很多人不知道油門的作用是什么。其實從字面上理解，就是一個控制空氣進出的閥門。節(jié)氣門在發(fā)動機中起著至關(guān)重要的作用，直接影響發(fā)動機的工作狀況。但是，有很多原因會導(dǎo)致節(jié)氣門變得不“油門”，所以一旦你了解了，平時就要對它好一點，否則就會罷工，你的車就不能正常工作了。

節(jié)氣門的作用及原理

油門的作用是什么？節(jié)氣門是一個可控閥門，它控制進入發(fā)動機的空氣。它連接到頂部的空氣過濾器和底部的發(fā)動機缸體。它被稱為發(fā)動機的喉嚨。覺得很難理解？簡單告訴你，節(jié)氣門可以理解為我們平時踩的油門踏板。雖然總說踩油門油多，但實際上是控制節(jié)氣門調(diào)節(jié)進氣量。

空氣通過節(jié)氣門控制進氣量，進入進氣管與汽油混合（不同款式的汽車有不同設(shè)計的混合部件）成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。也就是說，我們踩油門的深度決定了油門的開度，從而控制汽油的燃燒，提供不同程度的動力。

無論是化油器車還是電噴車，節(jié)氣門的作用都是一樣的，都是用來控制和調(diào)節(jié)發(fā)動機的進氣量的。噴油器車型的噴油是通過進氣管內(nèi)氣流形成的負壓將化油器內(nèi)的汽油沖出，混合后進入氣缸。這種方式分布不均，影響排放，逐漸被淘汰。

另一種電噴車是利用節(jié)氣門附近的空氣流量傳感器和氣壓傳感器提供的電子信號，由行車電腦控制進氣歧管中的噴油嘴根據(jù)各種參數(shù)噴射燃油，因此進氣量決定了進氣量的大小。油氣混合氣的進氣是受控的，也就是說油門的作用也可以說是控制混合氣的進氣。

目前節(jié)氣門有兩種，一種是機械式，通過踩油門踏板，驅(qū)動踏板下連接節(jié)氣門的鋼索來開啟和關(guān)閉節(jié)氣門，但這種結(jié)構(gòu)正在逐漸被淘汰.另一個是電子油門。油門踏板和節(jié)氣門之間沒有電纜，而是由電子傳感器控制。這種電控方式精度更高，從而改善了油門遲滯現(xiàn)象。

不管是哪種油門，作用都是一樣的，但是用久了容易出問題，變得不那么“油門”了，所以我們要清洗一下，所以我們要知道清洗的方法節(jié)氣門，并正確操作。定期清洗才能保證其正常工作，發(fā)動機才能有更好的工作狀態(tài)。