說到雷克薩斯，很多人的第一印象就是加價。雷克薩斯之前確實(shí)經(jīng)常傳出漲價的消息，但當(dāng)時很多車迷都以質(zhì)量過硬為借口為雷克薩斯辯護(hù)。不過，隨著2021年美國權(quán)威雜志《消費(fèi)者報告》汽車可靠性榜單的出爐，雷范最后的借口將不復(fù)存在。

近日，美國權(quán)威雜志《消費(fèi)者報告》評選出2021年汽車品牌可靠性排行榜，常年位列前三的雷克薩斯倒退明顯。從榜單來看，馬自達(dá)可靠性提升明顯，位列第一，緊隨其后的是老牌豪華品牌寶馬和科技驅(qū)動車企斯巴魯。前三名雷克薩斯僅排名第六。

根據(jù)消費(fèi)者報告，汽車品牌的可靠性排名通?；谒膫€方面：道路測試、可靠性測試、車主滿意度和車輛安全性。汽車品牌的可靠性排名在很大程度上與其個別車型的性能相關(guān)。但令人意外的是，雷克薩斯從2019 年的頭把交椅跌至第六位。

2019年至2020年，雷克薩斯在中國大陸發(fā)生了三起自燃事故。作為燃油車，這個自然概率是比較高的。 2019年5月10日，黑龍江大慶發(fā)生首起自燃事故。雷克薩斯放火焚燒LX570越野車。新車售價超過170萬。

2020年1月5日，廣州番禺發(fā)生第二起自燃事故。雷克薩斯著火了

X系列SUV售價在30萬至54萬元之間。起火前，涉案雷克薩斯NX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正常行駛時，車底突然竄出明火。司機(jī)在后車提醒下停車逃逸，以免造成人員傷亡。

2020年4月10日，安徽合肥發(fā)生第三起自燃事故。就在ES發(fā)生23天后，5月2日凌晨，雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)生自燃，車輛內(nèi)部被大面積燒毀。車主表示，他并沒有改裝車輛。

如果說自燃也可以說是一個孤立現(xiàn)象，那么頻繁的質(zhì)量投訴未必是一個孤立現(xiàn)象。雷克薩斯最暢銷的車型是汽車投訴網(wǎng)站Car Quality Network ES。這個系列有很多質(zhì)量問題的投訴，包括機(jī)油增多、機(jī)油乳化、變速箱異響、卡頓等，可見雷克薩斯的質(zhì)量并沒有一些人吹捧的那么好。

2019年3月，我們在西安走訪了幾家雷克薩斯經(jīng)銷商（傳送門：漲價屢禁不止，雷克薩斯真是膽大包天），當(dāng)我們提出要買一臺ES200時，銷售顧問很熱情的給我們介紹

但是當(dāng)我們表示愿意購買的時候，銷售顧問轉(zhuǎn)身就說ES200在店里的指導(dǎo)價是30.7萬元，并告訴我們官網(wǎng)27.9萬元的指導(dǎo)價是買不到車的。

雷克薩斯作為中國豪華汽車品牌，這幾年賺的盆滿缽滿。不僅銷量再創(chuàng)新高，單車?yán)麧櫼渤^了其他車企。但即便如此，雷克薩斯依然沒有認(rèn)真對待中國市場，一方面賣車賣高價，另一方面質(zhì)量下降。雷克薩斯如此囂張，恐怕好景不長。