坦克300 參考價(jià)：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(298條)

近年來，越野自駕游成為城市“打工仔”放松減壓的好方式。逃離城市的喧囂來一次一年一度的長途旅行，或者周末在美麗的郊區(qū)露營野餐，都需要一輛硬派越野車。這也讓近年來的越野車市場異?；鸨o論是坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的熱銷，還是普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等受排放政策影響的產(chǎn)品瘋狂漲價(jià)，都說明了消費(fèi)者需求的增加。很多玩家在買了一輛硬派越野車之后，都會(huì)或多或少的進(jìn)行改裝。如何選擇改裝件？真正滿足您需求的是什么？我會(huì)分三個(gè)階段，為新手、進(jìn)階玩家、發(fā)燒友推薦相應(yīng)的改裝件，總會(huì)有滿足你需求的產(chǎn)品。

“1”代表全地形輪胎

產(chǎn)品名稱：古鉑金AT3外胎

價(jià)格區(qū)間約：900-1500元（視規(guī)格而定）

對越野車進(jìn)行的第一個(gè)也是最重要的改裝始終是輪胎。無論多么強(qiáng)大的四驅(qū)結(jié)構(gòu)和差速鎖，所有的動(dòng)力都需要通過輪胎傳遞到地面。對于剛接觸越野的玩家來說，一套全地形AT輪胎可以增強(qiáng)輪胎的抗刺穿能力，大大降低在非鋪裝路面爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。 Guplatinum AT3是一款A(yù)T輪胎的車型，更傾向于市面上的普通公路輪胎。因此，相比大花紋的AT輪胎，古鉑AT3在操控性上應(yīng)該會(huì)更好一些，更適合新手玩家。

產(chǎn)品名稱： BFGoodrich KO2 輪胎

價(jià)格區(qū)間約：1000-2000元（視規(guī)格而定）

BFGoodrich KO2 是目前市場上最大的AT 輪胎。與Cooper AT3相比，BFGoodrich KO2擁有標(biāo)準(zhǔn)的輪胎性能，能夠在非鋪裝路面上獲得更好的附著力。同時(shí)，特殊的橡膠配方能夠在冬季低溫下保持柔軟，也是目前市場上最好的輪胎，更適合北方車友。

“2”底盤防護(hù)罩

產(chǎn)品名稱： 國產(chǎn)品牌底盤護(hù)板

價(jià)格區(qū)間約：1500-3000元（視型號而定）

為了避免在惡劣路況下?lián)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱油底殼、分動(dòng)箱等關(guān)鍵部件，一套金屬底盤護(hù)板必不可少。國內(nèi)很多越野改裝品牌都針對主流越野車設(shè)計(jì)了相應(yīng)的產(chǎn)品，無論是貼合度還是強(qiáng)度都沒有問題。比如梁云的MR、CY、AT beyond assembly等產(chǎn)品都非常優(yōu)秀，根據(jù)鋼材和鋁鎂合金的材質(zhì)價(jià)格略有不同。

產(chǎn)品名稱：ARB 底盤防護(hù)罩

價(jià)格區(qū)間約：2000-4000元（視車型而定）

澳洲品牌ARB是高品質(zhì)越野車改裝件的代名詞，ARB生產(chǎn)的底盤護(hù)板價(jià)格稍貴。如果你對愛車有更高層次的追求，那么即使是隱藏在底盤下的零部件也要選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

“3”拖車后杠

產(chǎn)品名稱： Trailer Trailer Rear Bar

價(jià)格區(qū)間約：1000-1800元（視型號而定）

美式方形拖車后保險(xiǎn)杠是越野車改裝必備配件。拖車卸扣、拖車球等部件可通過美式方口加長，實(shí)現(xiàn)更多功能。當(dāng)汽車被卡住時(shí)，也可以使用千斤頂、猴爬桿等救援工具，直接將牽引桿抬起，使輪胎離地，然后在下方插入逃生板，使汽車脫困。

《4》美方膨脹管件

產(chǎn)品名稱： 拖車卸扣

價(jià)格區(qū)間在：100-300元左右。

還需要在牽引桿的方形開口處安裝牽引卸扣。相比隱藏在原車下方的拖車鉤，在后保險(xiǎn)杠突出的卸扣處安裝拖車?yán)K更容易進(jìn)行救援，尤其是當(dāng)?shù)妆P陷在泥雪中時(shí)，爬到底部顯然不太現(xiàn)實(shí)車的安裝拖車?yán)K。此外，加裝拖車球等部件還可以牽引拖車，拓展更多玩法。

“5”頂架

產(chǎn)品名稱： Yakima 頂架

價(jià)格區(qū)間在：2萬元左右

長途旅行時(shí)，車輛的行李箱常常顯得局促。頂層擱板可以進(jìn)一步擴(kuò)大儲(chǔ)物空間，鏟子、猴子，甚至備胎都可以使用。但是，頂層貨架高度的增加可能會(huì)導(dǎo)致無法進(jìn)入地下車庫的尷尬局面。也可以選擇一些款式的平頂車架，盡量減少車高的增加。

“6”凸起減震器

產(chǎn)品名稱：Tein 1.5英寸起重套件

價(jià)格區(qū)間約：6000-8000元

此前在性能車方面頗有造詣的日系避震品牌Tein，近年也為日系越野車開發(fā)了一套凸起的避震器。日系品牌在同價(jià)位產(chǎn)品中做工水平更高，支持阻尼軟硬調(diào)節(jié)。對于大多數(shù)硬派越野車來說，加高避震器并不能提高離地間隙，但可以提高接近角、離去角和超車角，降低“踏板負(fù)荷”的概率，略微提高通過性能.

產(chǎn)品名稱：OME 2 英寸起重套件

價(jià)格區(qū)間約：6000-8000元

對于普通的越野玩家來說，沒有必要使用帶有油氣罐的氮?dú)獗苷鹌?。單個(gè)減震器已經(jīng)可以滿足大部分越野使用場景。老頭EMU，簡稱OME，是澳洲ARB旗下的避震器品牌。最基本的2寸仰角不支持阻尼值的調(diào)節(jié)。較大的阻尼值一般舒適，但適合重載和惡劣的顛簸路況。它還以堅(jiān)固耐用的皮革而聞名。

小編點(diǎn)評： 買一輛硬派越野車，套上一套AT胎，裝上底盤護(hù)板，應(yīng)付大部分未鋪砌的路口就足夠了。提升駕駛體驗(yàn)和技能，往往比盲目改裝更重要。積累經(jīng)驗(yàn)后，你就會(huì)知道哪種改裝適合你的車，適合你的越野路線，適合你的越野玩法。下周，我們將繼續(xù)為大家?guī)碇懈呒壵鹿?jié)的改裝越野配件推薦內(nèi)容。歡迎繼續(xù)關(guān)注！

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