節(jié)氣門的作用是什么,控制發(fā)動機進氣量 由油門踏板控制
節(jié)氣門的作用及原理
油門的作用是什么?節(jié)氣門是一個可控閥門,它控制進入發(fā)動機的空氣。它連接到頂部的空氣過濾器和底部的發(fā)動機缸體。它被稱為發(fā)動機的喉嚨。覺得很難理解?簡單告訴你,節(jié)氣門可以理解為我們平時踩的油門踏板。雖然總說踩油門油多,但實際上是控制節(jié)氣門調(diào)節(jié)進氣量。
空氣通過節(jié)氣門控制進氣量,進入進氣管與汽油混合(不同款式的汽車有不同設(shè)計的混合部件)成為可燃混合氣體,參與燃燒做功。也就是說,我們踩油門的深度決定了油門的開度,從而控制汽油的燃燒,提供不同程度的動力。
無論是化油器車還是電噴車,節(jié)氣門的作用都是一樣的,都是用來控制和調(diào)節(jié)發(fā)動機的進氣量的。噴油器車型的噴油是通過進氣管內(nèi)氣流形成的負壓將化油器內(nèi)的汽油沖出,混合后進入氣缸。這種方式分布不均,影響排放,逐漸被淘汰。
另一種電噴車是利用節(jié)氣門附近的空氣流量傳感器和氣壓傳感器提供的電子信號,由行車電腦控制進氣歧管中的噴油嘴根據(jù)各種參數(shù)噴射燃油,因此進氣量決定了進氣量的大小。油氣混合氣的進氣是受控的,也就是說油門的作用也可以說是控制混合氣的進氣。
目前節(jié)氣門有兩種,一種是機械式,通過踩油門踏板,驅(qū)動踏板下連接節(jié)氣門的鋼索來開啟和關(guān)閉節(jié)氣門,但這種結(jié)構(gòu)正在逐漸被淘汰.另一個是電子油門。油門踏板和節(jié)氣門之間沒有電纜,而是由電子傳感器控制。這種電控方式精度更高,從而改善了油門遲滯現(xiàn)象。
不管是哪種油門,作用都是一樣的,但是用久了容易出問題,變得不那么“油門”了,所以我們要清洗一下,所以我們要知道清洗的方法節(jié)氣門,并正確操作。定期清洗才能保證其正常工作,發(fā)動機才能有更好的工作狀態(tài)。
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