最新小排量汽車
我是分享的騎士。有小伙伴在后臺(tái)留言說,“因?yàn)橄矚g摩托車好玩的屬性,但是不想大排量,想看小排量好玩,有相關(guān)車型嗎?”
如果這個(gè)話題放在幾年前,真的沒有什么值得聊的摩托車,但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)樾∨帕磕ν熊嚨臉啡ひ呀?jīng)成為一種市場(chǎng)趨勢(shì),很多品牌都推出了自己的車型。有相同需求的車友可以看看下面三款:
首款無極R125
這是一款無極推出的運(yùn)動(dòng)街車。目前還沒有正式上市,不過應(yīng)該用不了多久就能和廣大車友見面了。畢竟這款車的市場(chǎng)反響還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
從外觀上看,這款車的運(yùn)動(dòng)屬性非常在線,與中大排量的NK街車相差無幾。還是盡可能突出了玩法屬性和動(dòng)態(tài)元素。它將使用集成式前照燈、分體式上翹后座、鋼架、倒置前減震器和后減震器,以展示它與125 公路跨騎自行車的區(qū)別。
此外,它的動(dòng)力總成也相當(dāng)搶眼,因?yàn)檫@臺(tái)車將搭載單缸水冷四氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī),這在國內(nèi)同排量跨騎車中并不多見,而這組動(dòng)力總成最大馬力可達(dá)14.1馬力。
這使得它不僅看起來更加動(dòng)感,而且在性能上也更具侵略性。在此基礎(chǔ)上還會(huì)集成雙通道ABS,還會(huì)有一些未知的配置來提升可玩性。
第二款QJ追風(fēng)150目前售價(jià)12999
該車正式上市。也盡可能在設(shè)定的方向上凸顯了小排量摩托車的可玩性。首先,追逐150所營造的視覺沖擊力也十分動(dòng)人。一體式大燈、分體式座椅、前避震、后避震,更具攻擊性的裝飾,都是這臺(tái)車彰顯身份的硬件。
其次,為了體現(xiàn)與常規(guī)車型的區(qū)別,它將采用雙梁車架來凸顯運(yùn)動(dòng)屬性,整備質(zhì)量保持在136kg,座高設(shè)置為790mm。當(dāng)然,它也有低座版本。但從可玩性來看,高座版的感覺會(huì)更多一些。
此外,這款車所采用的動(dòng)力總成在數(shù)據(jù)層面也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。它將配備帶有雙頂置凸輪軸和四氣門的單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這套動(dòng)力總成最大功率12.5KW,最大扭矩13.5Nm。動(dòng)力調(diào)整會(huì)偏向中高速。
第三代嘉陵CoCo SVR180目前售價(jià)12680-13680
具有運(yùn)動(dòng)屬性的格斗骷髏在東南亞市場(chǎng)很常見,但在中國大陸卻很少見,SVR180除外。這款underbone會(huì)有跑車般的外觀,整車也會(huì)營造出一定的時(shí)尚感和霸氣的元素,所以它前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和underbone相比絕對(duì)是搶眼的。
動(dòng)力方面,SVR180還將搭載單缸水冷四氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際排量174.5cc,最大功率12.5KW,最大扭矩15.5nm。它還配備了國際六速變速箱和手動(dòng)離合器。
此外,這款車的配置也是同級(jí)別中最豐富的。它的高配版,也就是尊享版,將采用TFT投影儀表、胎壓監(jiān)測(cè)、全車LED光源,前后碟剎配備雙通道ABS,所以它不僅是下骨斗的外表,也是核心。不出所料。
以上就是對(duì)目前市面上小排量休閑車的三款代表車型的簡單介紹,從中我們可以看出,它們不僅在外觀上會(huì)更加動(dòng)感,在性能上也會(huì)更加激進(jìn),在配置設(shè)置上也會(huì)更加全面,所以不想玩大排量的可以根據(jù)個(gè)人需求在其中選擇。
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