橡鏈云智能輪胎 輪胎云聯(lián)
是的!在2021年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)專(zhuān)業(yè)賽事中,賽輪集團(tuán)“橡鏈云隊(duì)”經(jīng)過(guò)與來(lái)自全國(guó)360多支精益生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)的切磋角逐,最終與華晨寶馬汽車(chē)有限公司一同獲得“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+精益生產(chǎn)”賽事決賽一等獎(jiǎng)。企業(yè)要想發(fā)展必須要具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),這是一個(gè)企業(yè)的“命門(mén)”所在。只有把關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)掌握在自己手中,才能真正掌握競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面,賽輪集團(tuán)全面推進(jìn)智能制造、智慧供應(yīng)鏈、零售門(mén)店協(xié)同、國(guó)內(nèi)外物流、智能輪胎服務(wù)等多領(lǐng)域建設(shè),持續(xù)推廣應(yīng)用聚焦于橡膠輪胎行業(yè)垂直領(lǐng)域的“橡鏈云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)不但可實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)商生產(chǎn)、交付到后期維護(hù)的全過(guò)程追溯,還可以與上游原材料廠(chǎng)商實(shí)現(xiàn)端到端的供應(yīng)鏈協(xié)同,而借助“橡鏈云”平臺(tái)打造的智能互聯(lián)工廠(chǎng),橫向?qū)崿F(xiàn)了與第三方系統(tǒng)的集成,縱向?qū)崿F(xiàn)了所有工序產(chǎn)線(xiàn)的人機(jī)料法環(huán)測(cè)的全面互聯(lián)互通?!跋疰溤啤逼脚_(tái)在2021全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上獲得“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+精益生產(chǎn)”比賽決賽一等獎(jiǎng),并成功入選商務(wù)部等八單位公布的首批“全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)”名單。統(tǒng)一賽輪集團(tuán)能獲得如果殊榮,我個(gè)人覺(jué)得真的是實(shí)至名歸;賽輪集團(tuán)是青島之光無(wú)疑了。請(qǐng)問(wèn)橡鏈云是賽輪自已研發(fā)的嗎?
據(jù)我所知,是賽輪自己研發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),前兩天“橡鏈云”又被央視《新聞聯(lián)播》報(bào)導(dǎo)了,“橡鏈云”平臺(tái)于2020年正式對(duì)外發(fā)布,是全球首個(gè)投入使用的橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),目前已在賽輪遍布全球的多個(gè)生產(chǎn)基地中得到成熟應(yīng)用。“橡鏈云”平臺(tái)有效助力了橡膠輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的集聚和融合,促進(jìn)了橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。百度了解下對(duì)您有幫助。賽輪集團(tuán)搭建的橡鏈云平臺(tái)是干什么的?有什么作用?
賽輪集團(tuán)推出的全球首個(gè)橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“橡鏈云”得到了政府部門(mén)的全力支持, 這是賽輪在三次迭代信息化技術(shù)之上,融合近20年來(lái)的實(shí)施和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),它把智能制造從基于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)控制優(yōu)化、企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)決議計(jì)劃優(yōu)化層面,提升到全價(jià)值鏈優(yōu)化閉環(huán),使橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)了資源最優(yōu)設(shè)置,極大提高了生產(chǎn)效率。 “橡鏈云”平臺(tái)促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的集聚、融合,不僅能夠有效地提高橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量,更加快了橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。 目前,"橡鏈云"有效連接了生產(chǎn)廠(chǎng)商和車(chē)隊(duì),形成了"開(kāi)放、共生、共贏"的生態(tài)系統(tǒng)。詳細(xì)情況不妨百度一下。賽輪集團(tuán)搭建的橡鏈云平臺(tái)是做什么的?自已研究出來(lái)的嗎?
樓主,是賽輪自己研發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),前兩天“橡鏈云”又被央視《新聞聯(lián)播》報(bào)導(dǎo)了,“橡鏈云”平臺(tái)于2020年正式對(duì)外發(fā)布,是全球首個(gè)投入使用的橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),目前已在賽輪遍布全球的多個(gè)生產(chǎn)基地中得到成熟應(yīng)用。“橡鏈云”平臺(tái)有效助力了橡膠輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的集聚和融合,促進(jìn)了橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。百度看看其他資料。輪胎哪個(gè)品牌好
市場(chǎng)上輪胎品牌質(zhì)量比較好的。
根據(jù)質(zhì)量進(jìn)行排名,各輪胎排行榜如下:
1、米其林,米其林是世界500強(qiáng)企業(yè),擁有百年輪胎制造史,是全球輪胎的制造者和領(lǐng)導(dǎo)者。截止至2016年共有10000項(xiàng)專(zhuān)利,這個(gè)數(shù)目可以說(shuō)是相當(dāng)之龐大的,單是專(zhuān)利就足以體現(xiàn)出米其林的優(yōu)勢(shì)。此外,據(jù)悉在美國(guó)的登月車(chē)上使用的也是米其林的輪胎,可見(jiàn)其優(yōu)異性有多強(qiáng),質(zhì)量有多過(guò)硬。米其林輪胎采用軟質(zhì)橡膠,更軟更舒適靜音,但價(jià)格比較貴,耐磨性一般,多用于高檔車(chē)型。
2、普利司通,普利司通是地地道道的日本品牌,是世界輪胎三大巨頭之一,它的輪胎產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于世界各種品牌汽車(chē)上,銷(xiāo)量占世界總銷(xiāo)量的1/4。各方面性能偏中性,舒適靜音僅次于鄧祿普,是高端品牌中最耐磨的。而且還具有非常出色的排水性能,濕地安全性能很高。
3、固特異,固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司,典型的美國(guó)輪胎,抗噪抓地力強(qiáng),但不耐磨。1970年,阿波羅14號(hào)宇航員登陸月球所乘太空車(chē)的輪胎就是固特異公司研發(fā)的,這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得了進(jìn)一步的認(rèn)可。歷史已經(jīng)超過(guò)百年,通用、福特等品牌旗下很多車(chē)型都使用固特異。它具有先進(jìn)的輪胎科技,輔以先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)手段,這使得固特異在質(zhì)量方面是非常出色的。
4、馬牌,德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎,世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車(chē)配件供應(yīng)商,在歐洲具有極高的市場(chǎng)占有率,它的輪胎特點(diǎn)是舒適靜音,但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端車(chē)型,如奧迪A4、A6,奔跑C級(jí)、E級(jí),寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。近年來(lái)有很多中國(guó)品牌也開(kāi)始使用馬牌輪胎,如寶駿等。
5、鄧祿普,鄧祿普源于英國(guó),后被日本收購(gòu)。輪胎多應(yīng)用于高端車(chē)型,性能與馬牌相似,但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌,抓地力和耐磨性一般,屬于比較中性的輪胎。它確立升級(jí)了新材料開(kāi)發(fā)技術(shù)“4D創(chuàng)新納米級(jí)設(shè)計(jì)”,不僅可以提供更加出色的抓地性能和耐磨能力,其次對(duì)油耗方面也有很多幫助。
6、倍耐力,倍耐力是意大利品牌,足球國(guó)際米蘭的主贊助商,它所擁有超強(qiáng)的抓地力是全球公認(rèn)的,而且還比較耐磨,但價(jià)格比較貴,而且胎噪比較大,配套比較多,一般用于高檔車(chē),如寶馬7系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),奧迪A8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。
7、韓泰,韓泰輪胎是韓國(guó)第一家輪胎企業(yè),經(jīng)過(guò)70多年的發(fā)展,業(yè)務(wù)已遍布全球。進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),為一汽大眾、上汽大眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車(chē)廠(chǎng)家配套,同時(shí)也跟很多高檔車(chē)廠(chǎng)商有合作,為奔馳的高端車(chē)型S級(jí)、E級(jí)轎車(chē)提供原廠(chǎng)配套輪胎。它擁有獨(dú)特的Kontrol技術(shù),可以提高輪胎的操控性能,即使是在苛刻的路況下,仍然可以保持良好的性能。而且韓泰輪胎在從設(shè)計(jì)上減少了輪胎的胎噪及震動(dòng),帶來(lái)舒適靜音的駕乘感受。
8、瑪吉斯,瑪吉斯屬正新下屬高端品牌,瑪吉斯品牌主要是高檔轎車(chē)輪胎,用于國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售及出口國(guó)外。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用于通用、福特豐田、日產(chǎn)及奇瑞等汽車(chē)上。在市場(chǎng)上主要以耐磨強(qiáng)遠(yuǎn)超對(duì)手,而且價(jià)格相對(duì)比較適中,屬于中檔水平的輪胎,但是噪音控制相對(duì)一般。
9、固鉑,固鉑是美國(guó)的輪胎品牌,號(hào)稱(chēng)越野之王,是北美第二大輪胎制造型企業(yè),已經(jīng)有幾百年的歷史了,固鉑公司在全球輪胎置換領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)者的地位。目前,輪胎銷(xiāo)售額在行業(yè)內(nèi)處于世界第八大地位,業(yè)務(wù)范圍包括輪胎的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及轎車(chē)、卡車(chē)、摩托車(chē)和賽車(chē)輪胎的銷(xiāo)售,同時(shí)也為置換產(chǎn)業(yè)提供胎面膠及相關(guān)設(shè)備。
10、朝陽(yáng),朝陽(yáng)是中策橡膠集團(tuán)有限公司旗下品牌,它可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)輪胎中的“老大哥”了,產(chǎn)品目前已經(jīng)覆蓋了乘用車(chē)輪胎,商用車(chē)輪胎、工業(yè)工程輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及兩輪車(chē)胎等領(lǐng)域,而每個(gè)系列下分別擁有多種性能輪胎滿(mǎn)足消費(fèi)者的個(gè)性需求。輪胎性?xún)r(jià)比高,在舒適、穩(wěn)定、耐磨等方面都很不錯(cuò),但降噪能力比較低,奔著其性?xún)r(jià)比,也是值得選購(gòu)的。賽輪輪胎6月份又獲獎(jiǎng)了?
嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不是獎(jiǎng),說(shuō)是榮譽(yù)更貼切些,此次賽輪集團(tuán)是入選2021年山東省綠色化技改十大優(yōu)秀案例。
2022年6月1日,第十七屆中國(guó)(山東)國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)暨山東第三屆智能化綠色化技改展洽會(huì)在濟(jì)南召開(kāi)。會(huì)上,山東省工業(yè)和信息化廳發(fā)布了2021年度“山東省智能化技改十大優(yōu)秀案例”和“山東省綠色化技改十大優(yōu)秀案例”。賽輪集團(tuán)“輪胎智能工廠(chǎng)綠色化技改項(xiàng)目”入選2021年山東省綠色化技改十大優(yōu)秀案例。作為中國(guó)橡膠輪胎行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),賽輪集團(tuán)是行業(yè)智能制造和綠色制造的先行者,通過(guò)可再生原材料替代、橡膠新材料應(yīng)用、“橡鏈云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和節(jié)能環(huán)保工藝,實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)制造端能耗降低36%以上。你也可以在百度搜搜其他資料。
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