9月9日，長城汽車正式發(fā)布8月產(chǎn)銷公告。 8月，長城汽車銷量70199輛，環(huán)比增長16.31%，同比增長9%.52%。 2019年至今，長城汽車8月新車624094輛，同比增長5.79%。此外，8月長城汽車出口新車7728輛，占總銷量的10%以上，同比增長102.83%。當中國品牌普遍面臨下行壓力時，長城汽車用成績證明了自己。

從各大品牌來看，哈佛品牌依然是長城汽車的支柱。 8月累計銷量50239輛，同比增長17.04%。 1-8月，哈弗品牌累計銷量445999輛，同比增長9.98%。在SUV市場整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢之際，哈弗SUV再次展現(xiàn)王者氣勢。

其中，哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）繼續(xù)處于同級領先地位。 8月銷量達25097輛，環(huán)比增長8.74%，連續(xù)75個月蟬聯(lián)SUV市場銷量第一。在9月的成都車展上，全新哈弗H6白金版榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。新車在設計細節(jié)、技術配置、智能網(wǎng)聯(lián)等方面進行了全面升級。

此外，哈弗M6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）8月共售出6712輛，同比增加6輛

2.60%。 1-8月，哈弗M6累計銷量53589輛，同比增長113輛，成為71%家庭SUV市場的亮點。 F哈弗于8月正式成立一周年。 F7。重回萬輛俱樂部，銷量達到10036輛，環(huán)比增長24.83%，成為哈弗SUV新的增長極。

同時，哈弗H8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）月銷量為1089輛，同比增長5.52%。市場狀況。

8月，WEY品牌總銷量達到7004輛，與上月基本持平，表現(xiàn)保持穩(wěn)定。 VV6還是WEY。 8月，該品牌最受歡迎的車型銷量達到4,310輛。值得注意的是，在9月的成都車展上，全新WEY VV7家族新品也集體全球首發(fā)，包括VV7 GT、全新升級的2020款VV7、VV7 PHEV、VV7 GT PHEV。此次的到來，將進一步推動WEY提升品牌整體銷量。

歐拉品牌方面，歐拉品牌8月銷量1225臺，其中歐拉R1銷量1108臺；歐拉品牌8月累計銷量30309輛。 8月27日，歐拉R1親子版正式上市，歐拉R1青春版在成都車展正式亮相。隨著細分市場的布局，歐拉R將進一步滿足消費者多樣化的需求。

8月，長城皮卡銷量11637輛，環(huán)比增加44輛，同比增長12%和27%。今年1-8月，長城皮卡累計銷量84590輛，繼續(xù)領跑同級市場。值得注意的是，長城炮（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）于今年9月在成都車展正式上市，售價為12.68萬元至15.98萬元。豪華時代的豪華內(nèi)飾配置和智能互聯(lián)功能，在皮卡市場逐步解除的形勢下，凸顯出巨大的市場潛力。

寫在最后

可以看出，在大盤持續(xù)下跌的情況下，長城汽車依然可以繼續(xù)爆發(fā)上漲潛力。這與多年來堅持對接研發(fā)投入不無關系。今年，長城汽車發(fā)布了4款N20發(fā)動機、9DCT新一代動力總成系統(tǒng)，包括變速箱和6001系列電驅(qū)

團結(jié)。隨著這些新技術的廣泛應用，長城汽車將繼續(xù)保持一定的領先優(yōu)勢。

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