一汽馬自達(dá)6 一汽馬自達(dá)所有車型
小雷了解到,全新馬自達(dá)6的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于此前發(fā)布的馬自達(dá)CX-60(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),新車采用了與CX-60相似的設(shè)計(jì)路線。毫不夸張地說(shuō),新馬自達(dá)6就像是三廂版的CX60。大燈、中網(wǎng)、進(jìn)氣口,或者側(cè)飾板、腰線、車窗線條等元素都接近CX-60。
Mazda6 的新尾部也有一些有趣之處。尾部的造型很簡(jiǎn)潔,尾燈的面積比較小,很有線條感。不是主流的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),很像寶馬。
相比之下,肖磊認(rèn)為CX-60的設(shè)計(jì)元素在車內(nèi)應(yīng)該更加和諧。不出意外的話,全新馬自達(dá)6很可能是一款高端車型,外觀和配置與CX-60相同。不得不說(shuō),新款馬自達(dá)6看起來(lái)比特斯拉Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)要高檔很多。
內(nèi)飾方面,全新馬自達(dá)6同樣沿用了CX-60的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。中控臺(tái)上覆蓋了大面積的纖維材質(zhì),而靠近車頭的部分則采用了深色硬皮質(zhì)感。肖認(rèn)為,黑白的碰撞更容易營(yíng)造出車內(nèi)的高級(jí)感。儀表的液晶屏也不是沒(méi)有,中控屏的尺寸也不大。預(yù)留了空調(diào)必備的機(jī)械按鍵,方便車主盲操作。中控面板的小尺寸可以降低其娛樂(lè)屬性,讓駕駛者更專注于駕駛。
動(dòng)力方面,全新馬自達(dá)6基于后驅(qū)平臺(tái)打造,搭載3.0T直列6缸e-Skyactive X汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.3T e-Skyactive D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本,均為48V輕混技術(shù)。 3.0T以上的車型動(dòng)力強(qiáng)勁,但燃油經(jīng)濟(jì)性可能一般。省油的朋友可以期待一下全新馬自達(dá)6的插電混動(dòng)版。
可以看出,新款馬自達(dá)6與老款車型有著不小的差距,最明顯的就是看起來(lái)更高檔了。馬自達(dá)正式宣布要向豪華品牌靠攏。 CX-60 是該公司對(duì)豪華SUV 市場(chǎng)影響的一種回應(yīng)??梢灶A(yù)見(jiàn),全新馬自達(dá)6或?qū)⒆吆廊A商務(wù)路線。
不過(guò),現(xiàn)在大多數(shù)車企都把目光投向了空間更大、更舒適的SUV和MPV。車的優(yōu)先級(jí)可能沒(méi)有那么高,新馬自達(dá)6可能還要等一段時(shí)間。
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