北京奔馳c級(jí),北京奔馳c級(jí) 這車好么
北京奔馳C級(jí)的配置還是不錯(cuò)的,而且根據(jù)北京奔馳C級(jí)產(chǎn)品官網(wǎng)顯示,北京奔馳C級(jí)的配置也發(fā)生了很大變化,性價(jià)比也有所提升。北京奔馳C級(jí)外觀更加時(shí)尚大氣,非常適合80后的成功人士。
2,奔馳C級(jí)全是北京奔馳嗎
也有進(jìn)口C級(jí)在售,不全是北奔。北京奔馳新C級(jí)很不錯(cuò)。在網(wǎng)上看到北京奔馳新款C級(jí)即將上市,很想盡快買車??磥肀本┍捡Y新款C級(jí)的售價(jià)還沒有確定。估計(jì)7月份開售后才會(huì)有報(bào)價(jià)。北京奔馳全新C級(jí)轎車給人的印象是時(shí)尚現(xiàn)代的都市人。其全新的大燈設(shè)計(jì)非常時(shí)尚。一改以往的風(fēng)格,該車看起來更加時(shí)尚現(xiàn)代。
3,北京奔馳C級(jí)
聽說北京奔馳C級(jí)有優(yōu)惠。北京奔馳C級(jí)優(yōu)惠是近期推出的一項(xiàng)活動(dòng)。北京奔馳C級(jí)優(yōu)惠已經(jīng)開始。現(xiàn)在買北京奔馳C級(jí)有優(yōu)惠,最高優(yōu)惠8萬元左右,在北京奔馳C級(jí)優(yōu)惠期間買真的很劃算。你可以去他們的官網(wǎng)看看。在北京奔馳C級(jí)官網(wǎng)上看到了非常詳細(xì)的活動(dòng)介紹。老款肯定有優(yōu)惠,具體看4S店。如果是新機(jī)型,低端機(jī)型有一定優(yōu)惠。
4,北京奔馳C級(jí)好么
全新北京奔馳C級(jí)將于7月中旬上市,目前北京奔馳C級(jí)售價(jià)暫未公布。不過網(wǎng)上已經(jīng)有很多關(guān)于北京奔馳全新C級(jí)的信息,包括北京奔馳C級(jí)的配置和內(nèi)飾。北京奔馳C級(jí)在外觀大燈和內(nèi)飾方向盤方面進(jìn)行了一些改進(jìn),讓北京奔馳C級(jí)整車更具時(shí)尚感。北京奔馳C級(jí)是國產(chǎn)奔馳的入門級(jí)車型,而C級(jí)的排量和價(jià)格區(qū)間不斷下探,給寶馬和奧迪帶來了不小的壓力。增壓器的性能也能滿足日常需求??傮w來說,北京奔馳C級(jí)還是比較不錯(cuò)的,值得購買!這車貴,配置一般,品牌價(jià)值10W。如果車便宜5、6W,還可以。如果您有任何疑問,請(qǐng)?jiān)儐?!滿意請(qǐng)采納!謝謝!
5,能否評(píng)價(jià)北京奔馳C級(jí)這款車優(yōu)缺點(diǎn)
首先我們要了解買車的目的。如果是日常代步,我覺得C180和C200的動(dòng)力足夠了。 C180是1.6增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率超過一般的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 C200是1.8排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),功率在2.3左右。接下來的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠日常使用,而且比較省油。奔馳C級(jí)做工精良,用料也很好。與同級(jí)別的E級(jí)相比,工藝并不遜色。而且C級(jí)的底盤很好,跑起來很穩(wěn)。如果買大馬力的C級(jí),會(huì)有貼地飛行的感覺。與同級(jí)別的寶馬3和奧迪A4相比,C級(jí)的優(yōu)勢(shì)在于內(nèi)飾最精致,整車工藝最好,底盤很穩(wěn)(當(dāng)然寶馬3也很穩(wěn)) ,其操控性與寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)不同(均優(yōu)于寶馬3系)。 A4好),他是奔馳有125年歷史的產(chǎn)物。是的
6,北京奔馳C級(jí)怎么樣
買車的時(shí)候跟朋友提過,但是沒試駕過。我仍然相信Ben C;初體驗(yàn)還是不錯(cuò)的,底盤扎實(shí)。無論如何,我對(duì)方向感感覺很好。加速,只要舍得給油,舍得推背,一定有感覺。 40萬元以內(nèi)的車的提速表現(xiàn),可能并不多見。說它不讓你吃灰。它是一款兼具操控性和舒適性的汽車。雖然不是優(yōu)雅和皮革,但騎起來感覺還是很舒服的。我覺得缺點(diǎn)是噪音大,儲(chǔ)物格小。其他一切都很好。應(yīng)該說在同級(jí)車中真的是一款值得考慮的車,聲明我是真正的車主,不是持不同意見的xx會(huì)員。提車到現(xiàn)在開了不到900公里,只是個(gè)人的一點(diǎn)點(diǎn)心得,以后多多交流。劇照1心北京奔馳C級(jí)將于7月上市,剛剛上市的北京奔馳C級(jí)已經(jīng)吸引了無數(shù)汽車界人士的目光,這次北京奔馳C級(jí)在外觀設(shè)計(jì)上有了明顯的改變。大燈外觀方面,北京奔馳C級(jí)大燈的變化讓該車更加年輕時(shí)尚。北京奔馳C級(jí)在內(nèi)飾和配置方面也有不少變化。我覺得北京奔馳C級(jí)值得期待。
7,北京奔馳新C級(jí)
北京奔馳新C級(jí)這車很好。在網(wǎng)上看到北京奔馳新款C級(jí)即將上市,很想盡快買車??磥肀本┍捡Y新款C級(jí)的售價(jià)還沒有確定。估計(jì)7月份開售后才會(huì)有報(bào)價(jià)。北京奔馳全新C級(jí)給人一種時(shí)尚現(xiàn)代都市人的感覺。其全新的大燈設(shè)計(jì)非常時(shí)尚。一改以往的風(fēng)格,該車看起來更加時(shí)尚現(xiàn)代。你說的北京奔馳是國內(nèi)組裝的奔馳,新C級(jí)現(xiàn)在在賣2010款的C級(jí)。奔馳C級(jí)應(yīng)該算是奔馳車系中最親民的車型了,也是所有奔馳的車型。銷量最大、品種最全的機(jī)型。現(xiàn)在上市的國產(chǎn)北京奔馳C級(jí)有7種不同的配置,從22萬到40萬不等,排量從1.6到3.0不等。其實(shí),既然你要買奔馳C級(jí),那就別想太多了,這么多復(fù)雜的操控和先進(jìn)的技術(shù),但別買C級(jí)最低配置的半死不活的180K -等級(jí)。推薦買C200時(shí)尚款,30萬出頭,功能齊全。神馬氙氣大燈座椅加熱防眩目鏡還有電動(dòng)折疊后視鏡、多碟CD等更實(shí)惠方便的東西。其實(shí)一般來說,C級(jí)車最具競(jìng)爭(zhēng)力的特點(diǎn)就是三點(diǎn)。
首先是安全和舒適。奔馳的所有車型,無論貴賤,都是真的安全,包括一體式車門的高強(qiáng)度防撞鋼梁等等,都是貨真價(jià)實(shí)的,不像日系小車。在100的高速行駛時(shí),基本壽命沒有保障?;緵]有防撞鋼梁和鐵皮,基本屬于那種人打不死的發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢類型。更不用說奔馳的舒適性了,這就是這個(gè)品牌所賣的。懸架基本上一直被模仿,從未被超越(就像寶馬賣的是操控性和駕駛性一樣)。二是發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤、懸架等機(jī)械部件。每一個(gè)零件都比同價(jià)位的車好很多,從不偷工減料,科技含量高。請(qǐng)問哪臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)近30萬元的車是全鋁合金的?當(dāng)然,獨(dú)立懸架增加了成本,提高了舒適性,更不用說這個(gè)了。三是買虛榮心,但這不是主要的。不過這個(gè)價(jià)位的奔馳C級(jí)最大的詬病就是內(nèi)飾差,內(nèi)飾功能差,但都說內(nèi)飾人最重要,車才是最重要的相同的。現(xiàn)在國產(chǎn)北京奔馳C級(jí)國產(chǎn)化,價(jià)格縮水水不少,性價(jià)比也是越來越高,我覺得手里要是有個(gè)30萬,買個(gè)小奔馳也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。(全部手寫)
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