肉眼：漏油處氮?dú)饣蚋邏簹怏w+肥皂水，保壓熒光劑，簡易鹵素檢漏儀，肥皂水

2，求汽車空調(diào)檢漏方法

在冷凍油中加入熒光素，只需一兩滴，然后搖勻。給它加制冷。開著空調(diào)開了幾天后，用紫外線燈就可以看到漏水的地方。熒光劑可以在一般的化學(xué)品商店買到?？梢杂抿?yàn)鈔燈換紫外線燈，最好買個(gè)黃眼的，減少紫外線的傷害。如果還是看不到泄漏，建議仔細(xì)檢查蒸發(fā)箱。

3，簡述汽車空調(diào)冷冷氣管道檢漏的步驟和方法

最簡單的方法就是，哪個(gè)接頭有油漬，那個(gè)地方就漏油。如果系統(tǒng)中仍有氟，則用肥皂水檢查是否泄漏，如果沒有氟，則用氮?dú)馓畛錂z查是否泄漏。用肥皂水，如果是大車，可以加冷凍油試試看壓縮機(jī)是否正常，會(huì)導(dǎo)致膨脹閥、干燥瓶、蒸發(fā)箱、冷凝器堵塞。最好將整個(gè)系統(tǒng)拆開清洗，需要更換的就更換。但是必須更換干燥瓶

4，汽車空調(diào)怎樣檢漏

1.熒光檢漏法。壓縮機(jī)加注冷凍油時(shí)，調(diào)配專業(yè)熒光劑，泄漏點(diǎn)會(huì)有熒光色，一目了然。嗅探儀可以檢測到極少量的氟利昂，氟利昂值高的地方就是泄漏點(diǎn)。 3、氮?dú)馔ǔＳ糜诟邏簹怏w檢漏。一般情況下充15kg氮?dú)饩蛪蛄耍缓蟀颜麄€(gè)壓縮機(jī)放在水里（煤油更好），能看到氣泡的地方就是漏氣處。但是，在出現(xiàn)泄漏之前需要在水中浸泡1 小時(shí)的情況極為罕見。熱水比冷水效果更好。 4、氦氣檢漏高壓氣體的升級(jí)版，因?yàn)楹夥肿颖鹊獨(dú)庑?，更容易從泄漏點(diǎn)逸出，所以效果更好。但是氦氣成本更高。此外，還有一個(gè)帶門的嗅探儀，用于檢測氦氣泄漏。壓縮機(jī)附近通常有一個(gè)直徑約1厘米的藍(lán)色（多為藍(lán)色和綠色）塑料蓋。打開后是一個(gè)監(jiān)控觀察空間（玻璃）?？照{(diào)啟動(dòng)后，如果里面流動(dòng)的制冷劑清水一樣，說明沒有泄漏，制冷劑已滿。如果有細(xì)小的白色泡沫，就是漏氣，需要補(bǔ)充制冷劑。如果不是電子故障，抽真空，加壓，用肥皂泡打到管接頭處，看是否有氣泡。如果管接頭沒有泄漏，則重點(diǎn)檢查蒸發(fā)情況。主要部件如冷凝器、冷凝器、壓縮機(jī)等。冷凍油中加入熒光素，一兩滴即可，然后搖勻。給它加制冷。開著空調(diào)開了幾天后，用紫外線燈就可以看到漏水的地方。熒光劑可以在一般的化學(xué)品商店買到?？梢杂抿?yàn)鈔燈換紫外線燈，最好買個(gè)黃眼的，減少紫外線的傷害。如果還是看不到泄漏，建議仔細(xì)檢查蒸發(fā)箱。

5，汽車空調(diào)系統(tǒng)查漏用專門的設(shè)備怎么檢測

（1）目視檢漏法制冷劑與冷凍油互溶，泄漏處一定有油漬。但壓縮機(jī)軸封上有少量油漬是正常的。 (2)肥皂水檢漏法檢漏時(shí)，將待檢漏部位擦拭干凈，在可能發(fā)生泄漏的地方刷肥皂水。如果有泄漏，就會(huì)出現(xiàn)氣泡。 (3)加染料檢漏法在系統(tǒng)中加入加染料的制冷劑，在泄漏處可明顯看到色斑。 (4) 鹵素?zé)魴z漏法使用鹵素?zé)暨M(jìn)行檢漏時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守其使用方法。 (5)鹵素檢漏儀檢漏法本儀器是利用鹵化物氣體對負(fù)電暈放電有抑制作用的基本原理制成的。使用時(shí)，只需將探頭伸到可能泄漏的部位，如有泄漏，警鈴或警燈會(huì)根據(jù)泄漏量顯示相應(yīng)的信號(hào)。 (6) 正壓檢漏法系統(tǒng)修復(fù)后充氟前，先充入少量氣態(tài)氟，然后通入氮?dú)鈱ο到y(tǒng)加壓，使壓力達(dá)到1.41.5MPa，壓力保持12小時(shí)。當(dāng)表壓降超過0.005MPa時(shí)，表明系統(tǒng)存在泄漏。先用肥皂水粗略檢查，然后用鹵素?zé)糇屑?xì)檢查，找出具體漏水部位。 (7)負(fù)壓檢漏法：將系統(tǒng)抽真空，保持一定時(shí)間，觀察真空表壓力變化。如果真空度下降，說明系統(tǒng)有泄漏。壓力側(cè)泄漏可分段檢測。在高低壓管的測壓口加入2.5kg氮?dú)?。如果沒有氮?dú)猓梢约右还拗评鋭?，然后取下測壓表，用配制的肥皂水均勻涂抹在空調(diào)的循環(huán)上。系統(tǒng)，例如靠近軟管、接頭、測壓口、冷卻器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和干燥器。如果氣泡漏出，則檢測到泄漏。只需更換有問題的部分即可。有熒光檢漏儀，需要在管道中加入熒光劑進(jìn)行抑制，用專用手電筒和眼鏡觀察。還有一個(gè)電動(dòng)鼻子。如發(fā)現(xiàn)漏水，將報(bào)警

6，車輛空調(diào)常用的檢漏設(shè)備由哪兩種

。汽車空調(diào)的使用也離不開氟利昂?？照{(diào)在使用過程中，元器件老化很容易導(dǎo)致氟利昂泄漏?？照{(diào)的制冷效果不僅會(huì)變差，還會(huì)污染環(huán)境。因此，定期檢查空調(diào)是否漏氟是很有必要的。檢漏儀在汽車空調(diào)檢漏中用的最多，那么檢漏儀怎么用呢？下面介紹兩種汽車空調(diào)檢漏儀的使用方法。請點(diǎn)擊圖片描述電子檢漏儀的方法。它只能用于R12或R134a這兩種制冷劑中的一種，有的兩種都適用，所以要注意選擇合適的電子檢漏儀。

應(yīng)在通風(fēng)良好的區(qū)域使用電子檢漏儀。檢查的方法是先打開電源開關(guān)，將檢漏儀的靈敏度調(diào)節(jié)到合適的水平，然后沿空調(diào)制冷系統(tǒng)的管路對檢漏儀的探頭進(jìn)行測試。當(dāng)有泄漏時(shí)，泄漏警告燈閃爍并發(fā)出警告信號(hào)。用探頭向可能有泄漏的地方移動(dòng)。當(dāng)檢漏裝置發(fā)出警報(bào)聲時(shí)，說明此處有大量泄漏。電子檢漏產(chǎn)品易損壞、維護(hù)復(fù)雜、易受汽油、尾氣等環(huán)境化學(xué)物質(zhì)影響，無法準(zhǔn)確定位泄漏點(diǎn)。請點(diǎn)擊輸入圖片描述分段保壓檢測方法。即制作專用的接頭夾具，然后分別對各裝置和管路進(jìn)行保壓檢查。這是一種比較可靠的檢漏方法。在多臺(tái)設(shè)備、多條管路的情況下，根據(jù)部件泄漏原因，結(jié)合車況，按照先重點(diǎn)后總體的原則，有序開展檢查工作，提高維修工作效率。大大改善。以上兩種汽車空調(diào)檢漏儀的使用方法，每種方法適用于不同的場景，可以根據(jù)實(shí)際情況選擇不同的檢漏方法。請點(diǎn)擊進(jìn)入圖片說明。汽車空調(diào)推薦使用熒光檢漏儀。另一種可以使用真空泵通過壓力檢測泄漏。希望對您有所幫助，也希望您采納。常用的制冷劑有：r22 r134 r600a r12，家用空調(diào)主要用r22，汽車空調(diào)主要用用r134,或r12

7，汽車空調(diào)系統(tǒng)如何測漏 1，打壓，泡沫水測漏。2，拆卸下來再組裝，放水池里測漏。3，添加熒光劑，運(yùn)轉(zhuǎn)后用熒光燈測漏?；揪瓦@3種方法。通常有油的地方就漏。汽車空調(diào)系統(tǒng)檢查測漏方法：1、普通氮?dú)饧訅翰槁┓ǖ母倪M(jìn)（1）在查漏之前，先將氟表改裝一下：去掉低壓表頭，再用一塊高壓表頭代替低壓表頭。這樣一塊氟表上就裝備了2塊高壓表頭。改裝的原因是，按照以往的方法采用低壓表加壓查漏，往往會(huì)對低壓表產(chǎn)生損壞，(目前大多數(shù)壓力檢測方法推薦充氣壓力為0。78 MPa左右，剛好是低壓表的最大量程范圍。)筆者將壓力表更改成2塊高壓表頭后，不僅能夠提高查漏壓力檢測的效率和便捷性，而且不會(huì)對氟表產(chǎn)生損壞。（2）查漏時(shí)，分別將2塊表頭接入高、低壓管路的接頭上，使用氮?dú)饧訅?。壓力?yīng)加至2。0~2。5 MPa之間，因?yàn)榭照{(diào)風(fēng)扇一般高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力在1。7~2。0 MPa之間，也就是說空調(diào)時(shí)常會(huì)在此壓力狀態(tài)下工作，泄漏也會(huì)在此時(shí)發(fā)生。大多數(shù)車型空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的耐壓范圍一般不低于3。0 MPa，即在此壓力范圍內(nèi)不會(huì)損壞系統(tǒng)，但實(shí)際維修中我們也應(yīng)考慮系統(tǒng)老化的問題，筆者在實(shí)際中總結(jié)出來這個(gè)相對安全且快速實(shí)用的氮?dú)饧訅悍秶?3)在此壓力（2。0~2。5 MPa）下，如果空調(diào)系統(tǒng)能夠保壓20 min（不能有掉表現(xiàn)象，指針指示應(yīng)絲毫不變），基本就可判定為系統(tǒng)無泄漏（但須注意的是壓縮機(jī)是個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件）。因?yàn)榇藭r(shí)高壓和低壓兩處的壓力一致，兩邊指示應(yīng)相同且不變。但是，這種查漏方法對于壓縮機(jī)泵頭處在工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生的泄漏，是不適用的（此故障在不嚴(yán)重時(shí)，靜態(tài)打壓查漏是無能為力的）。和一般氟表查漏法相比較，這種方法最大的優(yōu)點(diǎn)就是不損壞氟表（低壓表）、測量準(zhǔn)確且快捷。(4)隨著科技的不斷發(fā)展，許多關(guān)于汽車空調(diào)檢測和維修的先進(jìn)設(shè)備已然面世，現(xiàn)今很多汽車空調(diào)冷媒回收充注設(shè)備也帶有空調(diào)系統(tǒng)泄漏檢測功能。然而出于各種原因，該種設(shè)備在許多綜合維修企業(yè)內(nèi)尚未普及。在這些缺乏專業(yè)設(shè)備的維修企業(yè)內(nèi)，上述檢漏方法或許能緩解一時(shí)之急，但終歸還是要被更加專業(yè)、規(guī)范的檢測設(shè)備所取代。2、確定泄漏部位的方法（1）加壓氣泡查漏法：采用氮?dú)饧訅簷z漏法檢測的同時(shí)，使用洗滌靈水溶液泡沫涂抹空調(diào)系統(tǒng)管路以及各部件外表（推薦用海綿進(jìn)行涂抹，使起泡量達(dá)到最大），查看是否有氣泡產(chǎn)生。建議使用洗滌靈原因是，其泡沫細(xì)膩且保持時(shí)間長，遠(yuǎn)優(yōu)于肥皂水等發(fā)泡溶液。使用時(shí)，可將壓縮機(jī)泵頭處涂抹覆蓋，在系統(tǒng)壓力為2。0~2。5 MPa時(shí)，上下晃動(dòng)且盡可能地加大晃動(dòng)的頻率，可檢查泵頭處有無泄漏。筆者已用此法查到過多起此種泄漏。此種檢漏方法簡便易行，且成本較低，適合日常空調(diào)系統(tǒng)泄漏的檢查。（2）熒光追蹤劑檢漏法：利用熒光劑在檢漏燈照射下會(huì)發(fā)出黃綠熒光的原理，將熒光劑按一定比例加入空調(diào)系統(tǒng)中，系統(tǒng)運(yùn)作2 h后戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部，泄漏處將呈明亮的黃色熒光。這種檢漏成本較高，但非常專業(yè)及準(zhǔn)確，極其微量的泄漏都可發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在“4S”店一般采用這種方法。如果空調(diào)系統(tǒng)有漏點(diǎn)，那么空調(diào)管接頭，和冷凝器、蒸發(fā)箱、干燥瓶、壓縮機(jī)等等這些空調(diào)系統(tǒng)一系列的配件，都要進(jìn)行噴泡沫水檢查，找到漏點(diǎn)進(jìn)行處理或者更換。更換完以后，再重新加壓檢漏，在確定不漏的情況下，再抽真空進(jìn)行加氟。加氟步驟：氟表連接到空調(diào)系統(tǒng)上（高低壓管都接上），進(jìn)行抽真空，選擇低壓抽空（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)低壓表對應(yīng)的開關(guān)，這時(shí)高壓表開關(guān)應(yīng)關(guān)閉）。一般抽真空不必看負(fù)壓值，抽空3分鐘即可，到時(shí)間后擰緊低壓表開關(guān)，接下來就能連接氟罐進(jìn)行加注了（同樣不動(dòng)高壓開關(guān)，只打開低壓開關(guān)）。加氟時(shí)看氟表顯示的壓力值。一般汽車空調(diào)系統(tǒng)的高壓150左右；低壓30左右（氟表上有這兩個(gè)數(shù)值）。這就是一般空調(diào)系統(tǒng)壓力的最佳狀態(tài)。注意：如果氟加多了，請通過氟表把多余的放出來，不然會(huì)導(dǎo)致制冷效果差，且會(huì)增加壓縮機(jī)的負(fù)荷，有損正常使用壽命。另外，散熱風(fēng)扇是和壓縮機(jī)同步的，壓縮機(jī)不停機(jī)，那么風(fēng)扇葉會(huì)常轉(zhuǎn)不停，也會(huì)有損使用壽命