三階程序需要更換硬件嗎？三階程序需要更換硬件嗎？有些汽車需要更換進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和渦輪增壓器。建議您在刷三級程序時選擇正品配件，并到專業(yè)店面進行安裝調(diào)試；優(yōu)點是不需要更換任何硬件，對日常用車影響不大。二級是指二級ECU程序需要改變汽車的硬件。適配汽車原廠ECU，功率比一階高很多，改裝過程會比一階麻煩，所以需要改裝適配進氣懸架和原車排氣減壓閥。

修改也比較簡單。優(yōu)點是不需要改動任何硬件，對汽車的日常使用幾乎沒有影響。一階方案有很多改進，改裝過程會比一階方案麻煩，而且需要原車的進氣口；一階程序一般不需要更換任何硬件，直接刷寫即可。一般一階程序要幾千塊錢。該程序需要更換硬件。二級方案一般需要更換進排氣。第三階段方案通常需要更換更大的渦輪。更換更大的渦輪后，還需要更換更大的中冷器和更大的中冷器；換成EVANS F1賽車，很多改裝車都在用，不然車子的引擎受不了。想一想，發(fā)動機燃燒汽油產(chǎn)生熱量轉(zhuǎn)化為動力，而沒有轉(zhuǎn)化的熱量還得靠發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)散熱才能改裝動力。之所以改進，是因為發(fā)動機產(chǎn)生的熱量更多；二段刷車是指在刷完新ecu程序后，加入蘑菇頭空濾、全排氣、減壓閥等硬件，相比一段改裝，壓榨出不少動力，但負載在硬件上增加了很多。二級改裝效果適中，也是很多車友最常用的改裝方式。進排氣，好火花塞，渦輪增壓器，油冷水冷，增強型發(fā)動機套件，增強型變速箱，更多詳情可以百度Max刷ecu升級相關知識改裝文化；所以那些需要工程師調(diào)優(yōu)的人，由于時差，往往需要改天寫程序。經(jīng)常有人說一階方案需要改變進氣口以提供更大的風量，但這并不是進氣口的絕對更換。只能說會帶來更好的幫助，但不更換也能給你帶來廠家提供的東西。

二階程序是代替進排氣系統(tǒng)的刷寫程序。編寫二階程序需要更換一些硬件。最常見的是更換更順暢和流量更大的進氣口，更換排氣頭和大流量的三通，小慣量渦輪多用于小排量渦輪增壓發(fā)動機，可以減少渦輪遲滯的影響；二階ECU需要適配經(jīng)過一定硬件修改修改后的ECU程序，灌注到原ECU中，可以通過使用泄壓閥來增加。大原廠渦輪的增壓值比第一級增加了更多的馬力和扭矩。需要改裝進氣濾清器或整段蘑菇排氣，以及減壓閥和彈簧以適應ecu的使用；第一階段方案一般不需要更換任何硬件。這個項目只需要幾千元。二階程序通常需要更換進排氣口。三階方案通常需要更換更大的渦輪，還需要更換更大的中冷器和散熱器。水箱渦輪增壓發(fā)動機可以刷程序提高動力，自然吸氣發(fā)動機；二階方案需要更換硬件，二階方案需要更換進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，否則動力提升不了。安裝燃氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)時，建議選擇原裝配件，并且一定要到專業(yè)可靠的店面進行安裝。

接下來就是第三階段。前兩個階段大多只是刷程序，換外設，引擎性能基本被榨干。如果你想增加功率，你必須篡改發(fā)動機。這時就需要更換更大的渦輪，以及發(fā)動機的活塞、連桿、氣門等；如果要刷二階方案，需要更換進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)需要更換頭段和三元如果三元催化器不更換上述硬件，則二階程序完成后，功率不會得到提升。建議您在程序前找一家專業(yè)靠譜的改裝店。需要注意的是只使用了渦輪；如果它造成損壞，請接受它。就APR而言，升級一級不需要硬件升級，但二級及以上，需要配合硬件升級。當然，APR自己也做硬件。它的軟件和硬件作為一個包出售?？蛻艨梢赃x擇，希望你能被采納，有其他問題也可以私信我。