“防爆輪胎”主要有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，第一是，汽車(chē)爆胎之后，仍然可以行駛很長(zhǎng)一段距離。第二是，“防爆輪胎”強(qiáng)，增強(qiáng)的胎壁結(jié)構(gòu)，可以彌補(bǔ)一般輪胎結(jié)構(gòu)上的不足。一般情況下，不容易損壞。因此它的使用壽命理論上會(huì)比一般輪胎長(zhǎng)。

實(shí)際上，“防爆輪胎”有著諸多缺點(diǎn)，這也是為什么大部分家用轎車(chē)都沒(méi)有配置“防爆輪胎”的原因?！胺辣喬ァ钡娜秉c(diǎn)有以下幾點(diǎn)。

①、防爆輪胎重量大。防暴的比普通的重多少？大家可以想想里面的鐵絲。輪下重量幾乎是輪上的4倍，對(duì)扭矩的影響可想而知。如果汽車(chē)裝上四個(gè)防爆輪胎相當(dāng)于多坐了一個(gè)人的重量。

②、防爆輪胎舒適性不好。缺氣保用輪胎由于在胎壁進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，因此輪胎舒適性上一定會(huì)比一般輪胎差?、邸?防爆輪胎修補(bǔ)很麻煩。缺氣保用輪胎也會(huì)被扎，但是這種胎被扎了之后修不起來(lái)會(huì)非常的麻煩，特別是從輪轂上把胎扒下來(lái)這個(gè)環(huán)節(jié)，由于它的胎壁很厚很硬，很不容易弄下來(lái)，就算是用機(jī)器也比較麻煩，如果操作不好會(huì)給胎壁造成不可修補(bǔ)的傷害，而目前缺氣保用輪胎被扎了之后都會(huì)被直接更換。防爆防扎輪胎是真的嗎

是的，防扎防爆輪胎真的好：1、防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車(chē)輛仍然可以80公里\/小時(shí)的車(chē)速行駛80公里；如果駕駛者沒(méi)有爆胎后駕駛經(jīng)驗(yàn)（大多數(shù)人都沒(méi)有），可能會(huì)做到錯(cuò)誤的駕駛動(dòng)作（例如急剎車(chē)），這將導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法挽救的失控；2、爆胎是非常嚴(yán)重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時(shí)速在160公里以上發(fā)生爆胎死亡率接近100%；3、給車(chē)輛配置“防爆輪胎”就最大程度的解決了令人擔(dān)心的安全問(wèn)題。不過(guò)，真正稱(chēng)得上的“防爆輪胎”是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車(chē)，它們的輪胎里設(shè)計(jì)了專(zhuān)門(mén)的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會(huì)發(fā)生形變，繼續(xù)前進(jìn)。普通的民用“防爆輪胎”雖然做不到如此強(qiáng)悍，但其“防爆”原理是基本一樣的。防扎輪胎怎么樣?

小編就關(guān)于“防扎輪胎怎么樣?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：

防扎輪胎挺好的：

1、防結(jié)扎輪胎，其具有充氣內(nèi)胎，其結(jié)構(gòu)為輪胎，內(nèi)胎之間夾有金屬板的彎曲部分，并附在由防結(jié)扎環(huán)組成的橡膠層的表面上，其防扎圈的外圈面設(shè)置成與外胎內(nèi)表面相吻合的形狀；

2、輪胎總成的兩環(huán)邊與內(nèi)胎橫截面水平中心線的夾角為5-10°，本實(shí)用新型采用表面附著橡膠層的弧形截面金屬板夾形成防扎緊輪胎，可有效避免路面尖銳物刺穿內(nèi)胎，確保輪胎具有良好的使用效果和使用壽命；

3、其防抱環(huán)的形狀和輪胎的內(nèi)表面，有利于保證防抱環(huán)與輪胎之間的良好配合，并便于使用大于半圓的配置結(jié)構(gòu)組裝輪胎、防抱環(huán)和內(nèi)胎，有利于提高輪胎與外胎之間位置的穩(wěn)定性及防扎輪胎的使用效果。防扎防爆輪胎有什么弊端么?

防扎防爆輪胎的弊端有：1、是由于在胎壁進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，輪胎整體偏硬這就降低了在汽車(chē)在行車(chē)時(shí)輪胎對(duì)震動(dòng)的吸收，轉(zhuǎn)而直接傳到了底盤(pán)上濾除，進(jìn)而就導(dǎo)致了舒適性有一定的下降，因此輪胎在舒適性上會(huì)比普通輪胎差；2、同時(shí)由于防爆胎胎壁很硬，所以原本應(yīng)該由輪胎吸收的震動(dòng)和沖擊，都交給了減震器和懸架的其他部位來(lái)承受，久而久之，可能縮短懸架系統(tǒng)的壽命；3、因?yàn)樘?cè)較硬所以舒適性會(huì)有一定程度降低，須安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，價(jià)格昂貴。