雖然倩倩對此有爭議，但這并不妨礙雪鐵龍凡爾賽C5 X成為一款爆款車型。今年的凡爾賽C5X真是一個極好的例子。然而，神龍汽車并不滿足。 2022年初，計劃推出全新標(biāo)致308，國產(chǎn)。今年新款308是兩廂車型?？磁渲迷贈Q定買凡爾賽C5X！

神龍汽車在今年年初曝光了生產(chǎn)計劃，可以看到工廠已經(jīng)批復(fù)了E43（凡爾賽C5 X）和P54（標(biāo)致308）的生產(chǎn)計劃。也就是說，凡爾賽C5X明年換代，新標(biāo)致308明年也改款，是一款兩廂車型。

此外，雪鐵龍還向國家知識產(chǎn)權(quán)局申請了標(biāo)致308的外觀設(shè)計專利信息?；旧峡梢哉f，全新標(biāo)致308肯定是國產(chǎn)了。

由此可見，國產(chǎn)標(biāo)致308將延續(xù)海外兩廂車型的外觀。近年來，中國消費者越來越青睞兩廂車或旅行車的新車。作為獵裝造型的標(biāo)致308，前臉LED大燈的“淚痕”造型一直延伸到霧燈區(qū)，配備全新熏黑獅頭標(biāo)志，比現(xiàn)款凡爾賽C5X更成功在形狀方面。

海外，車身尺寸為4367/1859/1441mm，軸距為2675mm。與現(xiàn)款車型相比，長度增加了105毫米。如果是進口的，大概率會進口。不同的是，現(xiàn)款標(biāo)致308是一款不起眼的轎車，而新款則是一款主打運動性能的“游獵車”，配備了更多的熏黑套件。從改變模式的角度來看，新模式的推出無疑是成功的。

動力方面，海外版為1.2T三缸發(fā)動機燃油版和1.6T插電混動版。如果要引進國內(nèi)，那么相信1.2T的三缸車型不是主力車型。從今年來看，即便是調(diào)教最好的三缸發(fā)動機，國人也依然無法接受。因此，主駕極有可能是1.6T+愛信8AT手自一體變速箱。該動力總成與凡爾賽C5 X 一致。

把凡爾賽C5X的動力放在緊湊型車上是不是有點過分了？其實并不是。這套1.6T+8AT的動力總成最大馬力可達175匹。其實和主流思域的1.5T 190+馬力相比還是有差距，但不妨礙這套動力放在A+級車上。該推出的肯定推出，期待量產(chǎn)后的價格。目前標(biāo)致308的售價在9萬左右。只希望神龍因為凡爾賽C5X而走紅，價格更加親民，再推出一款“大眾化”機型。