阿爾法 羅密歐
今天我們體驗(yàn)了這款Giulia車(chē)型,那么對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)到底值不值得買(mǎi)呢?讓我們來(lái)看看。該款車(chē)型的廠家指導(dǎo)價(jià)為37.98萬(wàn)元-158萬(wàn)元,最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了驚人的10萬(wàn)元。業(yè)務(wù)員告訴我,去年最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了12萬(wàn)元,非常給力。優(yōu)惠后入門(mén)價(jià)不足30萬(wàn)元。價(jià)格方面,我覺(jué)得完全沒(méi)有問(wèn)題。
看設(shè)計(jì),這臺(tái)Giulia的設(shè)計(jì)還是挺有個(gè)性的。采用了性能跑車(chē)常用的設(shè)計(jì),將牌照框懸掛在車(chē)的右前方位置,看起來(lái)個(gè)性十足。前向空氣網(wǎng)由三個(gè)部分組成。有人說(shuō)這是三葉草的標(biāo)志,但不管怎么說(shuō),運(yùn)動(dòng)感確實(shí)不錯(cuò)。大燈采用仿生鷹眼大燈設(shè)計(jì),但大燈配置不高,只有氙氣大燈,有點(diǎn)落伍了。
從車(chē)型側(cè)面看,就是一款很普通的家用車(chē),沒(méi)有太多優(yōu)點(diǎn)。機(jī)身設(shè)計(jì)更流暢,漆面光澤度更好。
車(chē)尾的設(shè)計(jì)不顯眼,有點(diǎn)捷豹的既視感。兩側(cè)鍍鉻排氣管、運(yùn)動(dòng)型后擾流板和熏黑車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)不錯(cuò),但并沒(méi)有給我們超出預(yù)期的設(shè)計(jì)感。車(chē)身數(shù)據(jù)方面,這款Giulia車(chē)型屬于中型車(chē),長(zhǎng)寬高分別為4643/1860/1438mm,軸距為2820mm。光看它的長(zhǎng)度,你可能會(huì)認(rèn)為它是一輛緊湊型車(chē),所以整體外觀看起來(lái)很小。
車(chē)內(nèi)采用了全紅色的內(nèi)飾布局,看起來(lái)熱情奔放,一如意大利人的性格。除了內(nèi)飾配色比較好,其他配置我只看到了落后感。中控面板配備了一塊8.8英寸的嵌入式液晶屏,采用不規(guī)則設(shè)計(jì)。至于行車(chē)電腦屏幕,也是7寸的小彩屏設(shè)計(jì),看起來(lái)一樣。中控臺(tái)從主駕駛座到副駕駛座都呈現(xiàn)出波浪形的設(shè)計(jì),看起來(lái)有些動(dòng)感。我個(gè)人不喜歡Giulia 的積木。挺拔的挺拔,顯得格外突兀。
看看這臺(tái)車(chē)的后排,后排的表現(xiàn)也很一般,感覺(jué)不是很舒服。不過(guò)有個(gè)好處,就是后排座椅的設(shè)計(jì)有明顯的內(nèi)嵌,坐進(jìn)去有種被困在大沙發(fā)里的舒適感,輕松放松。
我們來(lái)看看這款車(chē)型的動(dòng)力總成。這臺(tái)Giulia的定價(jià)決定了它的排量不會(huì)很大。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率280馬力,峰值扭矩400Nm。傳動(dòng)部分配備八速手自一體變速箱。自從ATS-L結(jié)束后,我就很少看到2.0引擎如此強(qiáng)勁的數(shù)據(jù)了。更何況這Giulia只要92號(hào)汽油,是不是很爽?
底盤(pán)設(shè)計(jì)方面,底盤(pán)與寶馬3系非常相似,包括前雙橫臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感。你買(mǎi)了一輛高規(guī)格的車(chē),所以你也有一個(gè)后橋限滑差速器,它可以更好地跑賽道。
總結(jié)一下:個(gè)人覺(jué)得這款Giulia其實(shí)性?xún)r(jià)比很高。外觀有個(gè)性,但內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較一般,動(dòng)力強(qiáng)勁,但定位比較小,保值率不高。當(dāng)然,如果你不在乎這些,只追求極致的性能和出色的內(nèi)飾氛圍,我覺(jué)得這款Giulia非常適合你。
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