近期，湖北車市可謂是舉國矚目。當(dāng)然，關(guān)鍵是有的機(jī)型性價(jià)比高。湖北以外的消費(fèi)者可能會(huì)覺得有點(diǎn)遺憾，因?yàn)橄拗铺?，只能羨慕湖邊了。

不過，想要購買國產(chǎn)緊湊型SUV的用戶也不必眼紅。近期，榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家族累計(jì)銷量突破百萬?？胺Q“12萬豪華換代”的全新第三代榮威RX5，給出了極大的誠意。新車最高優(yōu)惠2.5萬元，活動(dòng)限價(jià)僅9.99萬元。

對比榮威的優(yōu)惠，同級別競品車型的價(jià)格基本都在12萬左右起步。更重要的是，全新的第三代榮威RX5產(chǎn)品力足夠強(qiáng)，10萬左右的售價(jià)就能給消費(fèi)者帶來媲美豪華SUV的享受。

堪比豪華SUV的乘坐舒適性

比如在空間上，全新第三代榮威RX5提供了目前主流細(xì)分市場中最長的軸距，達(dá)到了2765mm，比哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和CS75PLUS長了27mm以上。車身的寬度也有一定的優(yōu)勢，導(dǎo)致腿部和橫向空間更加寬敞。此外，后平臺設(shè)計(jì)得幾乎是平坦的，確保第二排乘客有一個(gè)。

儲物空間方面，全新第三代榮威RX5后備箱容積為507L，這只是基礎(chǔ)。重點(diǎn)是，榮威RX5的后備箱開口比CS75PLUS等同級車型更大，設(shè)計(jì)更規(guī)整。全家人露營時(shí)，它可以攜帶帳篷、山地自行車等大件物品。二次放電后容積可擴(kuò)大至1484 ll。超大的體積讓全新第三代榮威RX5立馬成為“手機(jī)神器”。露營時(shí)，后備箱還可以變身為可移動(dòng)的“大床”，方便家人休息娛樂。

如果說寬敞的空間是全新第三代榮威RX5出色的“硬裝”實(shí)力，那么符合豪華SUV的用料和質(zhì)感就是全新第三代榮威RX5一流的“軟裝”實(shí)力。

比如全新的第三代榮威RX5，98%的車身都采用了軟質(zhì)材料覆蓋。中控面板、車門扶手等容易被忽視的細(xì)節(jié)也采用了軟皮材質(zhì)?；旧希脩艚?jīng)常接觸的區(qū)域都是皮革制成的。覆蓋范圍；為了凸顯整車的檔次，全新第三代榮威RX5在電子擋把上還設(shè)計(jì)了獨(dú)創(chuàng)的山水圖案，包括激光雕刻的江河紋，精致有品位，極具中國奢華感.

另一個(gè)例子是座位。全新第三代榮威RX5配備一體式零重力座椅。一方面，它采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，20mm零重力軟泡層，343mm超大翼片，貼合人體腿部和腰部，提供更好的支撐。同時(shí)，前排和后排的運(yùn)動(dòng)范圍都達(dá)到了最大化。比如座椅前后調(diào)節(jié)范圍為240mm，高度調(diào)節(jié)范圍擴(kuò)大到60mm，方便不同體型的用戶解鎖更舒適的坐姿。再加上全車11揚(yáng)聲器的BOSE音響，全新第三代榮威RX5在豪華SUV中的舒適性并沒有輸太多，堪稱“12萬豪華平換代”SUV。

動(dòng)力強(qiáng)勁且省油

全新第三代榮威RX5搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可釋放188馬力，峰值扭矩300牛米。與第三代哈弗H6的1.5T相比，參數(shù)上有一定優(yōu)勢，起步速度和中后速會(huì)更快，8-9秒的加速體驗(yàn)日常使用綽綽有余。

重點(diǎn)是全新第三代榮威RX5的1.5T+7DCT動(dòng)力組合，省油。 NEDC百公里綜合油耗低至6L，甚至低于本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（NEDC百公里油耗6.4L），甚至低于第三代哈弗H6。低0.6L。

如果按照一年2萬公里的里程計(jì)算，開著全新的第三代榮威RX5一年可以節(jié)省差不多1000元。對于一款普通的家用SUV來說，省油才是王道。

更重要的是，它也經(jīng)過精心調(diào)校。城市日常通勤，全新第三代榮威RX5起步輕快，直線加速，中后期加速迅猛。面對早晚通勤高峰，全新第三代榮威RX5頻繁加減速，并無大礙。這款國產(chǎn)緊湊型SUV最大的特點(diǎn)就是好駕馭和省油。

全新第三代榮威RX5與大多數(shù)同級別車型一樣，同樣搭載了前麥弗遜+后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，但不同的是，全新第三代榮威RX5擁有大師級的底盤調(diào)校功力.

全新第三代榮威RX5的底盤在起步階段還是比較舒適的，對于顛簸的過濾也比較充分，照顧到了后排乘客日常的駕乘舒適性。不過，中后期的韌性比大多數(shù)緊湊型SUV要強(qiáng)。換句話說，體驗(yàn)就是它的懸架在連續(xù)跑彎道時(shí)能夠支撐住車身，整車的響應(yīng)和跟車都非?？?，不會(huì)有任何延遲，車身的操控也更加靈活。即使時(shí)速達(dá)到40-50公里，司機(jī)也能放心轉(zhuǎn)彎。

智能安全不輸豪華SUV

當(dāng)然，無論是長途自駕還是短途家庭通勤，安全對于緊湊型SUV來說也是至關(guān)重要的。

為了提升整車的被動(dòng)安全屬性，全新第三代榮威RX5不惜一切代價(jià)配備超高強(qiáng)度籠式車身，其高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)79%。全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，在關(guān)鍵時(shí)刻為愛車保駕護(hù)航。車內(nèi)乘客的安全。

關(guān)鍵是在智能安全方面，全新第三代榮威RX5能夠防患于未然。

首先是人機(jī)交互。全新第三代榮威RX5搭載首款27英寸4K交互滑蓋屏，4K超高清分辨率，相當(dāng)于把電視搬進(jìn)了車內(nèi)。整合了車內(nèi)大部分物理按鍵后，不僅看起來非?？茖W(xué)，使用起來也非常方便。

同時(shí)，全新第三代榮威RX5還配備了語音系統(tǒng)。由于搭載了高通驍龍8155芯片，該車的響應(yīng)速度和語音系統(tǒng)的識別準(zhǔn)確度都不輸給新動(dòng)力SUV。在行車過程中，車主可以通過語音控制車內(nèi)的大部分操作，無需分心，提高了行車安全。

二是駕駛輔助。全新第三代榮威RX5采用L2級駕駛輔助系統(tǒng)。例如，在360度全景影像中，在狹窄擁堵的城市道路或陡峭復(fù)雜的山路上，有了它，駕駛員可以全面了解周圍的行車環(huán)境，打開“上帝視角”，避免碰撞；全速自適應(yīng)巡航，高速通勤時(shí)偶爾被車控制，解放雙腳；加上主動(dòng)剎車功能，就好像副駕駛配備了一位孜孜不倦、時(shí)刻守護(hù)行車安全的“老司機(jī)”，關(guān)鍵時(shí)刻緊急剎車。

憑借主被動(dòng)安全防護(hù)，全新第三代榮威RX5在C-NCAP碰撞測試中取得了88.6%的成績。綜合得分獲得C-NCAP五星評級，為全家人提供更安全的保護(hù)。

總結(jié)

12萬的雪鐵龍C6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）真香，全新的第三代榮威RX5也是，9.99萬起賣。不僅價(jià)格吸引人，關(guān)鍵是產(chǎn)品力超群。無論駕駛舒適性還是智能安全，全新第三代榮威RX5都不輸豪華SUV，“12萬豪華平”名副其實(shí)。

再加上官方給出的極大誠意，只需9.99萬元起售。對于想要有一定駕駛樂趣的年輕用戶來說，不要猶豫，去看看實(shí)車吧。