奧迪Q7 參考價(jià)：63.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(283條)

類別： 模型分析

國內(nèi)豪華中大型SUV市場，奔馳、寶馬、奧迪一直占據(jù)市場主導(dǎo)地位。奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直是該價(jià)位段的暢銷車型。不過這個(gè)價(jià)位的市場這兩年變化太大了，尤其是寶馬X5的銷量飆升。

國產(chǎn)之前，進(jìn)口的寶馬X5換代后其實(shí)賣的不錯(cuò)。雖然是進(jìn)口版車，月銷量也能接近5000輛。這個(gè)銷量聽起來不是很多，但是要知道，這是一款平均售價(jià)在70萬到80萬元的車型，而且這個(gè)銷量在進(jìn)口車型中排名第一。

后來寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）馬國產(chǎn)了這個(gè)車型，加長了。不少人預(yù)計(jì)，寶馬X5國產(chǎn)后價(jià)格會(huì)大幅下降。按照很多人的預(yù)期，國產(chǎn)版X5比進(jìn)口版至少便宜10萬元。結(jié)果很多人萬萬沒想到，BMW居然這么硬朗。華晨寶馬X5最低起售價(jià)超過60萬元，這意味著最低落地價(jià)加上購置稅和保險(xiǎn)近70萬元。不少人頓時(shí)覺得國產(chǎn)寶馬X5很酷，這個(gè)價(jià)位買的人不多。

然而半年多過去了，這輛車不僅不冷，而且賣得越來越好。 9月銷量高達(dá)7747輛，8月銷量更高，超過8000輛。一輛價(jià)值幾十萬的車，月銷量能達(dá)到這么多?？梢哉f之前沒有其他車能做到。

雖然國產(chǎn)寶馬X5的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)比進(jìn)口版低。不過，寶馬X5自今年3月上市以來一直供不應(yīng)求。前一兩個(gè)月是要漲價(jià)的，現(xiàn)在漲價(jià)慢了，基本都是低價(jià)賣，但還是很難打折。

2.0T和3.0T車型的落地價(jià)差在10萬左右，而3.0T寶馬X5的落地價(jià)基本在80萬左右。同樣的價(jià)格只能買到2.0T版的奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E，3.0T版的奔馳GLE落地價(jià)接近100萬。

作為昔日的老對手，奧迪Q7這兩年的表現(xiàn)確實(shí)不太好。現(xiàn)在銷量和同平臺的途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本持平。一年前，奧迪Q7的價(jià)格堅(jiān)挺。不過，3.0T車型的落地價(jià)動(dòng)輒上萬。現(xiàn)在只要70萬元就能登陸3.0T。雖然同價(jià)位的排量相比寶馬X5更有優(yōu)勢，但是很多人更愿意排隊(duì)購買寶馬X5。

不得不說，這一代BMW X5的設(shè)計(jì)非常成功，不僅在中國，在全球也是如此。雖說是中大型SUV，但寶馬X5確實(shí)好開。很多人可能會(huì)因?yàn)檫@個(gè)原因而選擇寶馬X5。

按照華晨寶馬工廠原先的產(chǎn)能預(yù)測，寶馬X5的月產(chǎn)量應(yīng)該在1萬臺左右，所以不排除未來這款車的售價(jià)會(huì)略有松動(dòng)。對于國產(chǎn)寶馬X5，你有什么不同的看法嗎？