近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸回暖，國(guó)產(chǎn)品牌的崛起，讓人們對(duì)前海有了更多的思考和更深刻的認(rèn)識(shí)。走在路上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)改裝的汽車(chē)越來(lái)越多。他們的改裝無(wú)非就是貼上你想要的變色膜或者貼紙，換個(gè)輪子或者換個(gè)車(chē)燈。

但這個(gè)深意是，中國(guó)汽車(chē)品牌的逐漸成熟，帶動(dòng)了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知逐漸成熟。從過(guò)去的山寨車(chē)到后來(lái)的中國(guó)品牌自主設(shè)計(jì)，有了更深層次的飛躍，而這種飛躍似乎讓中國(guó)消費(fèi)者更加理性地認(rèn)識(shí)汽車(chē)，懂車(chē)、買(mǎi)車(chē)、用車(chē)。

但是也會(huì)帶來(lái)一個(gè)不好的情況，就是街上的車(chē)越來(lái)越像了。比如貫穿式的尾燈，這幾年就沒(méi)有貫穿了，尾燈看起來(lái)不像是新車(chē)。其實(shí)這是一個(gè)很可笑的話題，但是你不得不說(shuō)這是一種趨勢(shì)。對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)來(lái)說(shuō)，跟風(fēng)永遠(yuǎn)是一個(gè)方向，因?yàn)槌杀境鋈チ?，設(shè)計(jì)制造也出去了。人們很難預(yù)測(cè)未來(lái)會(huì)是什么樣子，只能賭一把。

2012年，我看到了一個(gè)Jeep freelancer，但是這個(gè)freelancer給了我一些新的想法。直到今天，他仍然讓我印象深刻。 Jeep freelancer雖然當(dāng)時(shí)的價(jià)格比較貴，但是在Jeep系列中確實(shí)屬于中檔品牌，也就是說(shuō)當(dāng)時(shí)最貴的應(yīng)該是guide，但是freelancer是另類(lèi)的存在，因?yàn)榭雌饋?lái)要有點(diǎn)逆勢(shì)。

游客實(shí)際上線的時(shí)間應(yīng)該更早，但真正進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間應(yīng)該在2011年左右。除了Jeep Freelancer之外，2004年Jeep在中國(guó)推出了Freelancer。事實(shí)上，他看起來(lái)有點(diǎn)像牧民，又有點(diǎn)像自由職業(yè)者。說(shuō)實(shí)話，如果可以的話我也得試試運(yùn)氣，因?yàn)?004款Jeep Renegade很少見(jiàn)，真正進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間是那年，2004年。之后那個(gè)時(shí)代的經(jīng)典指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)入中國(guó)，自由職業(yè)者不再需要。

其實(shí)Jeep的設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么新意。無(wú)論是Jeep的經(jīng)典Commander、Jeep的Wrangler，還是后來(lái)的Compass，設(shè)計(jì)其實(shí)大同小異，freelancer的設(shè)計(jì)顯得有些不同尋常。

你似乎很熟悉這個(gè)內(nèi)飾。沒(méi)錯(cuò)，就是吉普切諾基，80、90年代在中國(guó)跑得最多的官車(chē)。整車(chē)的配置可以說(shuō)是非常低了。這車(chē)賣(mài)的比較有情懷，所以做工質(zhì)量不是很好，比如內(nèi)飾有些縫隙。和2016年左右的國(guó)產(chǎn)車(chē)沒(méi)什么區(qū)別。偶爾有古怪的聲音。必須要說(shuō)明的是，這不是美系車(chē)的放蕩，而是做工的沒(méi)落。

有時(shí)候感情真的沒(méi)有價(jià)值。這輛車(chē)不太實(shí)用。雖然不是大梁車(chē)，也有大梁設(shè)計(jì)，但是后排空間很小，而且這車(chē)的車(chē)窗還是開(kāi)著的。這可能是目前向上窗線設(shè)計(jì)與這種直線設(shè)計(jì)的唯一區(qū)別。路虎能夠保持這種筆直的設(shè)計(jì)，在某種程度上應(yīng)該是一種創(chuàng)新。只是這種創(chuàng)新似乎在某種程度上是背道而馳的。

這個(gè)駕駛座讓你更加熟悉。相信看過(guò)電視劇《第六組》的朋友應(yīng)該對(duì)這個(gè)駕駛座不陌生。唯一的區(qū)別是這個(gè)包圍式中控臺(tái)。我覺(jué)得開(kāi)個(gè)模具花不了多少錢(qián)。古典的設(shè)計(jì)，現(xiàn)代的方向盤(pán)和中控臺(tái)，就連這個(gè)座椅，在很多吉普車(chē)上都能看到。印象最深的是2000年北汽推出的Jeep 2500。

整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)在某種程度上有點(diǎn)像Jeep的自由女神，但又沒(méi)有自由女神的線條復(fù)雜。有機(jī)會(huì)我給你寫(xiě)一篇關(guān)于自由人的文章，你會(huì)發(fā)現(xiàn)真的很像。設(shè)計(jì)有點(diǎn)像我們2002年推出的，北京吉普車(chē)的模型。那就是北汽2500。

這種輪轂的設(shè)計(jì)到現(xiàn)在，我們?cè)诤芏嗝老弟?chē)上還是只能看到亞光漆，顯得不那么亮眼。美國(guó)汽車(chē)非常愿意使用大量電鍍零件。

尾部設(shè)計(jì)很直，不過(guò)在美國(guó)做比較便宜。這輛車(chē)的尾燈實(shí)際上是錯(cuò)位的。其實(shí)所有的吉普車(chē)都有這個(gè)特點(diǎn)，就是左右尾燈很可能不在一條直線上。有博主鼓吹這是一種野，其實(shí)是組裝技術(shù)的問(wèn)題。

仔細(xì)看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)尾燈真的很有吉普車(chē)的感覺(jué)。這輛車(chē)沒(méi)有太多劃痕。作為二手車(chē)，保養(yǎng)的概率比較高，Jeep的直板設(shè)計(jì)在2500上也能看到一定程度，這是劉玲玲的翻版嗎？它實(shí)際上是從美國(guó)進(jìn)口的。

整體設(shè)計(jì)可以在Jeep的家族系列中看到。比如二代切諾基進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，就發(fā)布了2.7版本。這條上揚(yáng)的車(chē)窗線條也能看出當(dāng)時(shí)切諾基的影子，還有指揮官身上后備箱的設(shè)計(jì)。

整個(gè)側(cè)面的設(shè)計(jì)，我們也可以從1990年的切諾基增強(qiáng)版上看到。其實(shí)增強(qiáng)版是當(dāng)時(shí)很多公務(wù)車(chē)都設(shè)計(jì)的，我們?cè)诤芏嚯娨晞≈幸材芸吹剑热绲谝徊苛笾卮蟀讣?。例如電視劇《黑白之?zhēng)》 。不過(guò)較低的車(chē)身和較短的車(chē)頭讓這臺(tái)車(chē)看起來(lái)有點(diǎn)家常，而且這臺(tái)車(chē)其實(shí)不大，比較小。

從某種程度上來(lái)說(shuō)，整個(gè)前臉其實(shí)就是一種懷舊的設(shè)計(jì)，比如隔山的進(jìn)氣口，比如尾燈和前大燈的設(shè)計(jì)。其實(shí)最形象的就是赫爾丹的這款圓形大燈，它有大燈清洗的功能。但是大燈泡的更換才是這臺(tái)車(chē)最重要的事情。大燈泡采用了最老式的接觸墊圈，也就是說(shuō)你的手電擁有別人擁有的90年代配置。

比較有意思的是，這款車(chē)與海外版最大的區(qū)別在于4G系統(tǒng)。海外版4G系統(tǒng)比國(guó)內(nèi)4G系統(tǒng)功能強(qiáng)大，但國(guó)內(nèi)4G系統(tǒng)最多只有防滑功能。如果你開(kāi)的是福特小牛，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這套4G系統(tǒng)和福特小牛沒(méi)什么區(qū)別。如果真要越野，不好意思記得找拖車(chē)。因?yàn)檫@款車(chē)有著越野的外觀卻經(jīng)不起最輕的越野。頂多下雨的時(shí)候四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)介入，讓你覺(jué)得路不是很滑。這里所說(shuō)的4G系統(tǒng)并不是手機(jī)的4G。它是W4mkt。博格華納的電子四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)為美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。

.車(chē)輛的前臉還是有一定的辨識(shí)度的，上市當(dāng)年，辨識(shí)度其實(shí)更高。如果想在吉普車(chē)迷眼里得到這樣的前臉，只需要付出24萬(wàn)元左右。那個(gè)時(shí)候，現(xiàn)在，他頂多值幾萬(wàn)塊錢(qián)。

當(dāng)然，如果你是專(zhuān)門(mén)為了感慨而買(mǎi)這輛二手車(chē)，說(shuō)實(shí)話，你要參考的是，買(mǎi)Jeep的人一定要有很大的勇氣，因?yàn)樗碾娮酉到y(tǒng)往往容易出故障，它的發(fā)動(dòng)機(jī)也容易出故障。更操蛋的是這車(chē)有各種異響，這是因?yàn)镴eep的制造工藝。2012年以后，美國(guó)汽車(chē)的制造工藝幾乎已經(jīng)崩潰，就連高端品牌的制造工藝也差不多。我們之前說(shuō)的那個(gè)錯(cuò)位尾燈就是這樣的尿。

感情值多少錢(qián)？或許在這個(gè)失去個(gè)性的年代，應(yīng)該是一個(gè)沉思的話題。當(dāng)我們的個(gè)性逐漸喪失的時(shí)候，社會(huì)也就無(wú)趣了。比如，如果街上全是張柏芝和林志玲，你覺(jué)得你愛(ài)人回家還能激起你的欲望嗎？個(gè)性是人類(lèi)創(chuàng)新的基石，個(gè)性也是人類(lèi)社會(huì)進(jìn)步的表現(xiàn)。一個(gè)人的思維能力有多大，完全取決于他有多少個(gè)性。如果他連個(gè)性都沒(méi)有，那他只能是一個(gè)聽(tīng)話的工具人，獨(dú)立思考能力很差。

我很難想象奇瑞作為一家科技型企業(yè)，這幾年開(kāi)始趕潮流了。這從企業(yè)的角度來(lái)看是好事，但從個(gè)人的角度來(lái)看，我對(duì)車(chē)的渴望可能越來(lái)越低了。如果滿大街都是穿透式的尾燈，你覺(jué)得還有看頭嗎？如果大家長(zhǎng)得都一樣，你覺(jué)得車(chē)還有可玩性嗎？這個(gè)時(shí)代充斥著各種各樣的無(wú)知。因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)不知道未來(lái)會(huì)是什么樣子，但是這個(gè)時(shí)代你只知道未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)離我們?cè)絹?lái)越遠(yuǎn)。也許正是這個(gè)起點(diǎn)，讓那些感情越來(lái)越珍貴。時(shí)間過(guò)去了。他是這個(gè)世界上永不回頭的人。在感嘆世界無(wú)情的同時(shí)，希望能在冬天的某個(gè)時(shí)候找個(gè)地方了解一下，找個(gè)角落感受一下那些已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越遠(yuǎn)的溫暖的東西。

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