福特Puma回歸,三種動(dòng)力可選,插混也不能少
現(xiàn)在,福特Puma 的名字又回來(lái)了,這是一個(gè)非常相似的故事,除了一個(gè)非常重要的細(xì)節(jié):新款福特Puma 不再是一款小型轎跑車(chē),而是一款小型五門(mén)SUV。基于共享底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)款第七代福特嘉年華超級(jí)跑車(chē),在上市之前有很多選擇。
其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括雷諾Captur、標(biāo)致2008、斯柯達(dá)Kamiq和Seat Arona。
雖然福特Puma的車(chē)型陣容沒(méi)有福特嘉年華那么豐富,但可供選擇的車(chē)型還是很多的,更多豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇也將很快面世。它的模型結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單,四核
版本有鈦金版、ST-Line、ST-Line X和豪華版ST-Line Vignale,其ST系列擁有金字塔頂端的高性能車(chē)型。
鈦金版是福特彪馬系列的入門(mén)車(chē)型,但配置豐富,做工細(xì)致,包括17英寸合金輪轂、真皮方向盤(pán)、電動(dòng)折疊后視鏡、8英寸中央觸屏導(dǎo)航、定速巡航、后停車(chē)傳感器,甚至無(wú)線(xiàn)充電板。
ST-Line 車(chē)型增加了更多標(biāo)準(zhǔn)功能,如12.3 英寸寬屏數(shù)字儀表顯示器和自動(dòng)大燈。一個(gè)主要的運(yùn)動(dòng)裝飾車(chē)身套件、不同的合金輪轂、運(yùn)動(dòng)座椅和踏板,以及一個(gè)運(yùn)動(dòng)懸架設(shè)置都有助于使Puma 成為周?chē)詈玫脑揭败?chē)之一。
ST-Line X 在此基礎(chǔ)上增加了一些奢華,如皮革內(nèi)飾、窗戶(hù)隱私玻璃和Bang Olufsen 的10 揚(yáng)聲器音頻設(shè)置; Vignale 升級(jí)帶來(lái)了前排加熱座椅、前部停車(chē)傳感器、無(wú)鑰匙進(jìn)入和Windsor Premium 真皮內(nèi)飾。
福特Puma用戶(hù)可選擇發(fā)動(dòng)機(jī)1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率91千瓦,也可選配48V輕度混合動(dòng)力。雖然扭矩略有增加,但不會(huì)導(dǎo)致任何額外的功率增益。盡管如此,它還是帶來(lái)了二氧化碳排放量的邊際減少和燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。還可以選擇另一個(gè)1.0 升三缸渦輪增壓汽油裝置,該裝置具有相同的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),但功率高達(dá)115kW。
福特輕度混合動(dòng)力版Puma 暫時(shí)提供六速手動(dòng)變速箱,125-kW 非混合動(dòng)力版本提供七速自動(dòng)變速箱,但福特計(jì)劃在福特Puma 中引入自動(dòng)變速箱跨越范圍。
對(duì)于性能愛(ài)好者來(lái)說(shuō),福特Puma ST 可以說(shuō)是最暢銷(xiāo)的緊湊型S
UV方面,它搭載的是福特嘉年華ST的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),總功率為147千瓦。
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