現(xiàn)在汽車行業(yè)洋務(wù)化的聲音越來越多。很多年輕人覺得，看了幾篇文章，就覺得中國人要像歐洲人一樣開兩廂車才能真正懂車，中國人最喜歡的SUV“不能叫車”。

但正如《資本論》所說的：“決定市場的關(guān)鍵因素是需求”。要知道中國還是一個擁有14億人口的發(fā)展中國家，很多家庭出行只能靠一輛車。

想象一下，一家五口，甚至更多，擠進一輛所謂的兩廂車之類的好車?yán)铩＿@不是一個真正的笑話嗎？

漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）： 職業(yè)生涯結(jié)束，還得養(yǎng)車！

那么可以理解漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達硬朗的外觀，7座SUV還能繼續(xù)賣得火爆嗎？但是有一個問題，大家要知道，并不是每家每戶都能輕易花30萬元買車。難道沒有10萬以下的SUV車型能做到類似漢蘭達的體驗嗎？

其實有。如果你最近想入手10萬以下的7座全配置SUV，那么這篇文章一定不能錯過！

在很多人的傳統(tǒng)思維中，售價不到333.601億元的大車身SUV要么是專用車，要么是小眾自主品牌。反正也不靠譜。但實際上，這款寶駿530（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不僅在中國市場銷售，還向海外市場出口了數(shù)萬輛，可以說是名副其實的全球車。

寶駿530能出口海外的原因很簡單。在粵語中，它的意思是“大件物品和食物”。別的不說，這種硬朗飽滿的造型讓人看著還不錯（至少比A0兩廂好）。 2021款標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV尺寸為4690/4695*1835*1750（mm）。

當(dāng)然，這款車之所以能夠出口海外，不能簡單地用一個“大”字來概括。除了它的內(nèi)飾布局，在很多消費者最關(guān)心的配置上，它的實力還是很強大的。

比如10.4英寸大屏、LED日間行車燈、電動座椅、多功能方向盤、一鍵啟動、電子駐車、倒車影像等舒適配置，還配備了前排側(cè)氣囊。你需要的一切。

但對于國內(nèi)家庭來說，僅僅有豐富的配置是不夠的，空間也是硬指標(biāo)，所以寶駿530提供了5/6/7座椅三種布局，2750mm的軸距也能保證三排座椅可以坐是空的，而且還提供了后排排氣口、充電口等配置，至少在舒適度上是這樣。

然而，俗話說，人無完人。動力方面，寶駿530僅有147馬力的1.5T發(fā)動機可供選擇。雖然日常使用沒什么大問題，但9.3L/100km的真實油耗還是值得關(guān)注的。

這款歐尚X70A是不是有點硬派SUV的感覺？雖然可能會有致敬的成分，但不可否認(rèn)的是，它在5萬到6萬元的車型中屬于好看的一類。

而且，這輛車不只是一個空洞的“仙女”。要知道長安官方將這款車定義為“功能性SUV”，那么在尺寸上，這款車達到了4620*1770*1820（mm），無論是載人還是拉貨，絕對能夠讓你滿意。

此外，X70A還標(biāo)配了7座布局。得益于2750mm的軸距和1820mm的車高，即便是身高170cm的成年人，坐在第三排也不會有“掃頭”的尷尬場面。

估計很多人一聽到“功能性”二字，就覺得這款車的內(nèi)飾一定是乞丐中的乞丐，但中國品牌的配置卻時常讓你大吃一驚。 X70A的頂配雖然只有6.95萬，但配置還是很豐富的。

比如：10英寸的中控屏、主副駕安全氣囊、倒車影像和雷達、電動天窗、一鍵啟動、真皮座椅、真皮多功能方向盤、后排排氣口等等，什么都不說了別的不說，至少比五菱宏光PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）舒服多了。

或許是出于成本控制的原因，X70A沒有配備自動變速箱，1.5L發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。不過相比同價位99馬力的五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PLUS，最大功率107馬力的X70A會更適合日常駕駛。夏天至少有七個人可以在不關(guān)空調(diào)的情況下爬山。

不過最重要的是，的車形象比五菱宏光好，至少不會讓人覺得你在拉貨。

說起10萬以下的7座SUV，這款捷途X70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）絕對是繞不開的一款車型，因為它開創(chuàng)了6.99萬買中型SUV的時代。而且，比起很多自上市就標(biāo)榜銷量的車型，這款車想發(fā)財就有些乏味了，因為它已經(jīng)賣了幾個月一萬多輛了。

至于長相，我就不說了。這款車成功的原因很簡單，就是大，4720*1900*1710/1695（mm）的尺寸給人一種“小漢蘭達”的感覺。

畢竟有超過4.7米的總線長度做保障，X70的空間自然差不了多少。身高175公分的小編坐在它的后排時，腿寬到可以盤腿，這讓很多消費者在體驗這種后排時都“淪陷”了。

不過，這種寬敞的狀態(tài)僅限于五座版。如果你選擇以2000元的成本安裝第三排座椅，你會發(fā)現(xiàn)這款車的第三排空間并沒有前兩款車那么真實。除了軸距更小，捷途的房間布局水平也有待提高。

當(dāng)然，如果把X70當(dāng)做大型五座車來用，還是很舒服的，至少在配置上不會讓你失望。畢竟，這是一間用配置搭建起來的“精裝房”。

中控大屏、真皮座椅、后排出風(fēng)口、電子駐車、一鍵啟動就更不用說了。值得注意的是，在這個到10萬的車上，你甚至可以找到并線輔助、車道偏離預(yù)警、360度全景影像等越級裝備。先不說這些配置好不好，至少它什么都有。

如前所述，Jetway X70就像一個堆疊配置的精裝房。標(biāo)配1.5T發(fā)動機，最大功率156馬力。數(shù)據(jù)上沒有太大問題，但是匹配的雙離合變速箱和底盤調(diào)校都有很大進步空。

不過從一輛家庭代步車的定位和價格來看，捷威X70還是合格的。

“人們需要什么，我們就造什么”，這句廣告語雖然被某個品牌視為獨家推廣口號，但對其他中國品牌依然適用，就像今天介紹的三款車一樣。它們不僅配置豐富，性能堪比漢蘭達空，最重要的是不到10萬就能落地。對于大多數(shù)家庭來說，會比買一個同價位的合資好。

就像開頭說的，不是中國人不懂車，更不是中國品牌不懂車。只是現(xiàn)階段國人更需要實用的SUV車型。