刷二階程序需要換硬件嗎
修改也比較簡(jiǎn)單。優(yōu)點(diǎn)是不需要改動(dòng)任何硬件,對(duì)汽車的日常使用幾乎沒(méi)有影響。一階方案有很多改進(jìn),改裝過(guò)程會(huì)比一階方案麻煩,而且需要原車的進(jìn)氣口;一階程序一般不需要更換任何硬件,直接刷寫(xiě)即可。一般一階程序要幾千塊錢。該程序需要更換硬件。二級(jí)方案一般需要更換進(jìn)排氣。第三階段方案通常需要更換更大的渦輪。更換更大的渦輪后,還需要更換更大的中冷器和更大的中冷器;換成EVANS F1賽車,很多改裝車都在用,不然車子的引擎受不了。想一想,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油產(chǎn)生熱量轉(zhuǎn)化為動(dòng)力,而沒(méi)有轉(zhuǎn)化的熱量還得靠發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)散熱才能改裝動(dòng)力。之所以改進(jìn),是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量更多;二段刷車是指在刷完新ecu程序后,加入蘑菇頭空濾、全排氣、減壓閥等硬件,相比一段改裝,壓榨出不少動(dòng)力,但負(fù)載在硬件上增加了很多。二級(jí)改裝效果適中,也是很多車友最常用的改裝方式。進(jìn)排氣,好火花塞,渦輪增壓器,油冷水冷,增強(qiáng)型發(fā)動(dòng)機(jī)套件,增強(qiáng)型變速箱,更多詳情可以百度Max刷ecu升級(jí)相關(guān)知識(shí)改裝文化;所以那些需要工程師調(diào)優(yōu)的人,由于時(shí)差,往往需要改天寫(xiě)程序。經(jīng)常有人說(shuō)一階方案需要改變進(jìn)氣口以提供更大的風(fēng)量,但這并不是進(jìn)氣口的絕對(duì)更換。只能說(shuō)會(huì)帶來(lái)更好的幫助,但不更換也能給你帶來(lái)廠家提供的東西。
二階程序是代替進(jìn)排氣系統(tǒng)的刷寫(xiě)程序。編寫(xiě)二階程序需要更換一些硬件。最常見(jiàn)的是更換更順暢和流量更大的進(jìn)氣口,更換排氣頭和大流量的三通,小慣量渦輪多用于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可以減少渦輪遲滯的影響;二階ECU需要適配經(jīng)過(guò)一定硬件修改修改后的ECU程序,灌注到原ECU中,可以通過(guò)使用泄壓閥來(lái)增加。大原廠渦輪的增壓值比第一級(jí)增加了更多的馬力和扭矩。需要改裝進(jìn)氣濾清器或整段蘑菇排氣,以及減壓閥和彈簧以適應(yīng)ecu的使用;第一階段方案一般不需要更換任何硬件。這個(gè)項(xiàng)目只需要幾千元。二階程序通常需要更換進(jìn)排氣口。三階方案通常需要更換更大的渦輪,還需要更換更大的中冷器和散熱器。水箱渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以刷程序提高動(dòng)力,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī);二階方案需要更換硬件,二階方案需要更換進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng),否則動(dòng)力提升不了。安裝燃?xì)庀到y(tǒng)和排氣系統(tǒng)時(shí),建議選擇原裝配件,并且一定要到專業(yè)可靠的店面進(jìn)行安裝。
接下來(lái)就是第三階段。前兩個(gè)階段大多只是刷程序,換外設(shè),引擎性能基本被榨干。如果你想增加功率,你必須篡改發(fā)動(dòng)機(jī)。這時(shí)就需要更換更大的渦輪,以及發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、連桿、氣門等;如果要刷二階方案,需要更換進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng),排氣系統(tǒng)需要更換頭段和三元如果三元催化器不更換上述硬件,則二階程序完成后,功率不會(huì)得到提升。建議您在程序前找一家專業(yè)靠譜的改裝店。需要注意的是只使用了渦輪;如果它造成損壞,請(qǐng)接受它。就APR而言,升級(jí)一級(jí)不需要硬件升級(jí),但二級(jí)及以上,需要配合硬件升級(jí)。當(dāng)然,APR自己也做硬件。它的軟件和硬件作為一個(gè)包出售??蛻艨梢赃x擇,希望你能被采納,有其他問(wèn)題也可以私信我。
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