大家好，驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和大家見(jiàn)面了。歡迎來(lái)到這個(gè)關(guān)于二手車檢查的有趣故事。我是汽車檢測(cè)員，不僅是二手車檢測(cè)技術(shù)員，更是事故車勸阻員。只要您有二手車檢測(cè)需求，我們的驗(yàn)車師都在等著您。今天測(cè)試的是一款熱門b級(jí)車——奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

奧迪在國(guó)人心目中的品牌認(rèn)知度還是比較高的。旗下的多款車型都非常受歡迎，旗下的性能車RS系列也深受國(guó)內(nèi)年輕人的喜愛(ài)。再加上高檔公務(wù)車的流行形象，近年來(lái)在國(guó)內(nèi)如火如荼，即使是不懂車的女士也能一眼認(rèn)出四圈標(biāo)志。而現(xiàn)在的奧迪，已經(jīng)從“官車”變成了“燈廠”。新車的外觀和內(nèi)飾由沉穩(wěn)大氣的外觀一改，新車的外觀和內(nèi)飾變得年輕動(dòng)感。即使是二十出頭的年輕人也能輕松駕馭。

今天的主角就是這臺(tái)白色的2018款?yuàn)W迪A4L，已經(jīng)行駛快五年了?？雌饋?lái)像90% 的新車。雖然氣場(chǎng)沒(méi)有老大哥A6L強(qiáng)大，但對(duì)于剛步入職場(chǎng)的小姐姐們來(lái)說(shuō)完全夠用了，既不咄咄逼人又不年輕時(shí)尚。乍一看，小姐姐很年輕，穿著也很前衛(wèi)。乍一看，她和我們這些在社會(huì)上打拼了幾年的“群居動(dòng)物”不同。據(jù)我所知，這臺(tái)A4L再硬，也要20萬(wàn)左右。一問(wèn)，這輛車的賣家報(bào)價(jià)是21萬(wàn)元。但是一個(gè)剛出社會(huì)的小伙子，應(yīng)該是花不了那么多錢的，除非家里有礦？不過(guò)最后也沒(méi)問(wèn)。畢竟是個(gè)人隱私。我只需要專心檢查汽車。

出于好奇，在一些二手車平臺(tái)上查看了目前這款車的報(bào)價(jià)，可以看到這款車的價(jià)格甚至比其他車源還要略高，不過(guò)二手車就是這樣。一車一況，一況一價(jià)，車況不同，價(jià)格自然也會(huì)不同。但是，有些人可能不理解。顯然，有一些二手車報(bào)價(jià)比新車便宜一點(diǎn)。為什么有些人會(huì)愚蠢地選擇別人用過(guò)的東西而不去購(gòu)買？那么，有些人認(rèn)為汽車只是一種代步工具，沒(méi)有必要太認(rèn)真。只是開車，而其他人只是認(rèn)為它可以省錢。畢竟現(xiàn)在錢難掙??！是時(shí)候提出另一個(gè)問(wèn)題了。購(gòu)買二手超級(jí)跑車的人怎么看？除了那部分是為了這個(gè)目的，你不用等太久就能買到一輛二手超跑！反正說(shuō)了這么多，這臺(tái)奧迪A4L就是我們的主角，那就看看21萬(wàn)值不值吧！

車型年份： 奧迪A4L 2018 30周年紀(jì)念車型45 TFSI quattro 個(gè)性化運(yùn)動(dòng)版；

生產(chǎn)日期： 2018年5月；

許可日期： 2018 年9 月；

表觀里程：5.09萬(wàn)公里；

廠家指導(dǎo)價(jià)33,360,367,000；

賣方報(bào)價(jià)：21萬(wàn)元；

首先是檢查漆面的外觀，看是否有補(bǔ)漆、鈑金修理或拆卸更換等情況，就可以大致判斷車輛發(fā)生碰撞的地方。所以現(xiàn)在被檢測(cè)的部分是引擎蓋的位置。如果在這里修理或更換過(guò)，則可能是車頭被撞了。還好這個(gè)A4L漆的數(shù)值正常，140微米左右，不過(guò)我還是在手指的位置發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小瑕疵，不過(guò)這對(duì)于外蓋來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。

為了進(jìn)一步排除發(fā)生正面事故的可能性，我檢查了前燈、前保險(xiǎn)杠橫梁和散熱器支架。它們的表面沒(méi)有因撞擊而變形或損壞，也沒(méi)有拆卸固定螺栓的痕跡，說(shuō)明車頭從未發(fā)生過(guò)重大事故，就連前保險(xiǎn)杠也是原裝的。

雖然開了一個(gè)好頭，但接下來(lái)的考驗(yàn)也不能掉以輕心。我們還有三個(gè)領(lǐng)域待定！第二個(gè)是車輛的左側(cè)。沒(méi)有大問(wèn)題。我提到的兩個(gè)位置，一個(gè)左前門和一個(gè)左后門，都有小劃痕。如果你不在乎，你可以把它放在外面。

車屁股周圍比較干凈。不僅沒(méi)有瑕疵和劃痕，漆面數(shù)據(jù)也正常，這不僅排除了追尾的可能，也排除了發(fā)生重大事故的可能。接下來(lái)，看右邊。如果車的右側(cè)這么完美，賣家把價(jià)格定在21萬(wàn)也不無(wú)道理。

最后的壓力落在了我們的右側(cè)，好在右側(cè)也頂住了這種壓力，交出了一張完美的答卷。除了有點(diǎn)幾乎可以忽略不計(jì)的凸起外，沒(méi)有任何毛病。

全車玻璃的生產(chǎn)日期除了有點(diǎn)磕磕碰碰外，與車輛日期一致，說(shuō)明沒(méi)有更換過(guò)。結(jié)合車輛面板的情況，這臺(tái)A4L基本可以排除車輛發(fā)生重大事故的可能。

目視檢查后，下一步是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙。雖然排除了車頭發(fā)生重大事故的可能，但目前還不清楚發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。這臺(tái)奧迪搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252Ps，官方加速5.9秒。這樣的數(shù)據(jù)不僅夠用，對(duì)于一個(gè)剛通勤上班或者周末想約上三五好友一起出去玩的妹子來(lái)說(shuō)也足夠了。

由于從上部可以觀察到的范圍有限，目前所能觀察到的只是發(fā)動(dòng)機(jī)各部分的固定螺絲沒(méi)有受力的痕跡。生產(chǎn)日期在車輛交付周期范圍內(nèi)，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象。不過(guò)根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，開奧迪5年渦輪不漏油的可能性不大。我把機(jī)箱舉起來(lái)，待會(huì)再看。

ETC！發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的時(shí)間與車輛的生產(chǎn)日期不匹配?？隙ㄊ歉牧?，但為什么要改呢？不就是改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎！但是想也沒(méi)有用。當(dāng)我看到底盤時(shí)，我所有的困惑自然而然地消失了。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的螺絲也有擰過(guò)的痕跡，不是修過(guò)就是洗過(guò)積碳。但是對(duì)于一輛只有5萬(wàn)多公里的車來(lái)說(shuō)，有什么積碳可以洗掉呢？難不成這車上換了手表？看來(lái)以后自駕來(lái)要看它的里程數(shù)了。

既然車頭沒(méi)被撞過(guò)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)下方的前縱梁自然是沒(méi)有問(wèn)題的，但是一切都不能太絕對(duì)，而且因?yàn)樯喜坑泻芏嗌w板，所以還需要等待從底部確認(rèn)之前，底盤上升。不過(guò)在此之前，我們得先看看車內(nèi)。

一上車，我的主要任務(wù)就是確認(rèn)車內(nèi)沒(méi)有進(jìn)水，然后看看磨損情況是不是和里程指標(biāo)不符?？梢钥吹秸麄€(gè)駕駛艙還是很干凈的，沒(méi)有明顯的異味。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與之前的奧迪風(fēng)格相同，沒(méi)有驚喜和槽點(diǎn)，座椅舒適，方向盤握感不錯(cuò)。

我們先看看座椅底下有沒(méi)有生銹。如果沒(méi)有生銹，說(shuō)明地毯沒(méi)有被水浸泡過(guò)，車內(nèi)地毯下面沒(méi)有水漬和霉菌。其他金屬件沒(méi)有生銹，OBD插頭也很干凈，可以排除泡泡車的嫌疑。

然后我拿出手機(jī)腦看了公里，有趣的一幕出現(xiàn)了。我們可以看到，目前的儀表顯示50，914公里，但它讀取55，270公里通過(guò)OBD，公里數(shù)明顯不符。你說(shuō)他調(diào)了，但是很少看到只有5000公里，一般2-3萬(wàn)公里起步。不調(diào)整的話，真的有幾千公里遠(yuǎn)。要不我回頭問(wèn)問(wèn)賣家？我先來(lái)揭開底盤的神秘面紗。

底盤舉升后，首先檢查車輛的懸掛系統(tǒng)。這款A(yù)4L的懸掛比較高級(jí)，前五連桿懸掛，后梯形連桿懸掛。優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)性和舒適性兼顧。底盤所有懸掛都有拆解痕跡，減震顏色也不對(duì)。應(yīng)該是修改過(guò)的。

排氣管也有拆卸的痕跡，好像之前被改裝過(guò)。

然后我們?cè)賮?lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的下部。還是挺干凈的，沒(méi)有漏水問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處的螺絲沒(méi)有拆下來(lái)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有和變速箱分離，可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)大修的可能。但是變速箱的油底殼已經(jīng)拆卸更換過(guò)了，但是要在更換變速箱油的時(shí)候才更換。因?yàn)樽兯傧溆偷臑V清器和油底殼是連在一起的，換油的時(shí)候會(huì)一起更換油底殼。那么既然發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有修好，為什么還要更換棘爪呢？一個(gè)謎。

但是，關(guān)于公里數(shù)的問(wèn)題，我得到了答案。賣家說(shuō)車換了液晶儀表，所以少了幾千公里。再加上自身數(shù)據(jù)可能有偏差，無(wú)法證明車輛有調(diào)表的可能。只能說(shuō)儀表顯示和變速箱里程不符。但其實(shí)不考慮里程，這輛A4L的車況還是值得肯定的。全車還是原廠噴漆，內(nèi)飾沒(méi)有明顯痕跡和缺陷。發(fā)電機(jī)目前的狀況也充滿活力。最后小姐姐和賣家不分青紅皂白的打死對(duì)方，20萬(wàn)拿下這輛奧迪A4L。你認(rèn)為這個(gè)價(jià)格合理嗎？

女士們先生們，今天的作業(yè)到了。我是二手車檢測(cè)員。如果你有喜歡的車要驗(yàn)車，或者二手車相關(guān)問(wèn)題，請(qǐng)搜索匯鑫微信官方賬號(hào)“驗(yàn)車師”。也許我可以幫你解決問(wèn)題。車檢愿意成為你最懂車的朋友！

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