與很多同價(jià)位的國產(chǎn)SUV不同，斯柯達(dá)柯珞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在國內(nèi)車市中非常低調(diào)。但在大部分老司機(jī)眼里，斯柯達(dá)柯珞克是家用車的最佳選擇。對(duì)于那些糾結(jié)哪款SUV適合家用的消費(fèi)者，小編推薦大家看看這個(gè)細(xì)分市場的常青樹——科洛克。關(guān)注過柯珞克的朋友都知道，在競爭激烈的15萬級(jí)緊湊型SUV領(lǐng)域，很多產(chǎn)品都經(jīng)歷了跌宕起伏，只有柯洛克一直在家庭消費(fèi)者的購車清單中占據(jù)一席之地。今天，就帶大家來體驗(yàn)一下這款高價(jià)家用SUV吧？

有人說，一千個(gè)人心中有一千個(gè)哈姆雷特，每個(gè)人都有不同的審美需求。因此，對(duì)于車企來說，如何把握外觀設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。尤其是現(xiàn)在年輕消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求更高，這對(duì)汽車企業(yè)來說是一個(gè)考驗(yàn)。產(chǎn)品一方面要滿足年輕消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的追求，另一方面要符合大眾審美。在這方面，斯柯達(dá)顯然對(duì)消費(fèi)者的需求把握得很好。

2022款柯珞克在造型設(shè)計(jì)方面的表現(xiàn)可謂搶眼。既主打青春，又不會(huì)用力過猛。相比之前柯洛克留下的相對(duì)低調(diào)的形象，如今的柯洛克洛克迎合了大多數(shù)消費(fèi)者的審美習(xí)慣，動(dòng)感時(shí)尚。

除了家族式設(shè)計(jì)的犀利，與車身同色的前后保險(xiǎn)杠護(hù)板，以及采用雙色設(shè)計(jì)的全新18寸極限運(yùn)動(dòng)輪轂的外觀，都讓人愛不釋手它。即便是與眾多20萬級(jí)別的SUV同臺(tái)競技，柯珞克也足以讓人心潮澎湃。

坐在車內(nèi)，很多人都說柯珞克比同級(jí)別的緊湊型SUV大，這也是德系SUV的一貫傳統(tǒng)。當(dāng)然，這也得益于柯珞克更長的軸距和1.17的超大全景天窗的優(yōu)勢。后者對(duì)燈光和視覺效果的影響，也讓這款車的內(nèi)飾更加通透。

對(duì)于一般家用，Koroq的空間綽綽有余。我的身高是185cm。坐在后排時(shí)，雙腿和頭部都有足夠的空間。后排只要三名200磅的試車手同時(shí)坐上，Koroq的空間就足夠了。

至于配置層面，柯珞克可以說是15萬級(jí)合資SUV的標(biāo)桿。即便是與眾多同價(jià)位的國產(chǎn)SUV相比，柯珞克也足以讓人心動(dòng)。要知道全系不僅配備了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、9英寸大屏（搭載斑馬智行系統(tǒng)）等面板、無線充電、ACC自適應(yīng)巡航等同級(jí)車中少見的智能配置。

單從性價(jià)比上來說，柯珞克完全可以碾壓對(duì)手，尤其是現(xiàn)在購買斯柯達(dá)SUV是免購置稅的，這也無形中提升了柯珞克的性價(jià)比。用一些網(wǎng)友的話說，這簡直就是用低端機(jī)型的預(yù)算去買高端機(jī)型。看到這里，你不心動(dòng)嗎？

至于部分網(wǎng)友關(guān)心的動(dòng)力系統(tǒng)，目前斯柯達(dá)卡羅克全系只有1.4T車型，是大眾經(jīng)典的動(dòng)力總成。心表示。而且它的油耗表現(xiàn)也優(yōu)于同價(jià)位產(chǎn)品。說實(shí)話，這樣的車型你有什么不滿意的？