輪胎開裂有幾種情況：

1、輪胎老化，這個是正常情況，超過年限或者特殊環(huán)境下（比如融雪劑就會腐蝕輪胎）使用會出現(xiàn)，需要更換輪胎了。

2、劣質(zhì)輪胎，這個不用解釋了，使用沒多久輪胎就掉渣、開裂估計就是劣質(zhì)胎或者翻新胎。

3、外力作用，壓到了金屬、石塊一類的被劃壞了也有可能。

輪胎上的裂紋處理方法：

1、輪胎內(nèi)側(cè)磨損，外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統(tǒng)不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件，最好把減震器、球形聯(lián)軸節(jié)等一應(yīng)配件全更換一下。但如果費用太高，則可考慮先請專業(yè)修理工調(diào)校前橋與輪胎的角度。

2、如果發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的中心面積出現(xiàn)嚴重磨損的情況，這表明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài)。一定要檢查一下壓力表是否精確，調(diào)整好壓力，須知只有高速行駛或載重行駛的時候，才需給輪胎過分充氣。

3、如果出現(xiàn)均勻磨損，輪胎一旦花紋已經(jīng)磨干，說明輪胎的壽命已盡，必須更換。另外，花紋還有排遣路面積水的功效，因此是保持汽車抓地性的重要環(huán)節(jié)。如果磨損已達輪胎花紋的標(biāo)準(zhǔn)深度(通常為1.6毫米，寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米)，就要更換。

4、假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴重。建議您在更換輪胎前，先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟于事。

5、如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠?？赡艿脑?，按“高速公路”標(biāo)準(zhǔn)充氣，即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會明顯減弱。輪胎為什么會開裂

汽車 輪胎 年份長了是會開裂的，參考：

1、輪胎出現(xiàn)裂紋有2種情況，一種是輪胎橡膠自然老化導(dǎo)致的裂紋出現(xiàn)，另外一種就是輪胎受到外力撞擊或者劃傷之后出現(xiàn)的裂紋。輪胎橡膠自然老化一般是因為輪胎使用的年份久了之后出現(xiàn)，輪胎橡膠表面會出現(xiàn)很多細小的裂紋，這樣的裂紋稱為“龜裂”。因為輪胎橡膠需要一定的硬度，所以制造時有一到工序叫硫化；

2、硫化過的橡膠提升了硬度，但是時間長了就會老化。所以輪胎一般的使用壽命在3年左右了。輪胎出現(xiàn)了龜裂的現(xiàn)象，如果不更換輪胎繼續(xù)使用可能會出現(xiàn)爆胎的風(fēng)險。會影響車輛的安全行駛。所以建議盡快更換輪胎。輪胎受到外力撞擊出現(xiàn)的裂紋一般都會出現(xiàn)在輪胎的胎壁；

3、因為胎面是與路面接觸的。受到外力撞擊的概率很小。但是胎壁的概率就很大，比如停車時摩擦到馬路牙子，過坑時胎壁摩擦到坑壁導(dǎo)致輪胎胎壁出現(xiàn)裂紋。輪胎出現(xiàn)了這樣的裂紋就需要更換輪胎，因為輪胎胎壁是輪胎最薄弱的部位，有裂紋說明已經(jīng)破壞了輪胎的結(jié)構(gòu)。大型車輛輪胎在路上走著突然報廢人都裂開怎么回事

行駛時間過長導(dǎo)致摩擦過多，輪胎溫度過高而爆炸

行駛過程中應(yīng)注意休息，不僅是車輛休息也是司機自己休息。胎突然沒氣時，如果車上有備胎建議及時更換備胎，如沒備胎最好聯(lián)系當(dāng)?shù)氐恼?guī)拖車服務(wù)，將愛車拖到就近的正規(guī)輪胎店查看愛車輪胎狀況后，確認是否可以進行修補。如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,輪胎就不值得進行修補,因為輪胎結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。因此，我們不建議輪胎在缺氣情況下繼續(xù)行駛，以免造成輪胎損傷，嚴重的可能會對輪輞也造成磨損。車輛輪胎側(cè)面有裂紋，這都是什么原因?qū)е碌模?p>有兩種情況會造成輪胎側(cè)面裂口，一種是人為導(dǎo)致的外傷性開裂；一種是因輪胎出廠的時間過久而形成的自然老化現(xiàn)象。人為的外傷性導(dǎo)致的輪胎側(cè)面裂口是由于車輛在行駛中碰撞、擠壓或剮蹭異物造成的。輕則剮蹭橡膠表面，重則傷及輪胎內(nèi)部的簾子線，甚至?xí)沟幂喬ネ蝗皇骸?

輪胎有裂紋是什么原因?qū)е碌模?p>造成輪胎側(cè)面有裂口的原因有：1、外傷性開裂；2、老化龜裂。輪胎側(cè)面有裂口后很容易造成爆胎，所以出現(xiàn)裂痕后應(yīng)盡快更換輪胎。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。?

輪胎多久更換一次？

由于輪胎屬于橡膠制品，橡膠制品一旦生產(chǎn)出來之后，尤其是像輪胎這種長期在這個呃戶外使用使用環(huán)境還很惡劣的這種產(chǎn)品的話，它的老化速度其實是比較快的，所以說我們這個輪胎在用幾年之后就會逐漸出現(xiàn)這個明顯的老化跡象，比如說輪胎的光澤沒那么好了，橡膠的這個彈性變差了，而且呢橡膠上面出現(xiàn)了這個剝離剝落或者說出現(xiàn)了這個細小的裂紋，這些情況都是橡膠老化的一個很明顯的標(biāo)志，按照我們輪胎更換的一個標(biāo)準(zhǔn)，一個是磨損情況，其次是使用時間，絕大部分家用車呢，我們是按照使用時間去更換輪胎，因為畢竟家用車一年下來可能就跑這么萬把公里左右，所以說很多車子換輪胎的時間都是5~6年左右。

這個輪胎出現(xiàn)裂紋到底會不會影響安全呢？

其實絕大多數(shù)的輪胎在我們正常用車使用到2~3年左右就開始出現(xiàn)細小的裂紋，由于到2~3年左右橡膠經(jīng)絡(luò)第1個初步的老化開始彈性變差，再加上如果你用車地方環(huán)境比較差，尤其這些工業(yè)區(qū)或者說酸雨比較厲害，或者說這個海邊靠近鹽堿地的地方，你會發(fā)現(xiàn)輪胎的老化情況會更為嚴重，雖然說輪胎的溝槽里面出現(xiàn)了很多細小的裂紋，但是這些裂紋僅僅只存在于輪胎的這個表層，也就是說表層橡膠摩擦和老化之后所產(chǎn)生的一個正常裂紋，對于輪胎的安全性和氣密性并不會有太大的影響，但是假如說這個你的輪胎不僅出現(xiàn)了細小的裂紋，而且還出現(xiàn)了這個橡膠整塊整塊的這個玻璃和脫落的情況，這種情況大家要注意了啊。輪胎表面有細小裂紋是什么原因

輪胎側(cè)面出現(xiàn)細小裂紋的原因：多因保養(yǎng)不善?；蛐旭傆诙嗍拥穆访婕敖ㄖさ厣希灾聢杂参矬w接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。

輪胎側(cè)面非常輕微的紋路是正常的，但出現(xiàn)裂紋是不正常的，因輪胎側(cè)面屬于強度相對薄弱的部位，裂紋及其他損傷容易導(dǎo)致輪胎爆胎，建議更換。

輪胎出現(xiàn)龜裂如果是在胎冠位置，可以根據(jù)實際裂紋嚴重程度判斷是否需要更換，如果出現(xiàn)在輪胎側(cè)壁，尤其是在側(cè)壁和三角膠結(jié)合的位置，一定要及時更換。

輪胎不僅有磨損限制，同樣也有使用壽命。理論上輪胎的有效期是三到四年，但是用車環(huán)境和頻率不同實際更換 里程 可長可短。不過輪胎畢竟是橡膠制品，即使加入了炭黑隨著環(huán)境的影響也會逐漸老化，分子結(jié)構(gòu)可能會出現(xiàn)看不到的改變從而影響輪胎的性能。

胎冠位置最穩(wěn)固，不僅有足夠厚的橡膠層還有鋼絲層和簾布層；而側(cè)壁卻只有橡膠層、簾布層和氣密層，簾布層起到穩(wěn)固結(jié)構(gòu)的作用、橡膠層起到主要的抗拉伸作用。

如果外層橡膠出現(xiàn)龜裂，側(cè)壁的受力就會不夠均勻，如果輪胎胎壓過大就會有爆胎的潛在隱患。所以側(cè)壁龜裂一定要及時更換，否則后果可能會很嚴重。至于磨損限制可以參考輪胎的標(biāo)注點，磨損到與這一點齊平，這條輪胎也就基本磨成光胎了。