無論是在外觀還是內(nèi)飾上,更換后的奧德賽都進(jìn)行了調(diào)整
今天我們就來看看為什么新奧德賽能夠引起媒體的關(guān)注。首先在設(shè)計(jì)理念上,奧德賽換代了
新車增加了更多的商業(yè)元素,但增加了更多的商業(yè)元素。這是我們要說的第二點(diǎn)。從正面來看,時(shí)尚的中網(wǎng)在多處銀色飾條的加入下變得更加立體,也提升了整車的氣場!傳統(tǒng)的單層LED大燈也換成了雙矩陣設(shè)計(jì),無論點(diǎn)亮還是不點(diǎn)亮都毫無保留地展現(xiàn)了它的力量感!側(cè)面,這款車并沒有單獨(dú)的腰線設(shè)計(jì),而是采用了寬大的車身包圍,讓它的上下車身呈現(xiàn)出更強(qiáng)的肌肉感。雙門和多叉熏黑輪轂也成為了它的標(biāo)準(zhǔn)配置,所以它不僅在大方向上,而且還很漂亮。
而這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也延續(xù)到了車尾,整個(gè)車尾帶來了極強(qiáng)的立體感。 LED尾燈比較復(fù)雜。中間還設(shè)計(jì)了一條銀色裝飾條,直接插入尾燈內(nèi)部。寬大的后圍設(shè)計(jì)有藝術(shù)品般的雙邊排氣。其實(shí)尾部的造型就是無所畏懼的GL8!
內(nèi)飾方面,換裝奧德賽完成華麗蛻變。為了凸顯商務(wù)感和豪華感,新車的內(nèi)飾采用了黑色中控臺(tái)設(shè)計(jì)和橙色裝飾等多重元素,包括整個(gè)座椅也采用了優(yōu)質(zhì)真皮打造,絲毫不遜色于視覺上的梅賽德斯-奔馳S 系列。當(dāng)然,只有坐過,才能知道坐的感覺。儀表盤采用了液晶和機(jī)械的雙重組合效果。以往懸浮的中控屏也升級(jí)為直立造型,也凸顯了商業(yè)感!
值得一提的是,換代版奧德賽搭載了本田家族最新版本的Honda CONNECT3.0智能系統(tǒng),在智能化和人機(jī)交互方面將得到質(zhì)的提升。最后在動(dòng)力方面,新車依舊采用現(xiàn)款車型采用的第三代i-MMD。雖然混動(dòng)系統(tǒng)的具體參數(shù)還沒有公布,但應(yīng)該不會(huì)有什么變化。現(xiàn)款車型綜合輸出功率為158kW,最大扭矩為315Nm。
結(jié)語:無論是外觀還是內(nèi)飾,換代的奧德賽都進(jìn)行了調(diào)整,這也使得這款車更加多樣化,所以受眾也會(huì)有所改變。從目前整體MPV市場來看,全新奧德賽的外觀將是如果讓你在國產(chǎn)版塞納和全新GL之間做出選擇,你會(huì)如何選擇?感興趣的朋友可以在留言區(qū)留言。
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