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合適男士開(kāi)的車30萬(wàn)左右 英系車27萬(wàn)左右哪些合適小鮮肉開(kāi)

2023-06-15 12:27:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

25-35萬(wàn)英系中等馬力的車有很多,比如捷豹XEL,MINI CLUBMAN,MINI COUNTRYMAN,今天叫獸就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。

序號(hào) 車系 指導(dǎo)價(jià)
Top 1 MINI 19.98萬(wàn)元-32.06萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 2 MINI COUNTRYMAN 24.98萬(wàn)元-35.76萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 3 MINI CLUBMAN 27.83萬(wàn)元-34.96萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 4 捷豹XEL 29.98萬(wàn)元-32.98萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 5 LEVC TX 33.98萬(wàn)元-35.98萬(wàn)元
獲取底價(jià)

來(lái)源:太平洋汽車

Top 1: MINI

19.98萬(wàn)元-32.06萬(wàn)元

MINI在售車型的價(jià)格范圍為19.98萬(wàn)元到32.06萬(wàn)元。MINI 采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是3832/1727/1453mm,軸距是2495mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為195/55 R16的輪胎。

Top 2: MINI COUNTRYMAN

24.98萬(wàn)元-35.76萬(wàn)元

MINI COUNTRYMAN在售車型的價(jià)格范圍為24.98萬(wàn)元到35.76萬(wàn)元。MINI COUNTRYMAN的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4310/1822/1612mm,軸距為2670mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 3: MINI CLUBMAN

27.83萬(wàn)元-34.96萬(wàn)元

MINI CLUBMAN在售車型的價(jià)格范圍為27.83萬(wàn)元到34.96萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為27.53萬(wàn)元。MINI CLUBMAN的長(zhǎng)寬高是4263/1800/1482mm,軸距為2670mm。車側(cè)看起來(lái)十分精致,設(shè)計(jì)元素較多,看起來(lái)非常時(shí)尚。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 4: 捷豹XEL

29.98萬(wàn)元-32.98萬(wàn)元

捷豹XEL在售車型的價(jià)格范圍為29.98萬(wàn)元到32.98萬(wàn)元。捷豹XEL的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉造型很豪華。大燈采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)上顯得非常精致,有高級(jí)感。長(zhǎng)寬高是4778/1850/1429mm,軸距為2935mm。車側(cè)采用精致的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。內(nèi)飾造型走了大氣路線,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)彰顯了精致的氣質(zhì),屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 5: LEVC TX

33.98萬(wàn)元-35.98萬(wàn)元

LEVC TX在售車型的價(jià)格范圍為33.98萬(wàn)元到35.98萬(wàn)元。LEVC TX的長(zhǎng)寬高為4866/1945/1880mm,軸距是2986mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。配備了不可開(kāi)啟全景天窗,雖然不支持開(kāi)啟,但是對(duì)于車子本身來(lái)說(shuō),提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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