全新寶駿730的試駕體驗(yàn),內(nèi)飾凸顯豪華,配置超越同級
優(yōu)化外觀細(xì)節(jié),整體更精致
2017款寶駿730是一款中期改款車型。與老款相比,變化還是非常大的。新的進(jìn)氣格柵與大燈組相連。前后大燈組采用LED光源設(shè)計(jì)。裝飾條貫穿始終,整體比老款更時(shí)尚。車身尺寸方面,長/寬/高分別為4780mm/1820mm/1755mm,比現(xiàn)款高出70mm/35mm/10mm,軸距依然為2750mm。體積感。
新寶駿730前臉采用貫穿式設(shè)計(jì),營造出海鷗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)飛翔的姿態(tài)。進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾,與前大燈相連。整個(gè)格柵的橫向?qū)挾缺壤峡罡?。另外,試駕車型配備了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,著實(shí)讓我驚喜。
前保險(xiǎn)杠下方的一條鍍鉻裝飾條貫穿整個(gè)下包圍,與霧燈和日間行車燈相連,給人以低重心的運(yùn)動(dòng)視覺感受,看起來更加精致。
新寶駿730采用方形雙透鏡LED大燈,是同級車型中首款采用該配置的車型。在10萬元價(jià)位段,是唯一配備全LED大燈的車型。
車身側(cè)面線條非常圓潤,銳利的上腰線從車身前部一直延伸到尾燈,而下腰線則與側(cè)裙的鍍鉻飾條一氣呵成。
鍍鉻車窗水切飾條、高光黑色B柱彰顯質(zhì)感,銀色頭頂行李架呈現(xiàn)居家風(fēng)范。
外后視鏡采用上下雙色設(shè)計(jì),并集成了LED轉(zhuǎn)向燈。全系標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié),試駕車型還配備了電動(dòng)折疊和電加熱功能。
新寶駿730的尾部設(shè)計(jì)簡潔流暢,整個(gè)后備箱蓋更寬,尾燈不再是分體式設(shè)計(jì),而是采用了一體式設(shè)計(jì),同樣升級為LED光源,并融入了橫拉-型燈帶,時(shí)尚醒目,辨識度高。
排氣管采用低調(diào)的隱藏式設(shè)計(jì),后保險(xiǎn)杠底部采用黑色磨砂塑料結(jié)合銀灰色下護(hù)板,營造出車尾的狂野氣息。
在輪胎方面,寶駿730可謂是花了不少錢。搭載馬牌MC5系列輪胎,規(guī)格為205/55 R16。市場價(jià)格為550元/條。與同級別車型相比,這些輪胎的成本非常高,實(shí)際表現(xiàn)在胎噪抑制方面。這也很好。優(yōu)化外觀細(xì)節(jié),整體更精致
內(nèi)飾彰顯豪華大氣,配置超越同級
看完外觀的變化,我們再來看看內(nèi)飾。進(jìn)入車內(nèi),您會感到豪華。相信看完下面的你也會有同感。寶駿730的內(nèi)飾用料在這個(gè)價(jià)位的車型中算是比較厚道的了。整個(gè)中控臺采用柔軟的搪塑材質(zhì)包覆,搭配木紋飾板,相比老款更有檔次。最顯眼的是懸浮式8英寸高清大屏智能多媒體系統(tǒng),集娛樂、導(dǎo)航、通話、手機(jī)互聯(lián)等功能于一體。
新寶駿730將飛鳥的靈感融入內(nèi)飾,內(nèi)外呼應(yīng)。與老款相比,中控臺的造型更加簡潔精致。整體采用雙色材質(zhì)搭配木紋貼面,營造出溫馨、典雅、奢華的室內(nèi)環(huán)境。
三幅式方向盤握感舒適,三點(diǎn)鐘和九點(diǎn)鐘位置采用打孔皮革包裹,集成了多媒體控制和定速巡航應(yīng)用,操作起來輕松自如。
儀表盤風(fēng)格簡潔大方,左右為規(guī)則的機(jī)械指針圓形表盤,中間為7英寸行車電腦顯示屏。除了常規(guī)的行車信息外,還可以顯示電話、導(dǎo)航等。
試駕車型配備了一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。
最顯眼的是懸浮式8英寸高清大屏智能多媒體系統(tǒng),集娛樂、導(dǎo)航、通話、手機(jī)互聯(lián)等功能于一體。
空調(diào)出風(fēng)口中央鑲嵌了一個(gè)精致的時(shí)鐘,邊緣點(diǎn)綴了鍍鉻裝飾,起到畫龍點(diǎn)睛的作用。
試駕車型還搭載了360全景影像系統(tǒng),提高了狹窄空間停車和行車的安全性,ESP系統(tǒng)為全系標(biāo)配。
空調(diào)的控制區(qū)域經(jīng)過重新設(shè)計(jì)??刂泼姘迨且壕э@示屏。采用旋鈕+按鍵的操作方式。旋鈕有很好的阻尼感。關(guān)閉電源后,它完全是黑色的。值得一提的是,按鍵采用金屬質(zhì)感設(shè)計(jì),按下后回彈的手感非常好。
點(diǎn)煙器和12V電源接口位于中控臺下方,還有AUX和USB接口。
新寶駿730配備4個(gè)前排安全氣囊和2個(gè)側(cè)氣簾,全方位保護(hù)家人安全。
配備電子手剎和AUTO HOLD自動(dòng)駐車,可避免坡道起步打滑。內(nèi)飾彰顯豪華大氣,配置超越同級
寬敞的乘坐空間和充裕的儲物空間
作為一款7座家用車,寶駿730采用了2+2+3的座椅布局。在外形設(shè)計(jì)和乘坐空間方面,可以說是分毫必爭,充分發(fā)揮了空間優(yōu)勢,尤其是第三排頂部的凹形設(shè)計(jì)。充分保證乘客頭部的舒適度。即便是個(gè)子更高的體驗(yàn)者,也可以舒適地坐在車內(nèi)的任何一個(gè)座位上,充分照顧到車內(nèi)的每一位成員。
新寶駿730的座椅造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。主駕座椅采用6向電動(dòng)調(diào)節(jié),操作方便,更準(zhǔn)確保證良好的駕駛姿勢;乘客座椅采用4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。>
全新寶駿730的座椅采用米色、棕色雙拼配色,表面采用菱形打孔,溫馨雅致(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),營造家居氛圍。
采用2+2+3的座椅布局,第二排仍然是兩座設(shè)計(jì),具有4向手動(dòng)調(diào)節(jié),配備獨(dú)立扶手和兒童座椅接口。
后排配備空調(diào)風(fēng)量控制,采用液晶顯示,其下方還提供了USB接口和儲物格。
第三排座椅配備三個(gè)獨(dú)立頭枕、三點(diǎn)式安全帶,兩側(cè)均設(shè)有杯架。
乘坐空間方面,身高為172cm的體驗(yàn)者坐入駕駛席,將座椅高度調(diào)至最低,頭部空間剩余一拳多。
保持前排座椅不動(dòng),同一體驗(yàn)者來到第二排,頭部空間同樣剩余一拳多,腿部空間同樣也是一拳有余。
第二排座椅位置不動(dòng)的情況下,第三排空間依然不會感到憋屈,可以說坐到車內(nèi)的任何一個(gè)座位上都可以坐的很舒展。
第三排座椅車窗下方扶手處設(shè)有手機(jī)的專座,前方還有一個(gè)杯座及USB接口,空間設(shè)計(jì)方面非常人性化。
四門的門板拉手底部都采用封死的設(shè)計(jì),可以放零錢、手機(jī)、票據(jù)等小物品,非常實(shí)用。
全新寶駿730的后備廂空間同樣表現(xiàn)不俗,為了滿足大空間需求,尾門內(nèi)飾板在設(shè)計(jì)上進(jìn)行避讓,采用深凹設(shè)計(jì),可以縱向放置四個(gè)20寸的行李箱,達(dá)到同級領(lǐng)先水平。
后排座椅靠背支持4/6比例放倒,放倒后還可折疊,可將空間擴(kuò)展至1850L。 乘坐空間充裕 儲物空間豐富
動(dòng)力輸出平順 底盤偏舒適
2017款寶駿730搭載1.5T和1.8L兩種不同動(dòng)力組合,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW(150Ps)/5500rpm,峰值扭矩為230Nm/2000-3800rpm,傳動(dòng)方面,與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱;1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為101kW(137Ps)/5600rpm,峰值扭矩為186Nm/3600-4600rpm,與之匹配的是一臺5擋AMT變速箱。值得一提的是,2017款寶駿730在兩款高配車型上換裝了五連桿后獨(dú)立懸掛,相比老款傳統(tǒng)的扭力梁非獨(dú)立懸掛,五連桿式獨(dú)立懸掛不僅可以達(dá)到更優(yōu)秀的舒適性能表現(xiàn),同時(shí)還提高了操控性能。
我們所試駕的車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW(150Ps)/5500rpm,峰值扭矩為230Nm/2000-3800rpm。
與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手動(dòng)變速箱,排擋桿握感不錯(cuò),擋位清晰,行程較短,入擋具有一定吸入感。
這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)校的非常線性,在實(shí)際駕駛過程中,當(dāng)達(dá)到1500rpm時(shí),就已經(jīng)能明顯感覺到渦輪已經(jīng)進(jìn)入正壓,繼續(xù)深踩油門,就可感受到充足的動(dòng)力隨之而來。
離合器結(jié)合點(diǎn)非常清晰,即使你是個(gè)新手也可以輕松掌握起步的節(jié)奏,寬泛的聯(lián)動(dòng)點(diǎn)可以很輕松的做到平順的換擋動(dòng)作。
剎車踏板沒有絲毫的拖沓,表現(xiàn)的很充實(shí),有一定的回饋力,可以很好的控制力度大小。
全新寶駿730整體NVH水平經(jīng)過了全面優(yōu)化,整車的密封性非常好,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音與震動(dòng)可以被很好的隔絕掉。
全新寶駿730的轉(zhuǎn)向虛位不大,指向較為清晰,配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速行駛時(shí),轉(zhuǎn)向力度很輕,隨著車速提高慢慢變得沉穩(wěn),整體感受如轎車一般。
全新寶駿730后懸掛采用五連桿式獨(dú)立懸掛,成為售價(jià)10萬以內(nèi)首款采用獨(dú)立后懸掛的7座家用車。
整體偏向舒適的調(diào)校也顧及了一些路面信息的傳遞,初段能隔絕路面大部分的細(xì)微震動(dòng),而壓縮到一定行程的時(shí)候則可以表現(xiàn)出一份韌勁來,過彎時(shí)懸掛給人的信心還是極為穩(wěn)定的。
點(diǎn)評:全新寶駿730升級后的外觀和內(nèi)飾顯得更加的年輕時(shí)尚,在配置上更是下足了血本,高標(biāo)準(zhǔn)且真材實(shí)料,高配車型更是換裝了多連桿后懸掛,可以說是同級別中難得的好車。另外可別忘了,試駕的這臺2017款1.5T手動(dòng)尊享型售價(jià)僅9.68萬元,性價(jià)比很高??傮w來說,全新寶駿730通過這次的改款,帶來了足夠的誠意,我們也期待看到這份誠意能讓寶駿730的銷量再創(chuàng)佳績。
動(dòng)力輸出平順 底盤偏舒適性
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