11天的假期就這樣匆匆過去了！相信很多人都在高速承受著痛苦。今天我們就來聊聊汽車相關(guān)的話題：正時鏈條應(yīng)該多少公里更換？

時代在發(fā)展，科技在創(chuàng)新！很多車主都知道汽車的正時皮帶，卻不知道除了正時皮帶還有正時鏈條。事實上，一些發(fā)動機(jī)正時皮帶已經(jīng)被發(fā)動機(jī)鏈條所取代。與傳統(tǒng)的皮帶傳動相比，鏈條傳動具有傳動可靠、耐用性好、節(jié)省空間等優(yōu)點。正時鏈條的優(yōu)點是使用壽命長，故障率低，汽車不易因正時傳動故障而拋錨。缺點是轉(zhuǎn)動噪音大，傳動阻力大，傳動慣量大。

對于正時皮帶的更換，很多車主都知道是8萬公里，但是對正時鏈條卻知之甚少！其實，正時鏈條最大的優(yōu)點之一就是即使它的壽命到了，也不會立刻斷掉，而是會逐漸變長。拉伸的后果可能是氣門被頂起，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不穩(wěn)定，加速無力！還可能因跳齒導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障！

關(guān)于正時鏈條的更換時間，很多車主會說正時鏈條不是終身免維護(hù)的嗎？正時鏈條的使用壽命和整車一樣，其實不然。 4S店機(jī)修工給出的答案是18萬-20萬公里，這只是一個大概的更換范圍，因為有的車10萬公里以上就有問題，有的車可以跑25萬-30萬公里。不過保險起見，就算20萬公里沒問題，也最好換掉，以防萬一。

還有，如果我們的車長時間滿載或者高速行駛，七八公里或者十萬公里就得檢查鏈條了。如果一切順利，我們將繼續(xù)開車。如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損或其他損壞，必須及時更換！

對于正時鏈條的保養(yǎng)，我們可以先看看正時鏈條的工作原理：正時鏈條不直接與鏈輪摩擦，而是靠潤滑油進(jìn)行潤滑。如果直接摩擦，鏈條的壽命也很短。所以我們在保養(yǎng)汽車的時候，一定要保證經(jīng)常更換發(fā)動機(jī)潤滑油，而且油的質(zhì)量一定要有保證，這樣才能保證正時鏈條的使用壽命。

好了，正時鏈條的更換周期就分享這么多了，至于正時皮帶好還是正時鏈條好呢？哪個更省心？網(wǎng)上還有很多討論，讓他們繼續(xù)討論吧！