1、在不改變方案的情況下，通過(guò)修改進(jìn)氣口是不可能提高性能的。如果將它與您的程序一起使用，它可以提高性能。很多車友喜歡改裝大流量的進(jìn)氣濾芯，這樣可以降低進(jìn)氣阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多的空氣，但如果不配合程序使用，也就罷了。

2. 改善進(jìn)氣量能否提高性能？在不更改程序的情況下，您無(wú)法通過(guò)修改進(jìn)氣量來(lái)提高性能。如果與程序結(jié)合使用，可以通過(guò)修改攝入量來(lái)提高性能。很多車友基本上都喜歡改裝進(jìn)氣濾清器之類的高流量進(jìn)氣濾清器，以降低進(jìn)氣阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多的空氣。然而，

3. 不改變方案，不能通過(guò)修改進(jìn)氣口來(lái)提高性能。如果與程序結(jié)合使用，改進(jìn)的進(jìn)氣量可以提高性能。很多車友喜歡改裝大流量的進(jìn)氣濾清器，這樣可以降低進(jìn)氣阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多的空氣。但是，沒(méi)有程序和引擎的計(jì)算機(jī)是自我保護(hù)的。

4. 修改進(jìn)氣口可以提高性能嗎？在不改變方案的情況下改變攝入量不會(huì)提高性能。如果與該程序一起使用，可以通過(guò)修改進(jìn)氣口來(lái)提高性能。很多車友喜歡改裝大流量的進(jìn)氣濾芯，這樣可以降低進(jìn)氣阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多的空氣，但不配合程序也無(wú)所謂。

5.是的，改裝進(jìn)氣的方式有很多，包括排氣增壓和增壓，可以看作是簡(jiǎn)單的蘑菇改裝，高流量氣室，加大節(jié)氣門，都可以看作是改裝進(jìn)氣。如果進(jìn)氣是有壓力的，扭矩輸出效率會(huì)得到一定程度的提升，提速也會(huì)更加有力。如果只是增加進(jìn)氣量，速度會(huì)更強(qiáng)。

6.是的，改裝進(jìn)氣的方式有很多，包括排氣增壓和增壓，可以看作是簡(jiǎn)單的蘑菇改裝，高流量氣室，加大節(jié)氣門，都可以看作是改裝進(jìn)氣口。如果進(jìn)氣是有壓力的，扭矩輸出效率會(huì)得到一定程度的提升，加速也會(huì)更加有力。但是，如果只是增加攝入量。

7、對(duì)于一些小排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，改裝進(jìn)氣量其實(shí)是一種非常有效的提升動(dòng)力的方法。目的是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。改裝進(jìn)氣的方式有多種，改裝高性能進(jìn)氣歧管是一種非常有效的方式。原車的進(jìn)氣歧管多采用鑄造翻轉(zhuǎn)生產(chǎn)。

8、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到必要的轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。這時(shí)，進(jìn)氣渦輪可以壓縮空氣氣體。加入吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣后，噴油量會(huì)相應(yīng)增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)勁，改裝車輛。

9、機(jī)械增壓器和廢氣增壓器改裝屬于進(jìn)排氣改裝范疇，分為三段、三元、消音缸、阻尼缸。以上兩款增壓器可以提升30%左右的功率，更換效果不同。然而，簡(jiǎn)單更換高流量氣室可以提高進(jìn)氣速度。

10、二次進(jìn)氣能獲得的最重要的助力效果是前段的低速，因?yàn)楫?dāng)節(jié)氣門全開大量空氣進(jìn)入真空時(shí)，二次進(jìn)氣的空氣量器能引入就變得微不足道了。對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行大幅度改裝時(shí)，必須考慮與供油系統(tǒng)的配合。

11、改裝進(jìn)氣增加排量的方法有很多，包括排氣增壓和機(jī)械增壓，都是改裝進(jìn)氣。如果對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行增壓，扭矩輸出效率會(huì)得到一定程度的提升，加速也會(huì)更加有力。如果只是提高進(jìn)氣速度，但壓力不高，也可以提高最高速度。

12、進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣加入后，噴油量會(huì)相應(yīng)增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力變得更強(qiáng)。改裝車基本上是通過(guò)增加噴油量和進(jìn)氣量來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，這是增加功率的關(guān)鍵手段。功率增加后，氣缸的強(qiáng)度也需要提高，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。

13、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。此時(shí)進(jìn)氣渦輪可以壓縮空氣并將其吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。改裝車進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，會(huì)通過(guò)增加噴油量和進(jìn)氣量來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

14.修改攝入量可以減少修改攝入量的利弊。有許多方法可以增加車輛的動(dòng)力。一個(gè)很簡(jiǎn)單的方法就是改裝車輛的進(jìn)氣系統(tǒng)。改裝進(jìn)氣系統(tǒng)對(duì)車輛有哪些不利影響？下面就來(lái)普及一下汽車進(jìn)氣改裝的基礎(chǔ)知識(shí)吧。改裝進(jìn)氣口的優(yōu)缺點(diǎn)。

15、量產(chǎn)的排氣管存在排氣不夠順暢的問(wèn)題，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。在討論改裝后的排氣管是否增加了馬力時(shí)，也可以理解為發(fā)動(dòng)機(jī)原本節(jié)省了多少來(lái)容納量產(chǎn)時(shí)損失的馬力\x0d\x0a排氣管的排氣過(guò)程順暢。

16.風(fēng)量增加，當(dāng)然油耗也會(huì)增加。熱心網(wǎng)友在20130729上發(fā)帖。 1 13在氣缸內(nèi)空氣和燃油混合后被點(diǎn)燃。如果你修改它以增加進(jìn)氣量，那么燃料也會(huì)增加。否則，光靠增加進(jìn)氣量是無(wú)法增加馬力的。熱心網(wǎng)友在20130729發(fā)帖。

17、改裝汽車排氣管會(huì)增加功率嗎？在沒(méi)有排氣背壓的情況下，如果排氣過(guò)于順暢，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)的進(jìn)氣性能，即排氣從負(fù)壓吸排氣管排出后，負(fù)壓會(huì)發(fā)生變化，使車輛在低速時(shí)扭矩不足，城市起步頻繁。