北京現(xiàn)代新圣達(dá)菲,原北京現(xiàn)代圣達(dá)菲這個車現(xiàn)在的新標(biāo)志是哪個品牌
以前是華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲,算是合資;現(xiàn)在是自產(chǎn),新logo是一個U標(biāo),叫華泰圣達(dá)菲。圣達(dá)菲由華泰生產(chǎn)。它從未在北京生產(chǎn)過。
2,北京現(xiàn)代新圣達(dá)怎么樣
作為一款全尺寸SUV,駿達(dá)還不錯!技術(shù)配置和性價比都很高!開車的感覺也不錯!就是消耗比一般的2.4要高!小馬拉車一點(diǎn)點(diǎn),要不就夠了!好的
3,北京現(xiàn)代華泰圣達(dá)菲這個車怎么樣
還行,20w左右,i35是它更新的型號。首先是華泰寶利格(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)B35,不是上面說的i35,20W左右。第二,現(xiàn)代退出了華泰,現(xiàn)在用的是自己的logo。沒有現(xiàn)代標(biāo)志了。普通華泰圣達(dá)菲9W左右。
華泰圣達(dá)菲不靠譜,《1》 玻璃升降機(jī)壞了《2》接地件不靠譜《3》 做工太粗糙5年前修過現(xiàn)代,在蘭州試駕華泰圣達(dá)菲的新車《搞實(shí)驗6輛》。下線不久就賣得很好,我不是很滿意。就是因為便宜,人們在這方面經(jīng)常被忽悠。建議換原版,或者其他牌子《北京現(xiàn)代途勝》。圣達(dá)菲的新車新圣達(dá)菲已經(jīng)下線兩年了。兩輛車只是不同的品牌,但一切都是一樣的。買這種車最重要的就是保值。一輩子開一輛車是不可能的,周期只有3年左右。到時候這種韓系車要花不少錢。個性的代價是沉重的。如果你想買圣達(dá)菲,那就買手動的。我認(rèn)為自動變速箱不好用。我沒有,但我已經(jīng)開過了。動力還不錯,內(nèi)部空間也挺大的。你如何使用它?油耗太高了,眼睛還挺開闊的。我自己的是途勝,當(dāng)時買的時候考慮到家人,買了自動擋的?,F(xiàn)在我后悔了。這車還不錯。
6,請問北京現(xiàn)代公司有生產(chǎn)一種叫圣達(dá)菲的越野車嗎
全部展開。產(chǎn)品名稱車型特點(diǎn)/配件裝車地點(diǎn)華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車圣達(dá)菲左后門三角華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車圣達(dá)菲右后門三角華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車圣達(dá)菲深色太陽能玻璃左后門三角華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲Santafe越野車Santafe帶深色太陽能玻璃右后門三角華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車Santafe左后加熱華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車Santafe右后加熱華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車Santafe帶加熱/深色太陽能玻璃左后側(cè)華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車Santafe帶加熱/深色太陽能玻璃右后側(cè)華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車Santafe深色太陽能玻璃左后側(cè)華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車圣達(dá)菲深色太陽能玻璃左后側(cè)華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車圣達(dá)菲深色太陽能玻璃右后側(cè)華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車圣達(dá)菲深色太陽能玻璃右后側(cè)華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲Fe越野車Santafe帶加熱/6孔后擋華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車Santafe帶加熱/6孔后擋華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車Santafe帶加熱/6孔后擋華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲Fe 越野車Santafe 帶加熱/深色太陽能玻璃/帶6 孔后齒輪現(xiàn)代新圣達(dá)菲SUVSantafe 前齒輪現(xiàn)代新圣達(dá)菲SUVSantafe 左前三角現(xiàn)代新圣達(dá)菲SUVSantafe 右前三角現(xiàn)代新圣達(dá)菲SUVSantafe 左后方現(xiàn)代新圣達(dá)菲SUVSantafe 右后側(cè)
7,北京現(xiàn)代圣達(dá)菲和華泰圣達(dá)菲有什么不同
這兩款車最大的區(qū)別只能用華泰和現(xiàn)代沒有合作來解釋。一個字母以T開頭后跟: 具體來說,雖然華泰不再與現(xiàn)代合作,但該車的型號還是和以前一樣。
仔細(xì)看兩輛車的車燈,輪廓是一樣的,但是里面卻不一樣。大燈圣達(dá)菲的轉(zhuǎn)向燈在側(cè)柱式途勝的大燈燈罩下方有一長條燈帶。圓柱燈都是Santa Fe的尾燈。尾燈不一樣。 Santa Fe 有一個紅色的蓋子,上面有一條分成兩半的窄條。一個用于轉(zhuǎn)向,另一個用于倒車?,F(xiàn)代有合作協(xié)議,就像一汽-大眾一樣,一汽是中國公司,大眾是德國公司。所以前幾批車叫華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲,圣達(dá)菲只是一種越野車的名字。然而,華泰后來卻越來越差。韓國現(xiàn)代認(rèn)為,華泰的做法開始損害現(xiàn)代在消費(fèi)者中的聲譽(yù)。它是一個現(xiàn)代品牌,所以現(xiàn)在叫華泰圣達(dá)菲。北京現(xiàn)代生產(chǎn)的SUV車型途勝,和圣達(dá)菲來自同一平臺,只是規(guī)格不同。而且北京現(xiàn)代并沒有生產(chǎn)國圣達(dá)菲車型,圣達(dá)菲在中國由華泰生產(chǎn)。原來的發(fā)動機(jī),變速器都是來自現(xiàn)代技術(shù),車標(biāo)也是現(xiàn)代的。后來華泰為了加大競爭力,更換了發(fā)動機(jī)和變速器,車標(biāo)也換車了華泰自己的。值得一提的是,江淮瑞鷹(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也采用了現(xiàn)代圣達(dá)菲的技術(shù)。途勝你好,華泰生產(chǎn)的是上一代的圣達(dá)菲,總體來講,因為是國產(chǎn),其質(zhì)量和售后會有一定問題,而且車型老舊。途勝是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的,質(zhì)量穩(wěn)定些。而且屬于較新的一代。國產(chǎn)途勝的離地間隙略低。相對野外可能比圣達(dá)菲差些。所以說各有所長。但從安全性、售后服務(wù)、綜合性能、操控等方面北京現(xiàn)代圖勝有較大優(yōu)勢。同時,原裝的圖勝也比較便宜,且裝有ESP,離地間隙高,質(zhì)量好,做工也不錯,推薦購買。這三款車的技術(shù)指標(biāo)很接近,要看個人對外觀的喜好、對做工和品質(zhì)的要求來定?,F(xiàn)代的全球銷量達(dá)到前5,在美國質(zhì)量排名曾經(jīng)名列前茅,很是可以考慮。
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