作為中國市場銷量最高的合資轎車，現(xiàn)款日產(chǎn)軒逸于2019年4月在中國正式發(fā)布，即將滿4歲。為了進一步提升該車系的競爭力，保持市場地位，東風(fēng)日產(chǎn)近日發(fā)布了中期改款軒逸，將于一季度正式上市。

設(shè)計方面，新軒逸弱化了老款中網(wǎng)與前臉的界限。 V-Motion設(shè)計語言中的U型鍍鉻向外擴散開來，下方的L型運動裝飾也換成了更加簡潔的豎向設(shè)計。整體風(fēng)格很像他的大哥天來。同時，根據(jù)動力形式的不同，新軒逸在外觀上也會有一定的差異。 1.6L燃油版采用寬口中網(wǎng)設(shè)計，橫杠結(jié)構(gòu)，看起來更加運動。

e-POWER混動電驅(qū)版采用鍍鉻網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，看上去更加精致穩(wěn)重。同時，全新軒逸取消了獨立的前霧燈設(shè)計，將霧燈功能融入到前大燈中，讓前臉更具整體感。

車身側(cè)面設(shè)計方面，新軒逸并沒有做太明顯的調(diào)整，依舊是典型的三廂造型，C柱辨識度極高的熏黑裝飾件也得以保留。此外，根據(jù)配置不同，新軒逸還將提供雙色車身，車頂采用熏黑處理。

輪胎方面，1.6L版提供16英寸五輻輪轂，搭配205/60 R16輪胎。 e-POWER版提供最大17寸雙五輻輪轂，搭配215/50 R17輪胎。

相比車頭的變化，全新軒逸的尾部造型并沒有太大的調(diào)整。 1.6L版尾燈采用L型轉(zhuǎn)角造型，e-power混動版采用雙橫條紋LED尾燈，更加精致。同時，無論是燃油版還是混動版，軒逸都采用了隱藏式排氣設(shè)計。

內(nèi)飾方面，全新軒逸整體風(fēng)格沒有變化，但1.6L版的中控面板由老款的8英寸升級為12.3英寸，與e版完全一致動力版本。同時，中控還配備了最新版的日產(chǎn)智能互聯(lián)車載系統(tǒng)，功能出色，流暢度極佳。

差異化設(shè)計方面，e-POWER混動版采用電子換擋桿設(shè)計，門板、儀表盤、出風(fēng)口外圈等區(qū)域加入新能源科技風(fēng)格的藍色氛圍燈。同時，混合動力版儀表的左手也由燃油版轉(zhuǎn)速表換成了能量輸出表。

配置方面，全新軒逸高配車型將提供手機無線充電、雙溫自動空調(diào)、ProPILOT L2級輔助駕駛、BOSE音響等配置，足以滿足日常家居需求。

動力方面，燃油版搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率135馬力，最大扭矩159nm，匹配CVT變速箱。 e動力版采用1.2L自然吸氣發(fā)動機+發(fā)電機+驅(qū)動電機+電池組增程式電驅(qū)系統(tǒng)，其中1.2L發(fā)動機功率為72馬力，僅用于發(fā)電，不參與四輪驅(qū)動；整車驅(qū)動電機136馬力，300Nm，0-100km/h實測加速8.5秒，擁有與電動車一樣靈敏、平順的動感。

總的來說，全新軒逸主要是前臉的設(shè)計，看起來更加時尚新潮。動力部分延續(xù)現(xiàn)款組合。對于預(yù)算不多的用戶來說，1.6L的版本足夠日常使用了。如果你是對動力和油耗有更高追求的用戶，那么e-POWER混動電驅(qū)版的表現(xiàn)更出色。對于軒逸的家用車來說，每次換車都不能做太過激進的改動。穩(wěn)步前進才是制勝之道。