東風(fēng)小康,東風(fēng)小康怎么樣
東風(fēng)小康不好!這車太垃圾了!新車可能沒什么感覺,開了一年,問題就出來了!引擎看起來像拖拉機(jī)!推薦您購(gòu)買五菱之光(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)!五菱之光現(xiàn)在不是有車下鄉(xiāng)嗎?我猜你會(huì)利用它!推薦賣五菱之光!還是不錯(cuò)的,很劃算!
2,東風(fēng)小康s508是什么項(xiàng)目
在東風(fēng)小康十堰乘用車項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),工人正在對(duì)總裝車間和涂裝車間的圍墻進(jìn)行封堵,焊接車間正在進(jìn)行屋頂施工。負(fù)責(zé)施工的中建六局項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)理高曉燕告訴記者,目前,總裝、涂裝、焊裝、沖壓四大車間的主車間已全部封頂,涂裝車間設(shè)備安裝完畢,總裝車間設(shè)備基本安裝完畢。完成,正在進(jìn)行最后的設(shè)備調(diào)試。整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)本月底具備整車下線條件。東風(fēng)小康汽車有限公司成立于2003年,是由重慶小康實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司組建的大型混合所有制整車企業(yè)。 2020年,小康公司與東風(fēng)公司將深化戰(zhàn)略合作。公司將成為小控股份的全資子公司,東風(fēng)公司將成為小控股份的第二大股東。至此,公司擁有東風(fēng)小康和東風(fēng)風(fēng)光(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)兩大汽車品牌,涵蓋乘用車和微車領(lǐng)域,其中東風(fēng)風(fēng)光乘用車在中國(guó)自主乘用車銷量中名列前茅!擁有重慶、湖北兩大生產(chǎn)基地,三個(gè)智能化工廠,年產(chǎn)銷規(guī)模突破40萬輛;產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外70多個(gè)國(guó)家和地區(qū),全球營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已超過1500個(gè),擁有近4億用戶。 2007年,“東風(fēng)小康”系列微車通過國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的綜合評(píng)審,在國(guó)內(nèi)微車行業(yè)率先獲得歐盟國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,標(biāo)志著“東風(fēng)小康”品質(zhì)成為”汽車已達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)小康品牌商用車連續(xù)10年位居國(guó)內(nèi)微型車市場(chǎng)前三。
3,五菱之光與東風(fēng)小康K05S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)哪個(gè)車質(zhì)量好省油
五菱智(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)光好不好省油不重要,這車停產(chǎn)了!五菱汽車被公認(rèn)為“面包車之王”。不管是質(zhì)量穩(wěn)定還是省油,這個(gè)牌子已經(jīng)被公認(rèn)為了。憑借良好的品牌形象、適中的品質(zhì)和強(qiáng)大的營(yíng)銷能力,五菱微臉的市場(chǎng)占有率越來越高,五菱汽車也在不斷擴(kuò)張;這個(gè)牌子的面包車正試圖沖擊“高端”,前后宏光驅(qū)動(dòng)的宏光已經(jīng)滿足不了它的胃口了。宏光Plus表明,五菱微臉有向更高級(jí)別商用客車升級(jí)的目標(biāo)。因此,低端廉價(jià)的智光大受歡迎也就不足為奇了。想要超低價(jià)面包車,就注定少不了五菱。而今天的五菱面包車不建議考慮,因?yàn)槲辶馄囋谂c上汽通用合資后“學(xué)壞了”。車身結(jié)構(gòu)和配置的縮水是不爭(zhēng)的事實(shí)。動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)是通用淘汰多年的落后技術(shù)。這種低水平的裝配和不盡如人意的車架,這輛車比同級(jí)別的競(jìng)品要高。上汽通用五菱已經(jīng)沒有柳州五菱時(shí)代的產(chǎn)品力,不再推薦五菱汽車。東風(fēng)小車架K05S依舊正常發(fā)售,2019實(shí)用款滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。這款車的指導(dǎo)價(jià)為3.49萬。目前能滿足高標(biāo)準(zhǔn)排放的3萬級(jí)廂式貨車少之又少,甚至有少數(shù)貨車被定義為盲窗,所以可以選擇這款車。該車車身尺寸為4070*1560*1910,軸距為2760mm。尺寸合理,可配2座或5座;作為貨運(yùn)版,懸架肯定是前麥弗遜后鋼板彈簧整體橋,承載能力相當(dāng)理想。額定負(fù)載可自行計(jì)算。汽車的整備質(zhì)量為1 噸。最大核載荷的總質(zhì)量為1.8 噸。幾百公里的額定標(biāo)準(zhǔn)載重量沒有具體數(shù)據(jù),但總質(zhì)量減去800KG的車重至少是人貨允許總量。重,如果不超過這個(gè)數(shù)據(jù),理論上不算超載。在入門級(jí)的面包車中,這款車的載重能力算是比較理想的,實(shí)用價(jià)值要高于智光或者佳寶。動(dòng)力方面,該車搭載小康DK12C-1.2L發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力91PS。匹配5速手自一體變速箱后,動(dòng)力還是很足的。至于油耗,只能由載重量決定。之間??偨Y(jié):兩車相較于東風(fēng)小康K05S,實(shí)用價(jià)值已經(jīng)更高了,智光已經(jīng)停產(chǎn)了,不用擔(dān)心,僅供參考。本文由天河汽車撰寫,歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論。
4,東風(fēng)小康怎么樣啊
推薦。佳寶V70(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 1.3L的動(dòng)力很不錯(cuò)。它采用了具有VCT-i可變進(jìn)氣先進(jìn)技術(shù)的TA1發(fā)動(dòng)機(jī)。升功率高,低速扭矩大,動(dòng)力加速和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異,能更好地應(yīng)對(duì)重載。開始和貧窮的鄉(xiāng)間小路。而且佳寶V701.3L發(fā)動(dòng)機(jī)安裝方式采用縱置安裝,能夠有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的振動(dòng),更適合農(nóng)村繞行、濕滑、碎石路等特殊路面。東風(fēng)小康?如果你真的喜歡它,你無能為力。性能不錯(cuò),省油實(shí)用,就是外觀不好看,不過還是推薦大家買浪迪(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。長(zhǎng)安科技車身剛性好空間也很好
5,東風(fēng)小康的車型有哪些
k01+k02新3U金鉆K17創(chuàng)業(yè)先鋒K06KO7新福云08 V27 K07代1.0L東風(fēng)小康3U金鉆小康(EQ465i-21)06 5速手動(dòng)36800元東風(fēng)小康K07(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)代1.1L 07 5擋手動(dòng)31800元東風(fēng)小康K06 06 5擋手動(dòng)38800元1.1L東風(fēng)小康K17(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)創(chuàng)業(yè)先鋒1.1限量版09款5擋手動(dòng)27800元東風(fēng)小康K17創(chuàng)業(yè)先鋒1.1L 07風(fēng)格5 東風(fēng)小康K05 05 5檔手動(dòng)36800元東風(fēng)小康K07 06 5檔手動(dòng)36500元1.3L東風(fēng)小康KO7 新福云08 06 5檔手動(dòng)39800元07型5檔手動(dòng)40800元東風(fēng)小康K17創(chuàng)業(yè)先鋒1 .3L 07型5檔手動(dòng)29800元東風(fēng)小康3U金鉆小康(EQ474i) 06型5檔手動(dòng)46800元盤穩(wěn)、而且開起來感覺也還行。但價(jià)格比同等配置的其它品牌的面包高大概2000塊。而且基本沒什么促銷活動(dòng)小康開起來總感覺嘩嘩的響,感覺跟紙糊的一樣。底盤高,高速剎車容易前翻,而且小毛病倍多。所以都不用考慮了。售后方面 五菱都是專修五菱的。所以如果你所在的地方特別偏僻 或離維修站特別遠(yuǎn)的話就得費(fèi)點(diǎn)事開過去了。而小康的基本上小攤什么的都可以修。小康連小攤都授權(quán)了的??偙认聛?我覺得的還是五菱好。其中之光里L(fēng)ZW6376E3和LZW6376A3賣的最好。其中E3是48馬力 ,A3是83馬力(和榮光發(fā)動(dòng)機(jī)一樣)。E3和A3外型一樣。不拉貨的話我首推E3。比較省油。那簡(jiǎn)直就是一個(gè)垃圾車,太欺騙人了,連喇叭也要省一個(gè),再看看別人怎么說的。面包車現(xiàn)在比較好的就是五菱,長(zhǎng)安和東風(fēng)小康。五菱的車最好,不過價(jià)格貴點(diǎn),東風(fēng)小康相對(duì)來說是這三款車中最差的,價(jià)格也是三款車中最便宜的。長(zhǎng)安嘛,一般般的。(一分錢一分貨嘛!從古到今就是這樣的)面包車現(xiàn)在比較流行的就是五菱,長(zhǎng)安和東風(fēng)小康,他們也是各有各的特點(diǎn):五菱多年的老牌車了,質(zhì)量穩(wěn)定但是樣式老長(zhǎng)安外觀漂亮而且便宜,但是長(zhǎng)安的鈑金不行,鋼板薄,整車質(zhì)量輕,跑起來飄,當(dāng)然也不結(jié)實(shí)我用的東風(fēng)小康,東風(fēng)是面包車?yán)镤摪遄詈竦?,結(jié)實(shí)東風(fēng)小康也是最省油的,我的K17百公里油耗平均5.8-6.0升,五菱應(yīng)該在7.0-7.5
7,東風(fēng)小康怎么樣啊多少錢啊 還行,能接受愛車的我 跟你說 最好不要買這個(gè)車 價(jià)格和五玲差不多 但是東風(fēng)的皮太薄 不經(jīng)打整東風(fēng)造車還是很有一套的,起碼質(zhì)量有保證....小康價(jià)格普遍在4.5萬左右,油耗也可以,就是內(nèi)飾粗糙點(diǎn)了,但是偏低的價(jià)格這樣的做工也情有可原....這車不錯(cuò),但是看你怎么用它,它的價(jià)格也比同類車型稍高點(diǎn)! 在東風(fēng)"從中、重卡車到輕、轎、微等"的既定戰(zhàn)略中,微車是東風(fēng)最薄弱的一環(huán);"東風(fēng)小康"的面市正是東風(fēng)向微車領(lǐng)域邁出的具有完善產(chǎn)品鏈意義的重要一步。 經(jīng)過兩三年的汽車消費(fèi)熱潮,中國(guó)的汽車消費(fèi)漸趨成熟,作為微車中重要的部分微型貨車在城鄉(xiāng)結(jié)合地區(qū)依然有著廣闊的市場(chǎng)空間,隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,相當(dāng)一部分摩托車、農(nóng)用車被微型貨車代替將是必然趨勢(shì)。于是,一些汽車廠家紛紛投注微車,想在這塊有相當(dāng)大潛力的細(xì)分市場(chǎng)上分一杯羹。于是,東風(fēng)小康就這樣誕生了。 東風(fēng)把自己的微車命名為"小康",一是堅(jiān)信小康是國(guó)情車,是引領(lǐng)更廣泛的老百姓進(jìn)入小康時(shí)代的致富工具,同時(shí),也想延續(xù)"東風(fēng)富康(查成交價(jià)|參配|
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