“我不是對(duì)你沒(méi)感覺(jué)，是你不開(kāi)保時(shí)捷。”

說(shuō)起保時(shí)捷，怎么能沒(méi)有當(dāng)年幫助保時(shí)捷大賣(mài)的卡宴呢？

2022款保時(shí)捷卡宴白金版于今年年初開(kāi)啟預(yù)售，并公布了基本配置信息和價(jià)格。 Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列的白金版涵蓋了Cayenne、Cayenne S、Cayenne Coupe和Cayenne Coupe S。如果你是保時(shí)捷車(chē)主，你一定明白保時(shí)捷會(huì)在賣(mài)車(chē)一段時(shí)間后推出其白金版。話不多說(shuō)，看車(chē)！

鉑金版在細(xì)節(jié)上更加打磨。雖然它看起來(lái)像一輛普通的Cayenne，但標(biāo)配的21 英寸輪轂非常令人興奮。采用專屬的鉑金漆和黑化套件，包括專屬的鉑金尾標(biāo)和標(biāo)配鉑金21英寸RS Spyder Design專屬設(shè)計(jì)輪轂。

有些卡宴很帥，有些則更糟。車(chē)身除了輪輞和大燈等氣舉件外，與色輪眉相同，四個(gè)出風(fēng)口全部為排氣式。此次安排了鉑金版，前后翼子板搭配色輪眉，視覺(jué)效果出眾。

內(nèi)飾部分依舊是保時(shí)捷傳統(tǒng)的五連桿圓形指針儀表盤(pán)，帶液晶屏。說(shuō)實(shí)話，保時(shí)捷旗下車(chē)型的中控臺(tái)造型并無(wú)太大差異，但風(fēng)格統(tǒng)一，操作方式也大同小異。

儀表盤(pán)采用了大家熟悉的五連桿設(shè)計(jì)，但實(shí)際上左右兩側(cè)都有液晶屏，只有中間的轉(zhuǎn)速表是機(jī)械指針。這套儀表盤(pán)顯示系統(tǒng)在多款車(chē)型上都有使用，相信大家都不陌生。

（可選的安裝后效果）

方向盤(pán)依舊是運(yùn)動(dòng)型的三幅式造型，在靠近3/9點(diǎn)鐘的位置刻有鏤空設(shè)計(jì)。但是，SC 組件仍然是可選的。選裝后，方向盤(pán)內(nèi)側(cè)將增加一個(gè)旋鈕，用于切換駕駛模式，包括“正?！?、“運(yùn)動(dòng)”、“運(yùn)動(dòng)加”和“個(gè)人”。

鉑金版價(jià)格更高，所以配置更高，但不失保時(shí)捷傳統(tǒng)。鉑金版依然提供了豐富的選擇，包括內(nèi)飾顏色、前/后加熱和通風(fēng)、前部按摩、后窗遮陽(yáng)板等。只要你錢(qián)包夠大，保時(shí)捷一定能滿足你。

威力方面，與普通版沒(méi)有區(qū)別。有2.9T和3.0T兩款雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為440馬力和340馬力，峰值扭矩分別為550牛米和450牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱。

E-Hybrid搭載2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率386馬力（284kW），最大扭矩600牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和17.9kWh鋰離子電池組，純電續(xù)航里程可達(dá)53km。

寫(xiě)在最后

原來(lái)很多買(mǎi)車(chē)建議都有“給卡宴加錢(qián)”的梗，鎖卡宴也適用。 3.0T鉑金版比普通版貴10.5萬(wàn)，指導(dǎo)價(jià)101.8萬(wàn)。還是那句話，白金版加錢(qián)！