大眾汽車一直是國內(nèi)汽車市場上非常受歡迎的車型。大眾似乎代表著銷量和質(zhì)量。中國人對(duì)大眾的喜愛，是從早期的大眾桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開始的。顯然，作為第一批進(jìn)入國內(nèi)的汽車品牌，大眾汽車已經(jīng)具備先天優(yōu)勢。此外，大眾桑塔納的皮革耐用品質(zhì)也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。以至于大眾對(duì)桑塔納的認(rèn)可度一直延續(xù)到現(xiàn)在，很多消費(fèi)者對(duì)于大眾的感情，可以說是對(duì)桑塔納的感情。

對(duì)于早期的桑塔納，我們不得不承認(rèn)它出色的表現(xiàn)，無論是品質(zhì)還是品控，在那個(gè)時(shí)代都是絕對(duì)優(yōu)秀的。這一點(diǎn)：現(xiàn)在還在路上行駛的桑塔納2000和桑塔納3000就可以很好地證明。顯然，桑塔納的優(yōu)良品質(zhì)一直以來都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，到現(xiàn)在依然有很多消費(fèi)者喜愛，但是現(xiàn)在的桑塔納也進(jìn)行了更新?lián)Q代，更符合時(shí)代潮流，更時(shí)尚動(dòng)感，和原來的桑塔納不一樣離開了。簡約的味道沒有了，那么變身的桑塔納還是原來的桑塔納嗎？

今天，小編就以百款車的故障率告訴大家，桑塔納還是原來的桑塔納嗎？也許它也能告訴你桑塔納現(xiàn)在怎么樣了。首先，筆者在這里要說明的是：100輛車的故障率是多少。百車故障率是指基于真實(shí)用戶的調(diào)查，關(guān)于一輛汽車在3-5年內(nèi)出現(xiàn)的包括異響在內(nèi)的諸多故障，給使用帶來不便。同時(shí)，這個(gè)數(shù)據(jù)也可以很好的衡量一輛車的品控和品質(zhì)，非常直觀。

新桑塔納百車故障率為135.911%。看到這樣的數(shù)據(jù)，很多消費(fèi)者可能會(huì)覺得難以置信。已將失敗次數(shù)檢查為100%。那不是說每輛車都有故障嗎？這里計(jì)算的100輛車的故障率是基于181位車主。汽車的所有故障均統(tǒng)計(jì)在購車后3年和購車前5年的時(shí)間段內(nèi)。統(tǒng)計(jì)的不是出故障的車，所以出現(xiàn)這樣的數(shù)字很正常。你心中的桑塔納，不一定會(huì)面目全非。

在百輛車的故障率中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障的數(shù)量可能是大家最關(guān)心的。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，直接關(guān)系到汽車的性能，維護(hù)成本也比較高。據(jù)181位車主統(tǒng)計(jì)，新款桑塔納的停電率為26%。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難有4條記錄，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)有10條記錄，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有3條記錄，發(fā)動(dòng)機(jī)異常有8條記錄。無力7次，部分發(fā)動(dòng)機(jī)故障，共計(jì)35次故障記錄。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，變速箱可能是最重要的。畢竟變速箱也是動(dòng)力構(gòu)成的一部分，但嚴(yán)格來說變速箱是底盤的內(nèi)容，不過這里我們將其放在發(fā)動(dòng)機(jī)之后。在新款大眾桑塔納上，并沒有使用大眾最引以為豪的雙離合變速箱。取而代之的是5 速手動(dòng)和6 速手自一體變速箱。出現(xiàn)機(jī)油3次，手動(dòng)變速箱有20次除異響和漏油外的故障，自動(dòng)變速箱有5次行駛中換擋不靈的故障。

另外，空調(diào)系統(tǒng)上出現(xiàn)頻率最高的故障是打開空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)無力。該故障出現(xiàn)28次；燒機(jī)油的通病，在新桑塔納上并沒有出現(xiàn)過多次。只有5次；排氣系統(tǒng)、電池、漏液等故障也時(shí)有發(fā)生，但頻率不高。

總的來說，這輛車的故障率還是挺高的，但這是3到5年期間車輛所有故障的記錄，所以其實(shí)并不高。而且造車的技術(shù)和做工也比以前高了很多。想必一百次車禍就可以告訴你，新桑塔納是否還是原來的桑塔納。每個(gè)人都知道。現(xiàn)在的桑塔納雖然沒有原來桑塔納那種樸實(shí)厚重的味道，但是對(duì)于現(xiàn)在的桑塔納到底怎么樣，想必每個(gè)人心里都有自己的答案。