奔馳SLK 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(14條)

自我感覺(jué)良好~不錯(cuò)~~

2，奔馳SLK的200K怎么樣

外觀很酷，冬天可以打開(kāi)加熱頭枕，不如買(mǎi)240

3，奔馳SLK200的報(bào)價(jià)參數(shù)與綜合評(píng)定

奔馳SLK 新一代SLK 200K 指導(dǎo)價(jià)：59.8萬(wàn)元參數(shù)排量(L) 1.8 長(zhǎng)/寬/高(mm) 4103/1777/1296 軸距(mm) 2430 最大功率(kW) 135 油耗(L) ) 5.7(綜合) 最高車(chē)速(km/h) 236 變速箱6速手自一體最大扭矩(Nm) 250 發(fā)動(dòng)機(jī)1.8T 184馬力L4

4，奔馳SLK200K怎么樣

很不錯(cuò)的兩門(mén)跑車(chē)~ 1.8T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于這款跑車(chē)來(lái)說(shuō)足夠了。畢竟在中國(guó)也不能狂開(kāi)吧？奔馳的1.8T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能已經(jīng)超越了2.5V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。所以不用擔(dān)心功率。而且燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，城市綜合油耗可以控制在11升/百公里以內(nèi)。入門(mén)級(jí)奔馳SLK級(jí)被認(rèn)為是入門(mén)級(jí)跑車(chē)。 200K是最低配置。 100萬(wàn)以上太貴了

5，奔馳SLK級(jí) 2009款 slk 200k 怎么樣

奔馳SLK200屬于個(gè)性轎跑系列。關(guān)于這兩款配置車(chē)型，主要區(qū)別體現(xiàn)在幾個(gè)關(guān)鍵配置上：豪華型多了全景天窗、導(dǎo)航、DVD媒體播放、藍(lán)牙、換擋撥片、運(yùn)動(dòng)套件等。從這些配置可以看出，后者更側(cè)重于兩個(gè)方面：一是媒體娛樂(lè)，功能齊全，無(wú)需安裝，慢慢享受駕駛樂(lè)趣。另一個(gè)是運(yùn)動(dòng)控制。如果您是一位熱愛(ài)駕駛的汽車(chē)愛(ài)好者，換擋撥片可以為您帶來(lái)絕佳的駕駛樂(lè)趣體驗(yàn)。你會(huì)知道你是否有機(jī)會(huì)試駕它。這種裝備一般都是專業(yè)賽車(chē)上的標(biāo)配。入門(mén)級(jí)的奔馳SLK級(jí)算是一款入門(mén)級(jí)的跑車(chē)。 200k是最低配置。太貴了，100萬(wàn)多

6，請(qǐng)問(wèn)奔馳SLK200k和slk280有什么區(qū)別那款車(chē)比較好一點(diǎn)適合溫嶺這地

280的排量比200大很多，一個(gè)相當(dāng)于2.8，一個(gè)是2.0。肯定是200更省油~ SLK200K、SLK280和SLK350，外觀上沒(méi)有太大區(qū)別，所以在款式選擇上，三款都還可以。不過(guò)，三款車(chē)的性能差異還是比較大的。 200K雖然配備了機(jī)械增壓器，但是和排量比較大的280相比，動(dòng)力明顯不如后者。 280和350相比，低速時(shí)差別不大，但是280在高速（180km/h-）后的加速性能明顯不如350。但是如果沒(méi)有特殊需求，動(dòng)力200K就夠了。 200K型號(hào)比較老，還是04型號(hào)，280型號(hào)是最新的06型號(hào)，350應(yīng)該是05型號(hào)。在尺寸上，無(wú)論是內(nèi)飾還是外飾，三款車(chē)都是一樣的。內(nèi)飾方面，材質(zhì)有點(diǎn)不同，200K是真皮，280和350是PVC。 200K標(biāo)配車(chē)載電話，280和350可選。 200K沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，280和350都有。 GPS，所有3個(gè)模型都是可選的。懸架系統(tǒng)完全一樣，都是螺旋彈簧多連桿獨(dú)立懸架，所以舒適性基本一樣。 200K沒(méi)有動(dòng)力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)功能，其他兩款都有。 3款車(chē)的輪胎不同：200K：front/205/55R16；后/205/55R16 280：前/205/55R16；后/225/50R16 350：前/225/45R17； rear/245/40R17 所以輪輞尺寸也會(huì)不同，但是款式，材質(zhì)是一樣的。核心部分：200K采用5速手自一體變速箱；而280和350的變速箱相同，都是7速手自一體變速箱。 200K搭載271.944發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.8L，帶增壓器，最大功率120kw/5500rpm，最大扭矩240Nm/3000rpm（實(shí)際百公里綜合油耗約10L）。 280搭載272.940發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3.0L，最大功率170kw/6100rpm，最大扭矩300Nm/3500rpm（實(shí)際百公里綜合油耗12L左右） 350搭載272.967發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3.5 L、最大功率200kw/6000rpm，最大扭矩350Nm/2400-5000rpm（實(shí)際百公里綜合油耗14L以上）其余三款基本相同。 SLK200K，68萬(wàn)元奔馳SLK350：76.9萬(wàn)元-82.8萬(wàn)元質(zhì)量肯定比國(guó)產(chǎn)好，用料、做工、裝配。缺點(diǎn)是維修價(jià)格貴，因?yàn)榕浼F，可能要等國(guó)外配件——時(shí)間成本。

奔馳后面的數(shù)字就是排量，就像奔馳S600的排量是6.0L

7，奔馳SLK200k多錢(qián)啊我想買(mǎi)輛啊開(kāi)著裝一裝給介紹一下性能結(jié)構(gòu)和基

廠家指導(dǎo)價(jià)67.6萬(wàn)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)59.8萬(wàn)-67.6萬(wàn)8.8升/百公里發(fā)動(dòng)機(jī)1.8T 163馬力L4變速箱5擋手自一體車(chē)身結(jié)構(gòu)2門(mén)2座硬頂敞篷車(chē)長(zhǎng)x寬x高408217771297 全新SLK的造型充分體現(xiàn)了動(dòng)感設(shè)計(jì)。修長(zhǎng)的引擎蓋，更后退的擋風(fēng)玻璃玻璃，寬大的車(chē)門(mén)，以及短小精悍的尾部設(shè)計(jì)等雙座跑車(chē)的典型特征，均在全新SLK上體現(xiàn)得更加充分。與上一代車(chē)型相比，這一代的SLK的軸距增加了30毫米，與眾不同的箭形車(chē)頭和車(chē)尾，以及楔形的車(chē)身輪廓無(wú)不為全新SLK增添了更多的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。更讓人聯(lián)想起F1方程式賽車(chē)的身影，充分體現(xiàn)出梅賽德斯-奔馳在跑車(chē)制造領(lǐng)域的卓越技術(shù)和悠久傳統(tǒng)。外形的變化不僅增加了SLK的迷人魅力，并且在空氣動(dòng)力性上有了顯著提高，新SLK的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32。　　1996年，梅賽德斯跑車(chē)以其首創(chuàng)的電動(dòng)折疊硬式頂篷設(shè)計(jì)引領(lǐng)了當(dāng)時(shí)的潮流。在辛德芬根工廠，工程師們?nèi)圆粩鄬?duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)和完善。如今，硬式頂篷的展開(kāi)和折疊速度比以前更快，僅需22秒就可以將全新SLK從一輛敞篷跑車(chē)轉(zhuǎn)變成一輛轎跑車(chē)。而且由于采用了樞軸式后窗設(shè)計(jì)，折疊頂篷占用行李箱的空間比以前更小。在頂篷開(kāi)啟時(shí)，行李艙的容積可達(dá)208升，比上一代產(chǎn)品增加了63升。 SLK200 KOMPRESSOR裝備了4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在保持同樣動(dòng)力表現(xiàn)的情況下，燃油經(jīng)濟(jì)性提高了大約8%?！　∵@臺(tái)4缸發(fā)動(dòng)機(jī)是首次運(yùn)用于全新SLK系列車(chē)型上。這臺(tái)直列4缸機(jī)械增壓汽油機(jī)，總排量為1795毫升，最大功率達(dá)120千瓦，在3000轉(zhuǎn)/分時(shí)就可獲得240牛米的最大扭矩。和廢氣渦輪增壓相比，機(jī)械增壓的最大優(yōu)點(diǎn)是基本沒(méi)有遲滯現(xiàn)象。在整個(gè)試車(chē)過(guò)程中，SLK的油門(mén)響應(yīng)非常迅速到位，沒(méi)有任何遲滯的現(xiàn)象。在“kickdown”模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以在瞬間從2000轉(zhuǎn)/分提高到4000轉(zhuǎn)/分；升擋后，轉(zhuǎn)速回落也很迅速，之后再迅速上升，顯示出發(fā)動(dòng)機(jī)之“靈敏”。在平直路段，維持70公里/時(shí)的時(shí)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只有1500轉(zhuǎn)/分，此時(shí)非常經(jīng)濟(jì)省油。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了獨(dú)特的TWINPULSE技術(shù)，在性能、扭矩、平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有了進(jìn)一步提高。TWINPULSE系統(tǒng)融合了多項(xiàng)技術(shù)，例如增壓器、平衡桿、空氣冷卻系統(tǒng)、可變凸輪軸調(diào)節(jié)和4氣門(mén)等技術(shù)，從而使全新SLK200 KOMPRESSOR在保持同樣動(dòng)力表現(xiàn)的基礎(chǔ)上，燃油經(jīng)濟(jì)性比上一代SLK提高了8%，其NEDC綜合燃油消耗量?jī)H為8.7升/100公里。同時(shí)，SLK200K也是奔馳公司搶占中國(guó)高檔跑車(chē)市場(chǎng)的主力。跑車(chē)有時(shí)候講的不是速度，而是感覺(jué)，SLK200K在感覺(jué)一環(huán)是高分的，油門(mén)的反應(yīng)非常精神，速度一環(huán)實(shí)際上也不慢，中段沖刺，只要你踩油夠豪放，車(chē)子總能鉚足勁地向前沖。我認(rèn)為SLK200K的動(dòng)力系統(tǒng)，調(diào)校上已不是奔馳轎車(chē)上用的那種舒適為先的特性，而是注重反應(yīng)、注重氣氛的，算是一套真正的跑車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)。 新SLK除了外形上的震撼外，給我最大的感動(dòng)是車(chē)架功力的提升。它過(guò)彎極限之高，感受之刺激，在近年的奔馳車(chē)系上罕見(jiàn)，記憶中SL500的極限也很高，但那是空氣彈簧、電子懸掛等一大堆先進(jìn)輔助系統(tǒng)的功勞，不像SLK200K這樣返樸歸真，用純機(jī)械的懸掛，僅靠剛性、重心、輪胎這些物理因素，就塑造出高強(qiáng)的操控性能。沒(méi)想到在這部?jī)r(jià)格和規(guī)格都屬“入門(mén)級(jí)”的奔馳跑車(chē)上，反而更加反映出奔馳今日的造車(chē)功力。論車(chē)架和動(dòng)力的刺激感，新SLK已經(jīng)和奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） RoaDSter、寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）站在一個(gè)水平線上了?！　〔贿^(guò)，以這樣的標(biāo)準(zhǔn)去評(píng)價(jià)SLK，它便還有一些不足：自動(dòng)變速箱所附設(shè)的手動(dòng)模式不夠聰明和聽(tīng)話，拖擋反應(yīng)雖快，但升擋速度慢，高轉(zhuǎn)速下的自我保護(hù)太厲害，左右撥的加減擋操作也太令人費(fèi)解；線傳制動(dòng)系統(tǒng)雖然效能強(qiáng)大，但踏板回饋力虛無(wú)，比例感欠缺；它的轉(zhuǎn)向雖然比例夠快，路感比奔馳轎車(chē)提升不少，但仍不夠清晰，未必比得上寶馬的作品?！　〉牵袢盏谋捡Y畢竟不是跑車(chē)專家，看到SLK這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)讓我十分高興。至少奔馳已經(jīng)認(rèn)同一部跑車(chē)就應(yīng)有跑車(chē)的樣，應(yīng)有有跑車(chē)的調(diào)校。畢竟超級(jí)銀箭SLR只是一個(gè)只可遠(yuǎn)觀的尤物。09款奔馳SLK 200KOMPRESSOR 暫無(wú)報(bào)價(jià) [詳細(xì)參數(shù)][實(shí)拍照片][用戶手冊(cè)][網(wǎng)友評(píng)論]09款奔馳SLK的主要配置是：帶換擋撥片的真皮多功能方向盤(pán)，大燈清洗系統(tǒng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)，前排安全氣囊、安全帶收緊器和帶力限制器、帶電子限速功能的定速巡航、可潰縮轉(zhuǎn)向柱、鋁合金輪轂、液壓動(dòng)力的折疊硬頂和自動(dòng)氣候控制系統(tǒng)，頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)等。奔馳SLK 200K Passion 08限量版 67.60-68.72萬(wàn) [詳細(xì)參數(shù)][實(shí)拍照片][用戶手冊(cè)][網(wǎng)友評(píng)論]奔馳SLK 200K Passion 08限量版為奔馳為中國(guó)市場(chǎng)訂制的特別版車(chē)型，特別之處是：采用了AMG式車(chē)身包圍，融入行李箱的擾流板,AMG風(fēng)格17英寸10輻條輕合金輪轂，輪胎由原來(lái)前205/55R16,后225/50R16變成前225/45R17,后245/40R17等。奔馳 SLK200KOMPRESSOR(07款) 68.72-68.80萬(wàn) [詳細(xì)參數(shù)][實(shí)拍照片][用戶手冊(cè)][網(wǎng)友評(píng)論]07款SLK200K的標(biāo)準(zhǔn)配置為：帶換擋撥片的真皮多功能方向盤(pán)，大燈清洗系統(tǒng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)，6碟CD盒，前排安全氣囊、安全帶收緊器和帶力限制器、帶電子限速功能的定速巡航、中控鎖系統(tǒng)和射頻遙控的防起動(dòng)鎖、可潰縮轉(zhuǎn)向柱、16英寸七輻鋁合金輪轂、液壓動(dòng)力的折疊硬頂和自動(dòng)氣候控制系統(tǒng)等。奔馳 SLK200 KOMPRESSOR 已停產(chǎn) [詳細(xì)參數(shù)][實(shí)拍照片][用戶手冊(cè)][網(wǎng)友評(píng)論]SLK200K的標(biāo)準(zhǔn)配置為：帶有兩階段觸發(fā)功能的前排安全氣囊、安全帶收緊器和帶力限制器、帶電子限速功能的定速巡航、中控鎖系統(tǒng)和射頻遙控的防起動(dòng)鎖、多功能方向盤(pán)、可潰縮轉(zhuǎn)向柱、16英寸七輻鋁合金輪轂、液壓動(dòng)力的折疊硬頂和自動(dòng)氣候控制系統(tǒng)。奔馳SLK200K參考價(jià)格：670000 元 商家報(bào)價(jià)： 無(wú) 車(chē)身結(jié)構(gòu)：硬頂敞篷車(chē)變速箱：5AT發(fā)動(dòng)機(jī)：L4最大功率：120kW環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐IV百公里經(jīng)濟(jì)油耗：6.7缸體材料：鋁最高車(chē)速：226.0