，內部儀表板進行了調整，輪胎寬度增加，以及一些新的車身顏色?？偠灾庥^和內飾都沒有太大變化，關鍵是這臺小排量發(fā)動機的性能。

無論是行駛在普通道路還是越野路段，G55 AMG一方面會給乘客一種平靜、排除外界干擾的感覺，另一方面也能讓乘客體驗到其潛在的澎湃動力。與以往一樣，這款來自梅賽德斯-奔馳的經典越野車提供了高效駕駛和動態(tài)操控的令人滿意的組合。

作為具有低傳動比的全輪驅動系統(tǒng)的附加組件，該系統(tǒng)包括四輪驅動電子牽引系統(tǒng)(4ETS)、電子穩(wěn)定控制(ESP) 和按鈕式差速裝置鎖。

起步時，這臺發(fā)動機額外的80Nm扭矩效果還是很明顯的。與AMG GT 或C63 一樣，4.0 升V8 發(fā)動機幾乎沒有渦輪遲滯，動力輸出平穩(wěn)。梅賽德斯表示，2016 款G550 將在5.7 秒內達到100 英里/小時的時速，而2015 款車型為6.0 秒。這一結果已經可以與基本的保時捷Boxster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 車型相媲美。