寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4121條)

72個(gè)流處理器，128Bit GDDR3顯存規(guī)格，性能與臺(tái)式機(jī)9600GSO 512MB差不多，只是功耗更低。這張卡在筆記本上有更好的表現(xiàn)。

2，寶馬335i怎么樣

335i搭載直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是全球首款采用高精度噴射系統(tǒng)和全鋁曲軸箱的發(fā)動(dòng)機(jī)。排量3.0升，最大功率225千瓦/306馬力，最大扭矩400牛米；雙渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng)的功率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。一臺(tái)為三缸提供壓縮空氣，基本消除了傳統(tǒng)的“渦輪延遲”問(wèn)題?？稍?300-5000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供400牛米的最高扭矩。提高到7000rpm； 0-100km/h加速僅需5.8秒，二擋80-120km/h加速僅需7.1秒。高精度的噴射系統(tǒng)大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率沒(méi)有任何影響。均勻分布的錐形油霧噴入燃燒室，不僅能準(zhǔn)確測(cè)量油氣混合比，還能提供極佳的冷卻效果，提高壓縮比，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程最佳燃燒；低平均油耗9.9L/100km，符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)；前置發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)動(dòng)；全系車(chē)型均可配備主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可根據(jù)不同車(chē)速調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力。在相同的轉(zhuǎn)向角下，低速時(shí)提供的轉(zhuǎn)向力比高速時(shí)大。它可以讓駕駛員以最小的操作力更平穩(wěn)地控制汽車(chē)，同時(shí)在高速行駛時(shí)保持對(duì)汽車(chē)的精確控制，從而最大限度地提高安全性。

3，11款335i通病

335i搭載N54B30發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)N54，直列六缸，雙渦輪增壓，最大馬力306馬力，最大扭矩400牛米。單看數(shù)據(jù)，從目前來(lái)看，其實(shí)也不是很好。這個(gè)N54刷個(gè)程序輕松，硬件不動(dòng)，輕松到400馬左右。不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不弱，但是從1300rpm一直到5000rpm都能持續(xù)輸出最大扭矩。油門(mén)響應(yīng)隨踩隨動(dòng)，動(dòng)力儲(chǔ)備猶如井水，用之不竭。但它不是面向軌道的。給我的感覺(jué)就是日常開(kāi)車(chē)比較舒服。如果真的要在賽道上行駛，它還是會(huì)拋錨，它的底盤(pán)性能可能跟不上它的動(dòng)力。要知道，在跳直線(xiàn)方面，335i可以隨便編程，而E92 M3在動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)的情況下完全沒(méi)有壓力。 E92 M3 只比335i 快，而且快得多。當(dāng)然，這和335i前后小的225 45 R17輪胎尺寸有關(guān)系，根本抓不住地。但更多的，是底盤(pán)材質(zhì)和調(diào)校方面的巨大差異。 M-Power就是M-Power。論賽道硬實(shí)力，335i永遠(yuǎn)是小弟。畢竟這車(chē)還要兼顧日常使用。與M-Power 不同，它可以毫不猶豫地走上賽道。畢竟，不是每個(gè)人都會(huì)走上正軌。更多人只需要日常的主觀駕駛刺激。開(kāi)車(chē)時(shí)感覺(jué)良好是件好事。軌道是否快并不重要。不過(guò)，這輛車(chē)雖然天天開(kāi)起來(lái)很爽，但是各種小毛病。才開(kāi)了半個(gè)月，就會(huì)遇到機(jī)油不足的問(wèn)題。這可能是燒機(jī)油造成的，也可能是機(jī)油泄漏造成的。當(dāng)然，對(duì)于335i來(lái)說(shuō)，這兩個(gè)通病往往就像陽(yáng)光下的物體和陰影一樣，相輔相成，缺一不可。

4，進(jìn)口寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）12款335i和英菲尼迪14款Q50S 37怎么選

335i肯定比q50s開(kāi)起來(lái)更有樂(lè)趣，不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，q50s肯定比335i省心。如果以后不想折騰自己，還是選q50s吧。如果你有精力，喜歡折騰，那寶馬沒(méi)問(wèn)題。 335i肯定比q50s開(kāi)起來(lái)更有樂(lè)趣，但是話(huà)又說(shuō)回來(lái)，q50s肯定比335i省心。如果以后不想折騰自己，還是選q50s吧。如果你有精力，喜歡折騰，那寶馬沒(méi)問(wèn)題。 335i肯定比q50s開(kāi)起來(lái)更有樂(lè)趣。后期不想折騰自己的話(huà)還是選q50s吧。如果你有精力，喜歡折騰，那寶馬沒(méi)問(wèn)題。

5，建筑圖紙HRB335代表什么

是鋼筋的強(qiáng)度等級(jí)。與鋼筋直徑無(wú)關(guān)。 HRB235或HPB235表示屈服強(qiáng)度為235MPa的熱軋鋼筋。 HRB335和HRB400為熱軋帶肋鋼筋，屈服強(qiáng)度分別為335MPa和400MPa。現(xiàn)在HPB235鋼筋在施工中通常供應(yīng)直徑12mm以下的鋼筋，后兩者較多。直徑12mm以上鋼筋的型號(hào)

6，11款335i通病

335i配備N(xiāo)54B30發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)N54，直列六缸雙渦輪增壓，最大馬力306馬力，最大扭矩400牛米。單看數(shù)據(jù)，從目前來(lái)看，其實(shí)也不是很好。這個(gè)N54刷個(gè)程序輕松，硬件不動(dòng)，輕松到400馬左右。不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不弱，但是從1300rpm一直到5000rpm都能持續(xù)輸出最大扭矩。油門(mén)響應(yīng)隨踩隨動(dòng)，動(dòng)力儲(chǔ)備猶如井水，用之不竭。但它不是面向軌道的。給我的感覺(jué)就是日常開(kāi)車(chē)比較舒服。如果真的要在賽道上行駛，它還是會(huì)拋錨，它的底盤(pán)性能可能跟不上它的動(dòng)力。要知道，在跳直線(xiàn)方面，335i可以隨便編程，而E92 M3在動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)的情況下完全沒(méi)有壓力。 E92 M3 只比335i 快，而且快得多。當(dāng)然，這和335i前后小的225 45 R17輪胎尺寸有關(guān)系，根本抓不住地。但更多的，是底盤(pán)材質(zhì)和調(diào)校方面的巨大差異。 M-Power就是M-Power。論賽道硬實(shí)力，335i永遠(yuǎn)是小弟。畢竟這車(chē)還要兼顧日常使用。與M-Power 不同，它可以毫不猶豫地走上賽道。畢竟，不是每個(gè)人都會(huì)去賽道。更多人只需要日常的主觀駕駛刺激?？觳豢旄緹o(wú)所謂。不過(guò)這臺(tái)車(chē)日常開(kāi)著雖然爽，但它有著各種各樣的小問(wèn)題。只開(kāi)半個(gè)月，就會(huì)遇到缺機(jī)油的問(wèn)題，這有可能是燒機(jī)油導(dǎo)致的，也有可能是漏機(jī)油導(dǎo)致的。當(dāng)然，對(duì)于335i而言，這兩個(gè)通病往往就像日光下的物體跟影子一樣，如影隨形，缺一不可。

7，長(zhǎng)春玩335麻將這么算錢(qián)1、自摸小胡 3元(莊5元)2、自摸夾胡 5元(莊10元)3、自摸夾胡莊 10元4、自摸夾胡莊站立 20元5、自摸夾胡莊站立寶 406、自摸票胡莊站立寶 80335是1元打底，但是最小胡是1元錢(qián)時(shí)，變成3元1元（實(shí)際給3元）--3元--5元--10元--20元--40元--80元這樣番的

8，CPU的I系列是什么意思 CPU的I系列是指INTEL公司生產(chǎn)的CPU，其中包括i3、i5、i7三個(gè)系列。關(guān)于i3、i5和i7：I3 是雙核四線(xiàn)程I5 是雙核四線(xiàn)程，部分型號(hào)是四核四線(xiàn)程，支持睿頻。I7 是四核四線(xiàn)程，部分型號(hào)是四核八線(xiàn)程，支持睿頻。I3 I5 I7....就是INTER公司的CPUi字頭是新一代cpu!i字頭的cpu比以前的有質(zhì)的飛越！已經(jīng)不用前端總線(xiàn)來(lái)算了！改了intel 的新一代cpu的代號(hào)。i3 i5 i7三個(gè)系列。性能強(qiáng)悍，功耗控制的也很好。intel依然這么走運(yùn)。是指INTEL公司生產(chǎn)的CPU，另外一公司是AMD。相對(duì)來(lái)說(shuō)I系列性能更強(qiáng)、價(jià)錢(qián)也更貴一些。

9，寶馬335i詳細(xì)報(bào)價(jià) 進(jìn)口寶馬3系 指導(dǎo)價(jià) 全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 12款 335i 62.60萬(wàn) 53.21-62.79萬(wàn) 3.0升 306馬力 渦輪增壓 變速箱：6擋手自一體3.0升 306馬力 渦輪增壓 （進(jìn)口） 2012款 335i 62.60萬(wàn) 全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 53.21-71.98萬(wàn) 驅(qū)動(dòng)形式：前置后驅(qū) 變速箱：6擋手自一體 2011款 335i雙門(mén)轎跑車(chē) 全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 69.80萬(wàn) 61.43-73.29萬(wàn) 驅(qū)動(dòng)形式：前置后驅(qū) 變速箱：7擋雙離合2011款 335i敞篷轎跑車(chē) 全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 79.80萬(wàn) 70.23-83.79萬(wàn) 2.5升 218馬力 （華晨寶馬）簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)產(chǎn) 2012款 325i時(shí)尚型 41.38萬(wàn) 全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)35.17-47.58萬(wàn) 驅(qū)動(dòng)形式：前置后驅(qū) 變速箱：6擋手自一體 2012款 325i豪華型 44.98萬(wàn) 全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)38.23-51.72萬(wàn) 驅(qū)動(dòng)形式：前置后驅(qū) 變速箱：6擋手自一體 2012款 325i M運(yùn)動(dòng)型 49.85萬(wàn) 全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)42.37-57.32萬(wàn) 驅(qū)動(dòng)形式：前置后驅(qū) 變速箱：6擋手自一體買(mǎi)車(chē)都是定制車(chē)的，根據(jù)你的需求，你也可以買(mǎi)乞丐版本，怎么跑這來(lái)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，樓上瞎回答，幾年前的東西也搬出來(lái)糊弄！??！335i有兩種，雙門(mén)轎跑 69萬(wàn)8 ，敞篷版79萬(wàn)8轎跑成交價(jià)在62.5萬(wàn)的樣子，敞篷貴10萬(wàn)官方報(bào)價(jià)61.9萬(wàn)，不過(guò)現(xiàn)在都有優(yōu)惠活動(dòng)，能便宜一兩萬(wàn)元