梅賽德斯-奔馳S級轎車是梅賽德斯-奔馳的旗艦大型轎車，自1951年問世至今已有10代。邁巴赫級是梅賽德斯-奔馳全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫在廣州車展發(fā)布的首款車型。 2014; AMG-Class是奔馳旗下高性能部門AMG在S級基礎(chǔ)上升級的一款高性能轎車。

邁巴赫品牌是曾經(jīng)與勞斯萊斯、賓利齊名的頂級超豪華汽車制造商。但由于市場表現(xiàn)不佳，邁巴赫系列轎車于2013年停產(chǎn)。此后，奔馳在2014年廣州車展上發(fā)布了梅賽德斯-邁巴赫子品牌，在S級旗艦上重振邁巴赫品牌模型。

邁巴赫歷史上的貴族身份，決定了梅賽德斯-邁巴赫S級的定位要高于普通S級車型。前者2019款指導(dǎo)價138.08萬-303.88萬，后者2019款指導(dǎo)價84.28萬-169.28萬。

邁巴赫S級擁有天生的長軸距。以指導(dǎo)價相近的邁巴赫s 4504 matic（138.08萬）和s 450 l4 matic（120.18萬）為例。后者加長軸距后的數(shù)據(jù)為3165mm，未加長的邁巴赫S級為3365mm。

S450 4 matic（138.08萬）是一款入門級車型。第二排座椅標(biāo)配前后、靠背、高度、腰靠、腿托調(diào)節(jié)，支持后排小桌板、獨(dú)立座椅、加熱/制冷杯架、車載冰箱等選裝配置。普通的S級是沒有這種待遇的。

AMG之于奔馳，就像Audi Sport之于奧迪，M Power之于寶馬。他們只做性能車，其次是豪華車。

AMG級目前有兩個版本，搭載4.0L Biturbo V8發(fā)動機(jī)的S 63和搭載6.0L Biturbo V12發(fā)動機(jī)的S 65。 S 65 的最終版本在今年的日內(nèi)瓦車展上亮相，梅賽德斯-AMG 將來不會提供V12 發(fā)動機(jī)。

S 63搭載的4.0L Biturbo V8發(fā)動機(jī)可輸出612馬力和900牛米的扭矩，加速時間為3.5秒。

S 65采用的6.0L Biturbo V12發(fā)動機(jī)可輸出630馬力和1000牛米的扭矩，加速為4.2秒。

如果沒有AMG 的4.0L Biturbo V8，邁巴赫S 560 4MATIC 的扭矩為469 馬力/700 牛米。奔馳S級和品牌知名度低于邁巴赫S級，而AMG發(fā)動機(jī)性能高，與轎跑不相上下。發(fā)動機(jī)調(diào)校不一樣，最舒服的是邁巴赫。