如果你的預(yù)算在25萬左右，你會買什么車？相信大部分人的選擇都是合資B級車，或者選擇一些二線豪華品牌B級車的入門級配置。但也有這樣一群人，會花25萬到6萬元去買一輛奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。與同價位的熱門B級車相比，奔馳A級的魅力何在？

奔馳A級的外觀并不驚艷，但整體造型與自家的CLS有幾分相似。前臉看起來比較時尚，但后臉顯得有些小資。整個外觀最引人注目的是中網(wǎng)三叉戟星標(biāo)，這也是這款車的精髓所在。

老實說，這輛車賣得好得益于內(nèi)飾。奔馳A級內(nèi)飾采用雙10.25英寸大連屏，造型與自家奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似。這樣的內(nèi)飾設(shè)計在同價位下確實很吸引人。但這僅限于中高端機型。最低配的奔馳A180L的兩塊屏幕只有7英寸大小，屏幕上還有巨大的黑邊，實在是不忍直視。不過這款車配置低基本不賣。很多人買這款車都是為了中高配置。

奔馳A級定位緊湊型轎車，車身長寬高分別為4622/1796/1459mm，軸距為2789mm。雖然這款車的后排空間明顯不如同價位的B級車，但日常使用還是夠用的。

這款車搭載的是1.3T發(fā)動機。很多人覺得1.3的排量已經(jīng)夠小了。因此，奔馳也將發(fā)動機分為高功率和低功率。低功率發(fā)動機最大馬力136匹，最大扭矩200牛米；高功率發(fā)動機最大馬力163匹，最大扭矩250牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。雖然1.3T發(fā)動機有高低功率之分，確實容易被人詬病，但是這臺1.3T發(fā)動機的動力至少要比軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）強很多。

很多人買這款車就是為了頂配。 2020年中期，行情相對較好。很多地方有五萬到六萬的優(yōu)惠。頂配車型是a200L風(fēng)尚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）款，23萬左右。登陸。但后來由于芯片不足，工廠產(chǎn)能嚴(yán)重受限，4S店也沒有庫存壓力，價格一路上漲?，F(xiàn)在頂配車型落地價在26萬左右。

這時候很多人就會說，26萬買什么車好呢？買后懸架或扭力梁的奔馳A級不好。 26萬幾乎可以買到合資B級車的所有高端車型，配置應(yīng)有盡有，無論是空間、動力、駕乘體驗還是舒適性，都比奔馳A級好。就算咬牙再加2萬到3萬，也能買到凱迪拉克CT5。

如果你要這么想，那就說明你根本就不是奔馳A級的目標(biāo)客戶。購買奔馳A級的絕大部分都是女生。他們不關(guān)心空間或權(quán)力。他們關(guān)心的是車子好看不好看，是不是奔馳，擁有這輛車是不是她認(rèn)為的精致生活。其余的人根本不在乎。

同樣的價格你買了凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），她買了奔馳A200L。如果你買凱美瑞，那只是你需要的，但如果她買奔馳A級，那是為了改善你的生活。消費需求完全不同。

雖然有人說奔馳A級不好，但還是有人買，而且這款車的銷量還不錯。此前，月銷量可達6000多臺，比較穩(wěn)定。這個銷量甚至可能達不到很多B級車的水平。其實不光是奔馳A級，奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的月銷量也不錯，消費奧迪A3和奔馳A級的是同一批人。不得不說，奔馳和奧迪把國內(nèi)市場研究透了，知道國人要什么。預(yù)算25萬左右，你要雞頭還是鳳尾魚？