國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)發(fā)展了這么多年，很多廠家在技術(shù)上并不比國(guó)外品牌差，甚至在一些領(lǐng)域和路況上，我們自己的輪胎表現(xiàn)得更好。比如貴州輪胎廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，無(wú)論是高里程磨損還是礦區(qū)輪胎磨損，都不亞于米其林和普利司通。

但國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和運(yùn)輸成本低。同時(shí)，對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜路況的了解，更有針對(duì)性的設(shè)計(jì)研發(fā)國(guó)產(chǎn)輪胎也很有優(yōu)勢(shì)。而且，在經(jīng)銷商看來(lái)，米其林、普利司通等品牌價(jià)格透明，利潤(rùn)低，這也是很多輪胎經(jīng)銷商不選擇的原因。

半鋼胎：家用車胎路況比較少。大多數(shù)汽車行駛在城市道路或路況較好的道路上。一些越野愛(ài)好者或山區(qū)不需要太多。在這些要求中，噪音和舒適性成為客戶的首選，國(guó)內(nèi)外輪胎在磨損方面的性能差異不大。

米其林舒適安靜，大陸安全性能中規(guī)中矩，普利司通和力短也各有優(yōu)勢(shì)；但是對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)，便宜的輪胎真的是首要考慮的！現(xiàn)在很多廠家都推出了自己的防爆胎，但需求只是在特定的地區(qū)或者特定的路況。

而且，這些大品牌的輪胎也有自己的經(jīng)濟(jì)型輪胎，給客戶更多的選擇。綜上所述，國(guó)產(chǎn)輪胎和國(guó)外輪胎各有優(yōu)缺點(diǎn)，如何選擇只能從實(shí)際駕駛過(guò)程中了解到。畢竟，對(duì)的就是最好的。誠(chéng)實(shí)地。一些國(guó)產(chǎn)品牌的輪胎質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)。

倍耐力和大陸集團(tuán)也在中國(guó)生產(chǎn)。只不過(guò)好車配的都是大品牌的輪胎。國(guó)產(chǎn)輪胎觀望。最重要的是品牌。這取決于你有什么樣的車。輪胎是車輛的核心，現(xiàn)在有物美價(jià)廉的輪胎。現(xiàn)在產(chǎn)品大不如前，都是假貨。給大家推薦一款，海通輪胎，國(guó)產(chǎn)輪胎。

輪胎噪音低，耐磨！性價(jià)比高！我個(gè)人推薦這些類型的踏板車輪胎，因?yàn)樗鼈兊馁|(zhì)量。大家都說(shuō)連國(guó)外的輪胎都是國(guó)產(chǎn)的，有的是加工再貼牌。國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)輪胎品牌也有很多，如三角、回力、玲瓏、雙星、朝陽(yáng)等。這些牌子都不錯(cuò)，也不貴。

我還是相信我也支持國(guó)貨的高性價(jià)比，但是說(shuō)各方面的性能都是最好的，就有點(diǎn)吹牛了，哈哈！我用過(guò)好幾個(gè)牌子，都物美價(jià)廉。拒絕的原因是品牌知名度低，宣傳投入少。人們不明白便宜的產(chǎn)品不好。

個(gè)人感覺(jué)。我從事汽車輪胎更換工作多年。無(wú)論是大型車、小型車、重型車還是乘用車，我總是去輪胎店詢問(wèn)輪胎的狀況。最常見(jiàn)的一句話就是這個(gè)國(guó)產(chǎn)輪胎是仿進(jìn)口品牌。這聽(tīng)起來(lái)令人安心和不安。讓人放心的是，進(jìn)口品牌的仿品是有保障的，但仿品只是噱頭。

不知道有多少輪胎配方產(chǎn)品的工藝安全指標(biāo)被抄襲。然后是國(guó)產(chǎn)輪胎品牌。子品牌的種類太多了。詢問(wèn)并再次檢查。許多名稱實(shí)際上是由公司發(fā)行的。進(jìn)口輪胎不一定是國(guó)外生產(chǎn)的。進(jìn)口品牌輪胎也可能是國(guó)產(chǎn)的。

以德國(guó)最大、歐洲第二、世界第四的輪胎制造商馬牌輪胎為例。目前，德馬輪胎公司在全球27個(gè)國(guó)家擁有100多家工廠。其乘用車輪胎年產(chǎn)量約7000萬(wàn)條，其中約1450萬(wàn)條來(lái)自中國(guó)安徽。也就是說(shuō)，全球約20%的馬牌輪胎是在中國(guó)制造的。

此外，“美國(guó)消費(fèi)者聯(lián)盟”還指出，在統(tǒng)計(jì)所有在售品牌的前提下，全球約40%的輪胎產(chǎn)自美國(guó)和歐洲，其余來(lái)自其他國(guó)家，而中國(guó)產(chǎn)約為9%。因此，總有人認(rèn)為，只要掛著國(guó)外品牌的，就說(shuō)明質(zhì)量好，而國(guó)產(chǎn)輪胎質(zhì)量差。