途觀L 參考價：19.87萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2185條)

它的車身比大多數(shù)緊湊型跨界車競爭對手都要大。它有一個37.6 立方英尺的寬敞貨艙，在其保守的造型中可容納7 個座位。

全輪驅(qū)動（大眾稱之為“4Motion”）的價格不到27,000 美元。這對Tiguan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 來說是最好的選擇，它面臨來自本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田R4 和Future 的激烈競爭。明年，大眾將采用更多技術(shù)和更好的材料，但外觀不會有太大變化。

2021 Tiguan 的內(nèi)飾水平自去年以來變化不大?？帐幨幍腢AN 房間、8.0 英寸觸摸屏和人造革內(nèi)飾令人印象深刻。動力由可接受的184 馬力2.0 升渦輪增壓4 速和8 速自動變速器提供。前輪驅(qū)動是標(biāo)準(zhǔn)配置，全輪驅(qū)動需要額外支付1,300 美元。途觀流暢而不張揚。干練、不刺激、舒適。

在內(nèi)部，第三排是前輪驅(qū)動跨界車的標(biāo)準(zhǔn)配置，也是全輪驅(qū)動Tiguan 的可選配置。它很短，難以接近，對大多數(shù)成年人來說足夠平坦，而且很狹窄。將其作為商品保留或?qū)⑷藗兺先敫蟮牡貓D集。

每輛Tiguan 都有自動緊急制動功能，盡管碰撞測試分?jǐn)?shù)參差不齊。 IIHS 去年將其稱為“頂級安全選項”，與豐田和本田不同的是，自適應(yīng)巡航控制和主動車道控制等可選附加功能是為頂級裝飾保留的。

基本版標(biāo)配布制座椅、17 英寸車輪和帶智能手機軟件的6.5 英寸觸摸屏。 2021 款Tiguan SE 售價不到30,000 美元，配備8.0 英寸觸摸屏、Apple CarPlay 和Android Auto 兼容性、三個USB 端口、人造革內(nèi)飾和加熱座椅。這也是一個不錯的數(shù)字。

造型在造型上，Tiguan 是跨界車中的保守選擇。

UAN是其競爭對手中最大的產(chǎn)品之一，外觀也很重要。它的門又大又寬，只有幾條折痕沿著它的身體延伸，以引起它的注意。前面大眾用一個樸素的格柵裝飾了Tiguan 的鼻子，為皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）節(jié)省了最漂亮的LED 大燈，并撕掉了40,000 美元。 R-Line車型的輪轂比較大，外觀裝飾角度也有一些，但和豐田R4甚至吉普切諾基相比，還是保守居多。

在內(nèi)部，途觀采用黑色或灰色裝飾——有黑色和橙色可供選擇，而且聽起來不錯。機艙可以明亮而毫無生氣，但如有必要，可以在內(nèi)部打開全景天窗以增加趣味性。

性能，不驚險，卻又舒適干練。

這并不令人興奮，但2021 Tiguan 足以承認(rèn)每一天都不是比賽日。

兩者均配備184 馬力的2.0 升渦輪增壓4 發(fā)動機和8 速自動變速器。前輪驅(qū)動是標(biāo)準(zhǔn)配置，但全輪驅(qū)動是一種流行的升級。

它的四輪獨立懸架值得炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。即使在配備20 英寸車輪的頂級SEL Premium 車型上，它的行駛也很平穩(wěn)，而且?guī)缀跏瞧椒€(wěn)的。

在路上，Tiguan 很容易駕駛，沒有太多的戲劇性，車輪很輕，幾乎沒有麻煩。雖然我們認(rèn)為該按鈕仍然不是安慰劑，但可選擇的驅(qū)動模式會稍微改變分頻器的行為。

渦輪增壓4 也不是令人難以置信，但它很容易在高速公路上加速。 8速自動變速箱也是如此。它最大的天賦是它的招架能力。

不撿我們放下的：途觀，舒適安靜。

就舒適性和質(zhì)量而言，大眾途觀擁有比大多數(shù)競爭對手更大的內(nèi)部空間。

2021 Tiguan 比大多數(shù)競爭對手都大，其寬敞的第一排和第二排以及寬敞的貨物區(qū)域獲得了高于平均水平的分?jǐn)?shù)。在緊湊型SUV 中，它是為數(shù)不多的可以容納五個成年人的車型之一，盡管—— 可能不是一個非常大的成年人。

前排座椅堅固但具有支撐性，視野極佳。除基本款外，所有車型均配備高品質(zhì)人造革內(nèi)飾或真皮，以及可加熱的前排座椅。

后排座椅腿部間隙為38.7 英寸（未安裝第三排），或36.5 英寸（后排）。第三排是前輪驅(qū)動車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，全輪驅(qū)動車型的選裝配置。我們建議干脆跳過第三排，不僅提供27.9英寸的腿部空間，而且還具有抬膝功能，只適合兒童；爬進車?yán)镆彩且粋€挑戰(zhàn)。座位不舒服，空房間被搶了。無論如何，Atlas 更適合家庭任務(wù)。再見，第三排，你不會錯過的。

前兩排就位后，Tiguan 可容納37.6 立方英尺的貨物。向前折疊后排座椅，可擴展至73.5 立方英尺。

Tiguan的內(nèi)飾大部分看起來很帥氣，用料上乘，但不是很有趣。一個可選的天窗有助于照亮它，我們會去做的。

安全、碰撞測試成績不全，但內(nèi)容不錯。

由于我們不知道的原因，聯(lián)邦碰撞測試人員尚未對Tiguan 進行全面測試。 （現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)過碰撞測試了。）

幸運的是，IIHS 對Tiguan 進行了全面測試，并在去年授予了它最高安全獎。結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)的主動安全功能，Tiguan a 7 是安全的。

聯(lián)邦測試是一場暴風(fēng)雨。聯(lián)邦測試人員給Tiguan 打了四星翻車分?jǐn)?shù)，這在跨界車中很常見。美國聯(lián)邦調(diào)查局(FBI) 給予Tiguan 最高5 星側(cè)面碰撞安全評級，但指出測試期間車門未打開，這可能會增加嚴(yán)重碰撞傷害的風(fēng)險。去年，大眾汽車發(fā)言人表示，該汽車制造商將解決這些問題，但尚未重新測試跨界車。

IIHS 在電池測試中獲得了Tiguan 最高的“良好”分?jǐn)?shù)，包括臭名昭著的駕駛員側(cè)和乘客側(cè)小重疊碰撞測試。這些分?jǐn)?shù)，加上為避免與另一輛車發(fā)生正面碰撞而被評為“高級”的標(biāo)準(zhǔn)自動緊急制動系統(tǒng)，應(yīng)該會讓購物者放心。

盲點監(jiān)控器是標(biāo)準(zhǔn)配置，頂部裝飾還配備環(huán)視攝像頭系統(tǒng)、主動車道控制和自適應(yīng)巡航控制。

功能齊全，物超所值，Tiguan 有很好的保修。

2021 Tiguan 具有緊湊型跨界車的大部分基本功能： 自動緊急制動、帶智能手機軟件的6.5 英寸觸摸屏、USB 端口和布座椅。價格為26，440美元，包括強制性目的地費用。全輪驅(qū)動的價格要高出1300美元。

這些都是基本的功能，在我們的尺度中足以超過平均水平，觸摸屏差點被漏掉。此外，豐厚的質(zhì)保涵蓋途觀4年/5萬英里的全程里程，并包含兩年的免費常規(guī)保養(yǎng)，比大多數(shù)競爭對手都要好。

大眾途觀S、SE、SEL、SEL高級內(nèi)飾等級可選。而SE SEL高級版提供R線外觀包裝。除標(biāo)準(zhǔn)SEL Premium外，全輪驅(qū)動為每個裝飾級別提供1300美元的價格。

UANSE車型使用蘋果CarPlay和Android Auto，無鑰匙點火，三個U端口，加熱前排座椅，電動可調(diào)駕駛座和合成革內(nèi)飾，并升級為8.0英寸觸摸屏。售價28590美元，包括目的地和輪驅(qū)車型。這是我們選的。

全景天窗的價格為1000美元，偶爾的第三排座椅是前輪驅(qū)動版本的標(biāo)準(zhǔn)配置，而全輪驅(qū)動版本的標(biāo)價為595美元。(編者注:如果可以，請?zhí)^。)

頂配的SEL Premium版從生物舒適度上看起來很蠢，但售價超過4萬美元。我們說，價值在1萬美元之前走出了大門。但途觀SEL包括導(dǎo)航、20英寸車輪、真皮內(nèi)飾、加熱方向盤、電動升降門、高級音響、數(shù)字儀表盤、彎道攝像系統(tǒng)、主動車道控制和自適應(yīng)巡航控制。

一種提法:我們希望大眾在途觀上選擇高級音響，更實惠?；镜囊繇懴到y(tǒng)很差。