1、由于車輪由輪轂組成，由于制造原因，整體各部分的質(zhì)量分布不可能很均勻，所以當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)。如果輪胎動(dòng)平衡不好，汽車的操控感會(huì)下降，方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重。

2、另外，當(dāng)輪胎受到較大的沖擊，輪胎已經(jīng)從鋼圈上剝落，輪胎磨損時(shí)間長(zhǎng)了，需要做輪胎的動(dòng)平衡，如果你發(fā)現(xiàn)車輛在高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)盤振動(dòng)或車輪發(fā)出有節(jié)奏的響聲，也可以考慮輪胎是否漏氣。

3、為避免這種現(xiàn)象或消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下通過(guò)增加配重使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)修正過(guò)程就是人們常說(shuō)的。天平所謂附加天平是用鉛合金制成的，單位是克，即5克。

4、汽車輪胎的動(dòng)平衡就是消除輪胎的不平衡狀態(tài)。輪胎修好后，由于汽車輪胎的周長(zhǎng)發(fā)生了變化，通常需要做動(dòng)平衡。汽車動(dòng)平衡的原因是整個(gè)部件的重量分布不是很均勻的車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不平衡，導(dǎo)致

5、而且動(dòng)平衡可以降低汽車的油耗，也可以減輕大家的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。在行駛過(guò)程中，還可以減少輪胎的磨損，同時(shí)延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。所以，在高速行駛之前，大家一定要對(duì)汽車做動(dòng)平衡，才能讓汽車正常行駛，同時(shí)。

6、為了不減重，“輪胎動(dòng)平衡的作用是讓汽車輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，以保持汽車正常行駛，從而產(chǎn)生質(zhì)量整個(gè)輪胎的各個(gè)部分的分布不可能很均勻。

7.1 汽車輪胎動(dòng)平衡的原因更換新輪胎時(shí)，或輪胎拆解后，都需要進(jìn)行動(dòng)平衡。輪胎裝上輪輞后，通常不可能100%均勻分配重量。使用平衡機(jī)測(cè)試輪胎輪輞對(duì)于運(yùn)動(dòng)情況下的平衡，在不平衡點(diǎn)使用配重以確保輪胎可以。

8、當(dāng)汽車輪胎動(dòng)平衡失效時(shí)，汽車在行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的顛簸和異常振動(dòng)、轉(zhuǎn)向不正常、油耗不正常、輪胎磨損加劇等癥狀。一定要及時(shí)做輪胎的動(dòng)平衡，保證汽車的正常行駛。

九、答案1、因?yàn)槠囋诼飞闲旭偅枰３制胶?。如果不平衡，車子就很難開起來(lái)，坐在座位上的人也會(huì)有波動(dòng)感，不夠穩(wěn)。 2、動(dòng)平衡的目的是提高汽車的平衡性。行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性，避免高速行駛時(shí)因輪胎振動(dòng)和跳動(dòng)而導(dǎo)致的失控。

10、修正車輪動(dòng)平衡的意思是使車輪在轉(zhuǎn)起來(lái)后保持平衡狀態(tài)。動(dòng)平衡是調(diào)整車輪的平衡，四輪定位是調(diào)整懸架參數(shù)。因?yàn)檐囕v的四輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)前后軸之間的安裝應(yīng)該有一定的相對(duì)位置，這是由生產(chǎn)廠家確定的。

11.1 汽車輪胎是汽車的重要部件之一。它們直接與路面接觸，與汽車懸架共同作用，緩和汽車行駛時(shí)的沖擊力，保證汽車具有良好的乘坐舒適性和乘坐舒適性。對(duì)路面具有良好的附著力，提高汽車的牽引力、制動(dòng)性和通過(guò)性，經(jīng)得起汽車的行駛。

12. 2 需要?jiǎng)悠胶獾那闆r1. 更換新輪胎或發(fā)生碰撞事故后維修2. 前后輪胎單側(cè)磨損3. 方向盤過(guò)重或行駛時(shí)漂浮抖動(dòng)4. 汽車跑偏直行時(shí)向左或向右5 如果以上都不是但作為日常保養(yǎng)，建議新車行駛3個(gè)月。

13、動(dòng)平衡試驗(yàn)的目的是使車輪在高速行駛時(shí)更平穩(wěn)。如果輪胎的整體圓周質(zhì)量存在偏差，在輪胎高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，離心力會(huì)放大輪胎圓周質(zhì)量的偏差，從而導(dǎo)致汽車輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，震動(dòng)比較大。汽車的輪子是由輪胎造成的。

14.1 汽車輪胎動(dòng)平衡的原因更換新輪胎時(shí)，或輪胎拆解后，需要進(jìn)行動(dòng)平衡。輪胎裝上輪輞后，通常不可能100%均勻分配重量。使用平衡機(jī)測(cè)試輪胎輪輞在運(yùn)動(dòng)平衡的情況下，在不平衡點(diǎn)使用平衡塊以確保輪胎能夠平穩(wěn)運(yùn)行。

15、輪胎的動(dòng)平衡是為了讓車輪在高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)。汽車的車輪是由輪轂組成的一個(gè)整體，但由于制造原因，整體各部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輛的車輪移動(dòng)。

16、這個(gè)修正過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)態(tài)平衡。當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)車輛在高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)或車輪在行駛中有一些有節(jié)奏的異響時(shí)，可能是車輪要?jiǎng)悠胶饬?。特別是在更換輪轂或修理輪胎時(shí)，車輪因顛簸而受到過(guò)大的沖擊。

17、汽車前后輪胎更換后，必須做車輪動(dòng)平衡，會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)車輪抖動(dòng)。