提到豐田，大家的第一印象就是車子輕薄，但是提到大眾，扎實、安全、可靠、耐用的形象就會浮現(xiàn)在大家的腦海中。豐田和大眾有什么區(qū)別？為什么會給消費者留下如此深刻的印象？本文以凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例給大家詳解！

凱美瑞和邁騰的整備質(zhì)量既然大家都說豐田輕，我特地查了一下豐田凱美瑞車型的整備質(zhì)量。以2.5L+8AT動力系統(tǒng)車型為例，凱美瑞整備質(zhì)量為1570~1610kg，中級車型大眾邁騰整備質(zhì)量為1585kg；對應(yīng)的大眾邁騰2.0L+7DCT車型整備質(zhì)量為1540~1580kg。眾所周知，大眾2.0T發(fā)動機的缸體采用鑄鐵材質(zhì)。質(zhì)量遠高于豐田的2.5L自吸發(fā)動機。在此基礎(chǔ)上，大眾邁騰的整備質(zhì)量仍比凱美瑞低了近30kg。事實是豐田不是太輕，大眾也不是很重。

為什么說凱美瑞車輕薄呢？原因很簡單。雖然豐田的穩(wěn)定性出色，耐用性可靠，但凱美瑞在輕微劃痕方面的表現(xiàn)就不太好。凱美瑞的車漆很薄，即使是輕微的劃痕，也會在車身表面留下痕跡，清晰可見。整體來說，整個外觀可以用慘不忍睹來形容，尤其是它的前后保險杠，非常的薄弱，輕輕一碰就會出現(xiàn)凹痕。所以凱美瑞給人留下的印象就是車漆薄，安全性差。

除了漆面薄之外，豐田車的駕駛感也不太受車主青睞。豐田汽車給車主留下了輕盈飄逸的駕駛感受。以120km/h的高速行駛時，一陣風吹過，車主甚至會產(chǎn)生車輛即將離地的錯覺；在油門調(diào)節(jié)方面，豐田的響應(yīng)性非常好，油門可以隨時踩，但是踩油門加速的時候，豐田車的表現(xiàn)更偏向于輕快型，過程中的厚重感加速讓車主不滿意。

是不是覺得凱美瑞輕薄，安全性差？中保研用實際行動告訴我們，豐田的TNGA架構(gòu)在安全碰撞方面表現(xiàn)出色，對車主和乘客都有很好的保護作用。充滿了高科技和新技術(shù)。

為什么不說邁騰的車輕薄呢？相比凱美瑞，邁騰在重量感方面做得更好。

首先，大眾邁騰的車漆很厚。如果有輕微的劃痕，大眾邁騰的車漆可以很好的保護車輛的整體外觀，不會大面積損壞車漆。意識到的。對于大眾邁騰的駕駛感受，我只能用扎實可靠來形容。大眾邁騰的底盤調(diào)校趨于扎實可靠，沉穩(wěn)穩(wěn)重。大眾汽車的方向盤較厚，低速時轉(zhuǎn)向力較輕，高速時轉(zhuǎn)向力較重。這樣的調(diào)校不僅兼顧了車輛的操控性，也讓車主認可了它的穩(wěn)定感。所以大家都說大眾邁騰踏實可靠，安全性極佳。

雖然大眾的駕感比較厚重，但是它的耐撞性并沒有大家想象的那么安全。 2019款帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是最好的證明，創(chuàng)造了中保研成立以來的歷史最差記錄。公眾號，不知道你想吐槽什么？

綜上所述，雖然豐田凱美瑞的駕駛感受更輕，但并不代表車輛的整備質(zhì)量更輕，也不代表車輛的安全性差；質(zhì)量再重，車輛的安全性就更不用說了。