豐田雷凌2020款
雖然只是年度改款車型,但2020款豐田雷凌的變化還是挺大的,尤其是前臉。相比現(xiàn)款車型,底部大嘴進(jìn)氣格柵的尺寸明顯更大,內(nèi)網(wǎng)也采用了更具運(yùn)動(dòng)感的蜂窩樣式。兩側(cè)夸張的進(jìn)氣口讓整個(gè)前臉看上去更具視覺沖擊力。位于進(jìn)氣格柵上部的豐田牛頭標(biāo)志也被轉(zhuǎn)移到了引擎蓋上,給人的整體感覺更加和諧。大燈組的配置方面,依舊保持了現(xiàn)有LED大燈全部的配置水平。內(nèi)部的雙L型LED日間行車燈非常霸氣。標(biāo)配了自動(dòng)大燈和高度調(diào)節(jié),在同級別車型中算是比較厚道的了。
側(cè)面造型延續(xù)了現(xiàn)款車型的輪廓。畢竟這只是一款年度改款車型,這也在情理之中。不過即便如此,這種側(cè)身的設(shè)計(jì)看起來還是很和諧的。凸起的貫穿式腰線和雙五幅式運(yùn)動(dòng)輪轂讓整車更具運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸也保持目前的4640*1780*1455mm,軸距為2700mm。
尾部設(shè)計(jì)方面,2020款廣汽豐田雷凌的整體造型與現(xiàn)款車型相同,但后保險(xiǎn)杠采用了全新的樣式,與美版卡羅拉XSE相似。下翼子板加入了擾流板,尾部排氣采用單邊單出的設(shè)計(jì),讓新車看起來更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。總的來說,2020款豐田雷凌的整體形象要比現(xiàn)款車型激進(jìn)很多,更能吸引年輕消費(fèi)者。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然沒有實(shí)車圖,但很有可能會(huì)保持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。整個(gè)座艙充滿了時(shí)尚氣息,設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡約。細(xì)節(jié)方面,新車中控臺(tái)棱角分明,給人耳目一新的感覺。設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然動(dòng)感十足,但視覺沖擊力并不過分夸張,吸睛度恰到好處。此外,2020款豐田雷凌仍將提供科技版,其最大的變化就是中控臺(tái)的液晶屏變大了。喜歡科技感的朋友可以重點(diǎn)關(guān)注這一款。
順風(fēng)車空的業(yè)績也與現(xiàn)金一致。雖然還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,但居家日常使用已經(jīng)足夠了。配置方面依然是2020款豐田雷凌的亮點(diǎn),將全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),80%車型配備Toyota Safety Sense安全系統(tǒng),提供DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、車輛防-防盜報(bào)警(APP)、PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、防盜追蹤系統(tǒng)(遠(yuǎn)程啟動(dòng)限制)、胎壓監(jiān)測、LTA車道追蹤輔助系統(tǒng)(帶低速跟車功能)等一系列主被動(dòng)安全配置。
最后在動(dòng)力方面,2020款豐田雷凌將與現(xiàn)款車型保持一致,搭載1.2T燃油版和1.8L雙擎版。其中,燃油版搭載1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(185T),最大功率116馬力(85千瓦),滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。雙擎版搭載1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率98馬力(72千瓦)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT或E-CVT變速箱。底盤懸架依然是同級別的標(biāo)桿,將繼續(xù)采用前后獨(dú)立懸架。
綜上所述,雖然:只是一款年度改款車型,但在2020款豐田雷凌上我們可以看出豐田不斷進(jìn)取的決心,不僅外觀更加犀利,配置也有所提升。因此可以預(yù)計(jì),銷量出色的豐田雷凌,會(huì)因?yàn)樾萝囆偷牡絹矶兊酶械讱?,尤其是面對朗逸、思域等同級別的產(chǎn)品,2020款雷凌無疑是更勝一籌的。產(chǎn)品。
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